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La Radiatore H2 Big Kart è il nuovo modello di zecca sviluppato da Radiatore AF, progettato per offrire a Raffreddamento massimo del motore Durante le condizioni climatiche più esigenti. È dotato del sistema Bi-flow, permettendo un perfetto raffreddamento grazie al Ricircolo forzato del liquido a forma di "u", combinato con a La massa del radiatore della luce più importante è più importante ed efficiente di quello del modello H1 standard.
Questo design specifico consente di mantenere un volume di acqua superiore all'interno del radiatore, garantendo così un'eccellente stabilità delle temperature del motore, specialmente durante i periodi molto caldi dell'anno.
Nonostante la sua maggiore capacità di raffreddamento, il radiatore H2 grande conserva a peso masterizzato di soli 2,25 kg, offrendo un eccellente compromesso tra prestazioni termiche e massa totale del kart
La Radiatore AF R UNO Standard Rappresenta l'eccellenza nel raffreddamento per il karting. È Progettato e fabbricato al 100% in Italia dagli esperti del radiatore AF, usando Materiali di Hightech dalle competizioni mondiali GTgarantendo un livello molto alto di prestazioni e finitura molto elevato.
Ogni radiatore è completamente fatto a mano, Con cura speciale portata in ogni dettaglio, per garantire una qualità costante e un'efficienza termica ottimale. Nonostante il suo alto livello tecnologico, il Roier R Uno standard visualizza A peso estremamente ridotto di soli 1,6 kg, rendendolo uno dei radiatori più leggeri della sua classe.
La Radiatore AF R UNO BIG Incarna l'eccellenza del raffreddamento nella competizione karting. È Progettato e fabbricato al 100% in Italia dalle squadre del radiatore AF, usando Materiali di Hightech dalle competizioni mondiali GT, garantendo un livello estremamente elevato di prestazioni, affidabilità e finitura.
Sviluppato per soddisfare i requisiti delle condizioni più severe, la RO UNO Big offre A Capacità di raffreddamento superiore, pur mantenendo un peso perfettamente padroneggiato di 2,39 kg, ideale per competizioni di alto livello in estate.
La Radiatore universale invernale kart è stato progettato per la stagione invernale a causa del suo massa radiante molto bassaAl fine di garantire una circolazione minima utile dell'acqua stagionale fredda e garantire sempre eccellenti prestazioni termiche del motore.
Ideale per i conducenti che cercano di mantenere una temperatura del motore stabile e migliorare l'affidabilità del loro kart durante i mesi più freddi, questo radiatore è una scelta saggia per una gestione termica ottimale.
La FIA Hood OMP Primo è un indumento tecnico progettato per offrire Protezione, comfort e conformità normativa In competizione automobilistica e karting. Fatto in Fiamme in tessuto ritardato, soddisfa i requisiti di sicurezza imposti dallo standard FIA 8856-2018.
Il suo tessuto soft touch garantisce un comfort eccellente a contatto diretto con la pelle, mentre è il suo cuciture piatte Ridurre i punti di pressione ed evitare irritazione, anche se estesa sotto il casco.
Progettato e fabbricato in Italia, il cappuccio OMP La prima combina la qualità della produzione, sicurezza e comfort per i driver esigenti.
La Sistema laser anteriore KELGATE R3 è uno strumento di regolazione ad alta precisione per ottimizzare il Treno anteriore karting. Rende possibile misurare rapidamente e con grande affidabilità il Punta (pizzico / apertura) così come il Camber (camber) Utilizzando un'unica installazione.
Progettato per soddisfare i requisiti dei team di concorrenza come driver esperti, Kelgate R3 offre un notevole risparmio di tempo garantendo durante il risparmio di tempo, garantendo al contempo le impostazioni riproduttibili e accurate.
La Legenda di Alfano è il moderno successore dell'iconico ALFANO PRO (1998), famoso per il suo sistema di campo magnetico brevettato che garantisce TIME A TIMETRO, e per il suo Robustezza riconosciuta in tutto il mondo.
La Asfalto senza wireless a temperatura IR (infrarossi)colore VERDE, è stato sviluppato appositamente per una missione essenziale in karting alto livello: il Mappatura termica precisa della superficie della pista Durante un round.
Questo strumento fornisce importanti dati strategici per l'analisi delle prestazioni pneumatiche e ottimizzando le impostazioni del telaio.
La Sensore wireless a temperatura IR (infrarossi) per disco freno, identificabile dal suo colore viola, è stato specificamente sviluppato per il Monitoraggio termico dei sistemi di frenatura karting. Il suo design ed elettronica sono adatti per la lettura precisa di temperature molto elevate sulle superfici metalliche.
Questo sensore è uno strumento di analisi essenziale per ottimizzare le prestazioni e l'affidabilità della frenata in condizioni di concorrenza.
Questo sensore di pressione del freno analogico 0-5V è appositamente progettato per i conducenti di karting che desiderano ottimizzare le loro prestazioni. Si collega direttamente al circuito del freno idraulico e alla misura in tempo reale la pressione applicata al calibro del disco. Grazie alla sua uscita analogica (0-5V), trasmette dati accurati al sistema di acquisizione (BOX12, Riferimento A1160), consentendo un'analisi sottile delle curve di frenatura tramite il software Adapro (Attivazione richiesta in ALFANO7).
