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08-Z Générique, Diamètre intérieur 8 mm, Diamètre extérieur 22 mm, Epaisseur 7 mm
Roulement à Billes 6906-RS ou 619062rs Générique, Diamètre intérieur 30 mm, Diamètre extérieur 47 mm, Epaisseur 9 mm
ROULEMENT NSK 6001 Ø INTÉRIEURE 12mm EXTéRIEUR 28mm HAUTEUR 8mm
les roulements de précision NSK
Générique, Diamètre intérieur 10 mm, Diamètre extérieur 22 mm, Epaisseur 6 mm
Le Roulement à Billes, connu sous la référence 6805-ZZ, de la marque Générique, possède un diamètre intérieur de 25mm, un diamètre extérieur de 37mm et une épaisseur de 7mm.
ROULEMENT NSK 6204 Ø INTÉRIEURE 20mm EXTéRIEUR 47mm HAUTEUR 14mm
Roulement oscillant 2 rangées de bille 8x22x7 -
ROULEMENT NSK 6202 Ø INTÉRIEURE 15mm EXTéRIEUR 35mm HAUTEUR 11mm
La rotule Uniball de 10 mm est l'élément qui assure la liaison pivot entre votre colonne de direction et les biellettes. Sur les châssis modernes, et spécifiquement sur la gamme BirelArt à partir de 2025, cette pièce a été optimisée pour offrir une précision directionnelle accrue et une résistance supérieure aux contraintes latérales en virage.
Fabriquée en acier haute résistance avec une cage à billes de précision, elle permet un mouvement parfaitement libre de la direction, indispensable pour ressentir les moindres réactions du train avant.
Roulement à Billes 6001-RS Générique, Diamètre intérieur 12 mm, Diamètre extérieur 28 mm, Epaisseur 8 mm
Découvrez le serre-câble avec double vis, modèle aluminium, chez MagicKart. Conçu pour offrir une sécurité optimale et un look esthétique, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
Le liquide de frein DOT4 XPS a été développé pour tous les systèmes de freinage et/ou d'embrayage hydrauliques nécessitant un liquide DOT4.
250 ml.
Le roulement 6003-2Z est une pièce standard, mais en karting, le choix de la qualité est déterminant. Ses dimensions de 17mm (intérieur) x 35mm (extérieur) x 10mm (largeur) en font le standard pour de nombreuses applications sur les fusées de direction et les moyeux de roues.
Le suffixe "2Z" signifie qu'il est équipé de deux flasques métalliques de protection. C'est crucial : cela empêche la poussière de piste et les projections de gomme d'entrer à l'intérieur tout en conservant la graisse d'usine. Un roulement qui "gratte" ou qui est grippé, c'est immédiatement une perte de vitesse de pointe et un kart qui devient imprécis dans le train avant.
Mettez votre châssis en conformité avec les exigences de la compétition internationale grâce au kit de fixation de spoiler avant KG CIK/20 Racing. En totale conformité avec les directives strictes de la CIK-FIA (notamment issues du bulletin officiel n°40), ce kit réintroduit le système de fixations mobiles à décrochage contrôlé, spécialement revu pour optimiser la sportivité et la sécurité en piste.
Ce kit officiel produit par le spécialiste des carrosseries KG comprend 2 supports de fixation spécifiques et 8 vis de montage. Ce système ingénieux est calibré pour maintenir fermement le spoiler avant (pare-chocs) en position aérodynamique normale, tout en permettant au spoiler de se détacher de ses points d'ancrage et de s'abaisser vers le sol (effet "spoiler tombant") en cas d'impact frontal violent avec un autre concurrent. Ce dispositif mécanique incite à un pilotage propre et respectueux lors des phases de dépassement.
Le Lexoil GR 700 est un traitement pneumatique haute performance, spécialement conçu pour améliorer de manière spectaculaire l’adhérence et les performances des pneus de karting. Grâce à son action ultra-rapide, ce produit permet d’atteindre en quelques minutes seulement la température idéale de fonctionnement des pneumatiques, offrant ainsi un gain de grip immédiat et une meilleure motricité.
Attention : Ce produit est interdit en compétition. Il est uniquement destiné aux séances d’essais libres, d’entraînement ou de roulage loisir, pour optimiser l’utilisation de vos pneus, même usés ou durs.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
Le Démarreur Complet ROTAX MAX est un équipement essentiel pour tous les pilotes de karting utilisant des moteurs ROTAX MAX. Ce démarreur est conçu pour offrir des démarrages fiables et rapides, garantissant que vous êtes toujours prêt à prendre la piste.
La Bougie NGK R7282-11 est une bougie de haute performance spécialement conçue pour les moteurs de karting soumis à des sollicitations intenses. Avec son électrode centrale en iridium et son électrode de masse en platine, cette bougie offre une conductivité électrique exceptionnelle, garantissant une récupération et une réactivité optimales du moteur.
La bougie NGK R7282-10 est un composant essentiel pour tout pilote de karting soucieux de la performance et de la fiabilité. Avec son électrode de platine et de masse en iridium, elle assure une conductivité électrique exceptionnelle et une réactivité maximale du moteur. Disponible en plusieurs versions et nécessitant un capot spécial pour le montage, c'est un investissement judicieux pour tout pilote sérieux.
La boîte à air KG Booster est l’une des plus performantes du marché, spécialement conçue pour offrir un débit d’air maximal tout en respectant les normes FIA en vigueur.
Équipée du filtre interne PO37 Sprint, elle garantit une chute de pression extrêmement faible, permettant au moteur de respirer pleinement et d’exprimer son potentiel, aussi bien sur les moteurs à boîte (KZ) que sur les catégories mono-vitesse (OK – OKJ – OKN – OKNJ).
Grâce à sa conception interne innovante, la KG Booster combine performance, réduction du bruit, contrôle des particules, et optimisation du flux d’air, ce qui en fait une référence pour les compétiteurs recherchant le meilleur de la technologie italienne KG.
08-Z Générique, Diamètre intérieur 8 mm, Diamètre extérieur 22 mm, Epaisseur 7 mm
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