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Su un motore Rotax, l'albero di bilanciamento ruota ad alta velocità per cancellare le vibrazioni. Questa rondella riproduce diversi ruoli chiave:
Blocco assiale: Agisce come stop. Senza di esso, sotto l'effetto del calore e delle vibrazioni, il cuscinetto potrebbe "scivolare" nel suo alloggiamento dell'alloggiamento, con conseguente disallineamento dei pignoni in plastica e del loro caso immediato.
Distribuzione della pressione: Grazie alla sua superficie di supporto calcolata, distribuisce la forza di serraggio della vite sull'anello esterno del cuscinetto senza limitare la rotazione delle palle.
Acciaio ad alta resistenza: Realizzato in acciaio trattato contro la deformazione, conserva la sua piattezza anche dopo diversi cicli di riscaldamento del motore.
Conformità tecnica: È un produttore di origine di sicurezza, indispensabile per convalidare la conformità del tuo motore in competizione.
"Non commettere l'errore di dimenticarlo! È spesso smantellato di togliere il cuscinetto e talvolta finisce per nascosto sotto un panno. Se non lo rimetti indietro, il tuo giro di rotolamento camminerà da sinistra a destra nel carter. Risultato? I tuoi sparchi di pendolo (quelle plastiche) Lavorerà attraverso e li trasformerà in confetti in meno di due torri! Il mio consiglio: controlla che non sia segnato o" scavato "dalla vecchia vite. Se è distorto, cambialo, costa qualcosa rispetto a un kit di nuovi ingranaggi!"
Ordine di montaggio: Il cuscinetto è inserito per primo nel carter, quindi la rondella della holding viene ad apparire contro di lui.
Serraggio: Utilizzare il Freno di filetto (LOCTITE BLU TYPE) Sulla vite che mantiene questa rondella. Se la vite è allentata, cadrà direttamente nel sabbioso ... e c'è il carnage sicuro.
Significato: Assicurarsi che la rondella sia perfettamente piatta contro il cuscinetto prima di serrare.
Ispezione: Durante ogni revisione del gnattern, verificare che la rondella non abbia tracce di attrito sospetto, che indicherebbe un cuscinetto che inizia a girare nel suo alloggiamento.
Riferimento Rotax : 227280
Materiale: Acciaio imbevuto
Applicazione: Lateral maintenance of balancing tree bearing
Compatibilità: Tutti i motori Rotax 125 max (micro, mini, junior, senior, master) e dd2.
Nota Magickart: Camera venduta singolarmente. Un elemento semplice ma vitale per la sopravvivenza dei tuoi ingranaggi di trasmissione interni.
Olio Wladoil Racing 2T - L'olio di riferimento per i motori a 2 tempi
L'olio Wladoil Racing 2T è formulato appositamente per i motori a 2 tempi, garantendo prestazioni di alto livello e massima protezione. Progettato per le condizioni di gara più impegnative, questo olio è una delle scelte migliori per i piloti che cercano affidabilità, durata ed efficienza nelle competizioni. Distribuito da IAME, questo olio è ideale per i motori X30 e KA100. Come l'olio LEXOIL 996, omologato dalla CIK-FIA, WLADOIL è autorizzato all'uso nella IAME Brand Cup per le categorie X30 Junior e KA100.
L'olio X30 Europa challenge è particolarmente adatto ai motori IAME, ma può essere utilizzato anche con tutti i motori di kart ad alte prestazioni (KZ, Rotax, ecc.). Venduto in taniche da un litro, questo olio omologato X30 è progettato per motori ad altissime prestazioni e contiene il 25% di olio di ricino.
LaOlio Motul Grand Prix 2t per kart è un lubrificante sintetico di fascia alta appositamente formulato per motori a due tempi. Questo olio offre una protezione ottimale e una maggiore prestazione, garantendo una lubrificazione sostenibile e una riduzione dell'usura, anche nelle condizioni di gara più esigenti.
Scopri la scatola di 12 barattoli Motul Grand Prix di kart a MagicKart. Progettato per offrire prestazioni ottimali e massima protezione per motori di karting, ideale per piloti esigenti.
Confezione da 6 lattine Motul GP 2T per motori karting a 2 tempi. Olio sintetico ad alte prestazioni, lubrificazione superiore, combustione pulita, prestazioni migliorate. Omologato FIA-CIK. Magickart: prezzi competitivi, servizio clienti serio.
Scopri il pistone con la banda originale Rotax A Magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i motori Rotax. Prezzo competitivo
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone a un prezzo più competitivo rispetto a quello della concorrenza francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
La Rondella rotabile equilibrata (rif. 227280) è una rondella tecnica di grande diametro progettata per fissare la posizione assiale del cuscinetto dell'albero di bilanciamento. Situato tra il cuscinetto e la vite di fissaggio nell'alloggiamento, impedisce a qualsiasi spostamento laterale (traduzione) dal cuscinetto durante le fasi di accelerazione e decelerazione del complicato, garantendo così un perfetto allineamento della levigatura del pendolo.