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Corona ergal rk per kz

La corona Rk in ergal Per KZ è il culmine della ricerca della trasmissione per la competizione karting. Sottoposto a coppie fenomenali durante i passaggi, è stato sviluppato con una produzione speciale per offrire a Record Lightness (solo 285G) senza mai sacrificare la solidità dei denti.

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IL'Olio Motul Gran Premio 2T per Kart è molto più di un semplice lubrificante: è il vostro alleato per ottimizzare le prestazioni in pista. Questo olio sintetico avanzato è appositamente formulato per soddisfare le esigenze dei motori a due tempi ad alte prestazioni, offrendo una protezione duratura e una resistenza alle frizioni per la massima efficienza.

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Iame Pocket full engine Task X30 AP.2018

Sacchetto della tenuta del motore completo IME X30 - dal 2018

La Pocket full engine Seal Pocket IME X30 dal 2018 è progettato per il Revisione e completa manutenzione del motore IME X30, garantendo a Sigillatura ottimale di tutti i componenti del motore.

Questa nuova versione è dotata di Guarnizione carburatore del diametro superiore, introdotto sui motori X30 dal 2018, pur rimanendo Compatibile con i vecchi motori X30 Generation X30.

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COURONNE TROU 50mm CLAVETTE 8mm

Ottimizza la trasmissione del kart con il tasto Crown Hole Key 8mm acciaio. Questo pezzo essenziale è progettato per fornire prestazioni affidabili e durevoli, garantendo una trasmissione di potenza efficiente del motore della ruota. Realizzato in acciaio di alta qualità, questa corona è l'ideale per il discernimento degli appassionati di karting in termini di prestazioni e affidabilità. È appositamente progettato per l'uso con canali KARTING 428 ed è disponibile in tre dimensioni: 30, 40 e 50 denti.

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Il giro del collo del karting Sparco Il K-Ring è stato progettato per offrire ai piloti di kart ottimale protezione e comfort. Realizzato in schiuma ad alta densità, fornisce un supporto essenziale allo sterno in caso di urto e un supporto alla schiena per una distribuzione ottimale del carico sulle spalle. Questo colletto è dotato di chiusura rapida e sicura, combinando una calamita interna e una cinghia esterna per garantire la massima protezione e sicurezza.

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La Guarnizione di base di iame originale è essenziale per sigillare tra l'alloggiamento del motore e il cilindro. Più che un semplice giunto, è un vero strumento di regolazione: riproduzione sullo spessore del sigillo, si modifica l'altezza del cilindro, che influisce direttamente sul squish e il volume della camera di combustione.

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Guarnizione base del cilindro originale Rotax, appositamente progettato per i motori Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Pezzo essenziale per sigillare tra il cilindro e il carter del motore, garantendo prestazioni ottimali e una lunga durata del servizio al motore.

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La guarnizione del carter Drive per motori Rotax Max e Max EVO Assicura il sigillo della trasmissione laterale del carter del carter del motore. Questo pezzo è essenziale per garantire il corretto funzionamento del motore impedendo qualsiasi perdita di aria, olio o intrusione di impurità all'interno dell'alloggiamento.

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La Tasca completa per motore alto Rotax è un kit essenziale per la manutenzione e la riparazione del motore Rotax. Questa tasca include tutte le guarnizioni e gli accessori necessari per garantire una tenuta ottimale e prestazioni affidabili del motore. È appositamente progettato per i motori Rotax, garantendo così una perfetta compatibilità e una maggiore durata.

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