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per il carburatore Rotax XS 34 (EVO) L'ugello è 8
Per il carburatore Rotax il jet è il 7
Carro carburatore originale Tank dell'Orto Riferimento 14415 (35), progettato per carburatori VHSH e VHSB utilizzati nel concorso Karting.
Fornisce una fornitura di carburante stabile e costante, essenziale per garantire prestazioni ottimi per il motore, in particolare nelle condizioni intensute di utilizzo.
Realizzato con materiali di qualità, questo serbatoio offre un'eccellente resistenza alle vibrazioni, al calore e allo stress della gara.
CAPPUCCIO DI GOMMA ACCELERATORE DI CAVO 01476 DELL'ORTO (13) VHSH VHSB
Maestri il tuo carburatore con il milligrame con il float dell'Intità ufficiale dell'Orto 15760. In Karting competitivo, il galleggiante è il componente idraulico che gestisce l'apertura e la chiusura dell'ago di ingresso della benzina. Un cambiamento di peso del galleggiante modifica direttamente l'altezza del livello del carburante nel serbatoio, che arricchisce o ritaglia meccanicamente la carborazione sull'intera gamma di dieta.
Lavorato secondo i rigorosi standard del marchio italiano, questo galleggiante è proposto in una moltitudine di peso altamente specifico. Che cavalchi in una categoria di Monuolite con a Carburettor VHSB 34 (motori Rotax Max) o nella regina del cambio (KZ) con a Carburettor VHSH 30, ogni peso viene utilizzato per perfezionare il comportamento del motore di fronte alle condizioni climatiche e alla trama. Progettato in un materiale composito impermeabile ad alto galleggiante, non godisce combustibile e mantengono un peso della precisione chirurgica sulle corse.
dimensioni disponibili:
258.260.262.264.266
nel 266 Rotax max
TaillPer il carburatore di 2 volte karting
La Low ugello dell'orto 12995 È un elemento essenziale del carburatore, che consente accuratamente di regolare l'alimentazione del carburante sulle fasi a bassa velocità.
Compatibile con carburatori Dell'orto vhsh e Dell'orto vhsbViene utilizzato su molti motori karting a 2 tempi (X30, KZ, ecc.).
Il DQ 12542 Dell'Orto VHSH è indispensabile per una carburante ottimale del vostro karting. Regolando il flusso di carburante, garantisce un funzionamento costante e affidabile del motore. Compatibile con diversi modelli di carburatori Dell'Orto, questa parte è essenziale per chiunque voglia mantenere il proprio kart in perfette condizioni di funzionamento. Con diverse dimensioni disponibili, è possibile regolare con precisione il carburante per soddisfare le esigenze specifiche del motore.
L'ago dell'Orto (indicatore 8 Nella vista esplosa) è l'organo che regola la fornitura di carburante nel serbatoio del carburatore Vhsh. Azionato da galleggianti, deve garantire una tenuta perfetta una volta che il serbatoio è pieno. Una qualità usurata o scarsa è la causa principale delle perdite di carburante dal troppopieno e una carburazione "ricca" che rende il motore a basse velocità.
L'ago CPL completo per il carburatore Dellorto Phbh-Phbl-VHBT-VHBZ è un componente essenziale per qualsiasi driver di karting performance e attenta. Disponibile in diverse dimensioni e facile da installare, questo ago consente una regolazione precisa del flusso di carburante, garantendo così prestazioni ottimali sulla traccia. Compatibile con una vasta gamma di carburatori del Dellorto, è un investimento saggio per qualsiasi pilota serio.
La Custodia completa dell'orto 52611 (pietra miliare 53 Sulla vista esplosa) è il kit di manutenzione definitivo per carburatori ad alte prestazioni Vhsh (ampiamente utilizzato in KZ) e Vhsa. Una carborazione precisa inizia con un sigillo perfetto: questo kit riunisce tutti i sigilli e gli elementi di tenuta necessari per dare al carburatore la sua operazione originale.
Porta una finitura "Factory" al tuo karting, assicurando l'attacco più critico nel telaio: il sedile. Queste rondelle svasate di grande diametro (34 mm) sono specificamente progettati per distribuire la pressione di serraggio su una superficie più ampia della fibra di vetro o del carbonio, evitando così le fessure e tirare fuori il sedile durante i solidi supporti di svolta.
La Ø20 Din443 Cap (rif. 240182) è una spina di chiusura metallica con vestibilità forzata. Usato su alloggiamenti del motore RotaxPermette di sigillare gli orifizi di lavorazione o l'accesso alla fonderia che non vengono utilizzati dopo la fabbricazione. Il suo design secondo la norma Din443 Garantisce una perfetta tenuta alle proiezioni di petrolio e polvere, offrendo al contempo una finitura ordinata nel blocco motore.
La Sigillo Spy albero a gomito 25x38x7mm FPJ (rif. 650485) è appositamente progettato per il lato destro del motore (lato frizione). Più piccolo della sua accensione del lato pari, sigilla tra l'alloggiamento della pompa e la padella dell'olio della splendida. La sua tecnologia FPJ in Teflon Garantisce eccezionale resistenza al calore e riduce drasticamente l'attrito sulla seta dell'albero motore, rilasciando così più potenza al volante.
La Rondella rotabile equilibrata (rif. 227280) è una rondella tecnica di grande diametro progettata per fissare la posizione assiale del cuscinetto dell'albero di bilanciamento. Situato tra il cuscinetto e la vite di fissaggio nell'alloggiamento, impedisce a qualsiasi spostamento laterale (traduzione) dal cuscinetto durante le fasi di accelerazione e decelerazione del complicato, garantendo così un perfetto allineamento della levigatura del pendolo.