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Trova in questa categoria Tutti i componenti essenziali per la manutenzione e la ristrutturazione del fondo e l'alto motore del kart equipaggiato con il blocco TM R3.
Il motore TM R3 è un riferimento nelle categorie di promozione e competizione. Per garantire prestazioni di picco, la sua leggendaria affidabilità e longevità, L'uso di parti originali o componenti di alta qualità è imperativa.
Centrotavola del tuo motore, L'albero motore trasforma l'energia della combustione in movimento rotatorio. Soggetto a vincoli estremi e regimi di rotazione molto elevati, Deve essere perfettamente equilibrato e robusto. Proponiamo qui:
Completa le pedivelle di origine TM Racing : Assemblato ed equilibrato in fabbrica per prestazioni e affidabilità garantite.
Pezzi di ricambio per albero motore : Masse, crankpins, e collegamento di gabbie della testa della barra per una riparazione nelle regole dell'arte.
Il pistone garantisce la tenuta e la trasmissione della forza del gas. Per TM R3, La scelta del buon pistone (dimensione, La tolleranza) è fondamentale per mantenere l'efficienza ottimale del motore ed evitare le interruzioni. La nostra selezione include:
Completa i pistoni da corsa TM originali : Consegnato con asse, clip e segmenti, Giustamente controllato per adattarsi perfettamente con i cilindri R3.
Pistoni forgiati di marchi riconosciuti (oltre): Per le operazioni di inoltro e sviluppo, Offriamo anche alternative di alta qualità che rispettiamo le specifiche TM.
Segmenti del pistone : Disponibile come sostituzione standard o sopra per mantenere la compressione ideale.
La sostituzione del pistone e / o dell'albero motore su un motore di competizione come il TM R3 richiede un controllo meticoloso dei giochi (gioco alla tazza del segmento, Gioco del pistone / cilindro, Gioco di asta laterale). Si consiglia vivamente di utilizzare un professionista o essere equipaggiato ed esperto per queste operazioni.
CloseOptare per le prestazioni e l'affidabilità originali con il Pistone semi-piatto Asso Werke Per i motori TM KART KZ10C, R1, R2 e R3. Completato con il suo segmento, il suo asse e le sue due clip di seeger.
La TM Racing KZ 10C R1 R2 - Semi-flat è una parte di ricambio indispensabile per motori KZ, offrendo prestazioni ottimali e una maggiore durata. Progettato per migliorare il riempimento dell'alloggiamento del motore, questo pistone semi-piatto è compatibile con KZ10C, KZ R1 e KZ R2 motori. Trust Magickart per prodotti di qualità e un servizio clienti eccezionale.
Migliorare le prestazioni e la svolta del tuo motore con il Meteor 4 ° Pistone chiaro, consegnato con la sua estremità del segmento di 0,8 mm per limitare l'attrito.
Richiedere la qualità del produttore con il Maneton 22 x 50,4 TM originale Kart (disponibile in versione pierca o completa). Non confondere con le copie compatibili vendute più economiche su altri siti!
La Manton 22 x 50,4 mm è un fulcro dell'albero motore, garantendo la connessione tra le masse e la testa della canna. Questo modello specifico ha un 5 mm di perforazione, una caratteristica tecnica cruciale per le prestazioni e l'affidabilità dei motori di concorrenza.
Lubrificazione avanzata: La perforazione interna offre un migliore flusso d'olio e un maggiore raffreddamento della gabbia della testa dell'asta di collegamento, limitando i rischi del sequestro ad alta velocità.
Riduzione di massa: Il design innovativo consente di alleggerire il set mobile mantenendo un'eccezionale rigidità strutturale, promuovendo più salite franche.
Acciaio cementato: Realizzato in acciaio di altissima qualità con un trattamento termico di superficie per la massima usura e accuse radiali estreme.
Optare per l'eccellenza e l'affidabilità del produttore con il MANETON 22 x 50,4 Piegato a 6 mm Corse TM originali da 6 mm. Progettato per l'embiegatore di concorso karting, fuggire copie compatibili a fascia bassa!
Optare per il rapporto qualità / prezzo con il crankpin COBRA TM compatibile Dimensioni 22 x 50,4 mm con foro centrale trafitto 6 mm. Ideale per i motori KZ10, KZ10B, KZ10C, K9C (es Versioni), nonché per i motori R1, r2 e r3.
La Ago Cage IKO KTZ (B2) Il componente di riferimento è utilizzato in primo luogo passa dalla fabbrica di racing TM. Progettato per supportare gli stress estremi di motori ad alta efficienza, fornisce una rotazione del fluido e la massima durata delle empiegate.
Grado B2 (precisione): La classificazione B2 garantisce una tolleranza di produzione estremamente stretta e indispensabile per una vestibilità perfetta tra il cappotto da 22 mm e la barra.
Aghi di alta qualità: I rulli sono progettati per resistere a velocità rotanti superiori a 15.000 giri / min, pur dissipando efficacemente il calore.
Affidabilità di origine: Scegliendo la parte originale TMKART, completi una completa compatibilità con le maniche e le aste di collegamento del marchio, evitando così le interruzioni premature del motore relative a un gioco eccessivo o insufficiente.
Optare per la resistenza termica e meccanica di fascia alta con il Gabbia di aste Argento IKO SKTZ (Ø22 / 28/15 mm) Aghi staccabili, progettati appositamente per i motori TM KART R1, R2 e R3.
Assicurarsi la rotazione fluida e ultra-affidabile del tuo motore in basso con il Cuscinetto a rulli SKF 6205 BC1 1442b. Progettato per resistere a cariche estreme e regimi in concorrenza. (Venduto in unità - 2 Necessario per albero motore).
