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La Clutch silentbloc tm kart (pietra miliare 16 Nella vista esplosa) è un componente strategico all'interno del set di frizione del motore KZ. Il suo ruolo è quello di assorbire gli shock brutali e le vibrazioni durante i passaggi dei rapporti e le fasi di accelerazione completa. Servendo come ammortizzatore di coppia tra il motore e il cambio, protegge il campanello e le pause premature.
Origine di riferimento: TM KART (Italia).
Posizione: Numero 16 (Venduto in unità - Fornisci il kit completo in base al tuo modello).
Materiale: Elastomero ad alta densità resistente agli idrocarburi e alle alte temperature.
Compatibilità: Motori TM KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2.
Funzione: Smorzamento della coppia del motore (anti-shock).
🎁 Programma di Fidelity MagickArt: Mantenendo il tuo motore con parti originali TM, valuti lealtà Magickart per le tue prossime esigenze in pista!
"Silentblocks sono i fusibili della tua frizione. Il mio consiglio di esperti: Con il tempo e il calore dell'olio, la gomma finisce per lo styling o il culvere. Se si sente cloc secco durante i passaggi di velocità o se vedi piccoli pezzi neri nel tuo olio di scarico, cambiarli immediatamente!
Indispensabile con i tuoi silentbloc (n ° 16):
Campana della frizione (n ° 14): Goditi l'apertura dell'alloggiamento per verificare che i blocchi silenziosi non siano ovalizzati.
Olio del piatto Lexoil : Un olio pulito prolunga la vita della gomma evitando il surriscaldamento.
Dischi governati (n ° 9): Se i silentbloc sono morti, i dischi guarniti hanno spesso sofferto di urti ripetuti.
Un piccolo procuratore di Pro: per un funzionamento ottimale, cambia sempre tutti i silenziosi allo stesso tempo (il kit completo) in modo che l'ammortamento sia perfettamente bilanciato sull'intera campana. A Magickart, ti consigliamo di controllarli per ogni grande revisione del BAS-Engine. "
Il gioco: Una volta aperta la frizione, se riesci a spostare la campana all'indietro all'indietro rispetto al suo hub, i blocchi silenziosi sono schiacciati.
Ispezione: Un Silentbloc in buone condizioni deve essere flessibile e non presentarsi crepe. Se cadono da soli dalla loro casa, sono fuori uso.
Montaggio: Inserirli con un piccolo olio di scatola per facilitare l'installazione senza pizzicarli.
Specialista KZ: Forniamo i driver della League Occitani con parti certificate in fabbrica.
Affidabilità garantita: Nessuna adattabile qui, solo il composto GUM originale TM per la massima protezione della tua scatola.
Servizio veloce: Sappiamo che una revisione del motore non aspetta, spediamo le tue parti TM lo stesso giorno.
Il tuo cambio è ben protetto? Un kit di blocco silenzioso (n ° 16) viene aggiunto al tuo disco?
La Barriera a catena completa OTK è progettato per avvolgere perfettamente la trasmissione del tuo kart (pignone, catena, corona). Obbligatorio nella maggior parte delle competizioni, fornisce la massima protezione contro le proiezioni di grasso e detriti. In caso di rottura della catena ad alta velocità, svolge un ruolo di scudo essenziale per proteggere il conducente e il telaio.
Il coaster BENGIO Bumper V2020 è un elemento essenziale per tutti i piloti di karting, sia in competizione che nel tempo libero. Più colorato e moderno, questo modello è stato riprogettato per offrire la massima protezione pur rimanendo confortevole e regolabile.
La Origine Pignone XAME X30 è progettato per equipaggiare i motori X30 garantendo una trasmissione affidabile ed efficiente. Utilizzando accuratamente, fornisce un'elaculo ottimale della catena e della perfetta compatibilità con le configurazioni originali.
La sua assemblea è fatta con 4 vitiGarantire un attacco sicuro sull'asse del motore.
Il portadisco freno OTK 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, nuovo 2025, è un componente essenziale per i telai del gruppo OTK, tra cui Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Ecco alcune informazioni aggiuntive su questo prodotto:
La Disco freno anteriore BSS OTK è un componente di frenatura del produttore originale (Originale OTK Parti di kart), sviluppato appositamente per i sistemi di frenatura anteriore BSS che dotano il telaio del concorso di gruppo OTK (Categorie con KZ Gearbox e DD2 Motori di trasmissione diretta).
Realizzato in una esclusiva lega di ghisa in acciaio ad alta carbonio presso la fabbrica italiana, questo disco gode di un'architettura ventilata avanzata. I suoi canali interni sono ottimizzati per estrarre aria calda e raffreddare il treno anteriore durante le massicce fasi di decelerazione alla fine della linea retta
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
La Clutch silentbloc tm kart (pietra miliare 16 Nella vista esplosa) è un componente strategico all'interno del set di frizione del motore KZ. Il suo ruolo è quello di assorbire gli shock brutali e le vibrazioni durante i passaggi dei rapporti e le fasi di accelerazione completa. Servendo come ammortizzatore di coppia tra il motore e il cambio, protegge il campanello e le pause premature.