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La chaîne CZ RS 219 renforcée est conçue pour le karting compétition sans boîte de vitesses. Elle utilise le pas standard 219 (7,95 mm) et bénéficie d’un traitement spécifique des axes et des plaques afin d’offrir une résistance élevée à la traction et un faible allongement dans le temps.
Cette chaîne est une version renforcée sans joints toriques, privilégiant le rendement mécanique, la légèreté et la performance pure.
Pas : 219
Type : chaîne renforcée sans O-Ring
Traitement des axes : acier durci (technologie CZ RS)
Plaques latérales renforcées
Faible perte de puissance
Très bonne tenue à haut régime
OK / OKJ
X30
Rotax Max
Rok
Autres moteurs karting mono-vitesse
Transmission directe et très efficace
Excellente résistance à l’usure en usage racing
Allongement limité même en conditions intensives
Idéale pour la compétition régionale, nationale et internationale
Lubrification régulière indispensable
Nettoyage fréquent pour conserver les performances
Contrôle de tension avant chaque roulage
Performance maximale
Rendement optimal
Entretien plus fréquent
Choix privilégié en compétition pure
Présence de joints toriques
Durée de vie plus longue
Entretien réduit
Légère perte de rendement par rapport à une RS
Adaptée à l’entraînement intensif ou aux longues distances
Pour un usage compétition et performance maximale, la CZ RS 219 est le meilleur choix.
Pour un usage endurance ou loisir intensif, une chaîne 219 avec O-Ring sera plus durable et demandera moins d’entretien.
Une chaîne trop tendue fait perdre de la puissance et use prématurément vos roulements d'arbre. Laissez toujours un débattement d'environ 10 à 15 mm à mi-distance entre le pignon et la couronne. Lubrifiez votre chaîne par l'intérieur (entre les maillons) juste après votre session, pendant qu'elle est encore chaude : la graisse pénétrera mieux au cœur des rouleaux.
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La chaîne CZ RS 219 renforcée est conçue pour le karting compétition sans boîte de vitesses. Elle utilise le pas standard 219 (7,95 mm) et bénéficie d’un traitement spécifique des axes et des plaques afin d’offrir une résistance élevée à la traction et un faible allongement dans le temps.
Cette chaîne est une version renforcée sans joints toriques, privilégiant le rendement mécanique, la légèreté et la performance pure.