CHAÎNE RK GB219KR : LA QUALITÉ JAPONAISE DANS VOTRE TRANSMISSION

Depuis la fin des années 90, la RK GB219KR s'est imposée sur les circuits du monde entier. Sa conception sans joints toriques permet une rotation plus libre, offrant ainsi une friction minimale indispensable pour libérer toute la puissance du moteur.

Pourquoi choisir la RK Or/Noir ?

• Rapport Qualité/Prix imbattable : C'est la chaîne "Racing" par excellence pour ceux qui veulent de la performance sans le coût d'une chaîne à joints toriques.

• Esthétique "Usine" : Son traitement de surface bicolore (plaquettes extérieures Or, intérieures Noires) n'est pas seulement beau, il offre aussi une meilleure résistance à la corrosion.

• Souplesse de transmission : Idéale pour les moteurs réclamant une grande réactivité (Minime, Cadet, Nationale, KA100, IAME...).

Spécifications Techniques :

• Type : Non scellée (Friction ultra-basse).

• Pas : 219 (standard karting).

• Large choix : Disponible de 96 à 112 maillons pour s'adapter à toutes vos démultiplications.

💡 L'astuce de Michel (Magickart) :

"La RK Or/Noir, c'est la chaîne que je recommande pour tous ceux qui font de la compétition nationale. Elle est 'libre', ce qui est crucial pour les petits moteurs.

Mon conseil de pro : Ne négligez jamais le graissage ! Une chaîne sans joints toriques demande un graissage toutes les sessions. Utilisez une graisse de qualité comme la [Nom de ta graisse en stock] pour éviter qu'elle ne s'allonge trop vite.

Le secret de la longévité : Vérifiez l'alignement de votre couronne avec un laser. Si votre chaîne RK s'use d'un côté, c'est que votre moteur est de travers !"