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La Guarnizione a testa cilindrica 105 x 2,5 mm L'O-ring periferico è grande che garantisce la sigillatura del circuito di raffreddamento tra il cilindro e la testata del cilindro rosso. Progettato secondo i rigidi standard di RotaxSupporta elevate pressioni e variazioni termiche estreme, garantendo che il liquido di raffreddamento rimane perfettamente confinato nel suo circuito.
La Cilindro a motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori karting Rotax. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, questo cilindro è fabbricato con materiali di alta qualità per resistere alle condizioni esigenti del karting. I forni generalmente osservati secondo la lettera colpiti sul cilindro sono i seguenti
La Cilindro a motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori karting Rotax. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, questo cilindro è fabbricato con materiali di alta qualità per resistere alle condizioni esigenti del karting. I forni generalmente osservati secondo la lettera colpiti sul cilindro sono i seguenti
Couronne 1ère vitesse 81 dts j.à 2010 Rotax. Pièce détachée pour moteur de kart.
La Corpo della ghigliottina (n ° 7) è la parte fissa che viti sul cilindro e in cui la ghigliottina mobile scivola. È che garantisce la manutenzione dell'intero sistema di valvole (soffietto, primavera, cappuccio). Se questa parte è sporca o distorta, la valvola non può più aumentare e scendere liberamente, che sposa le prestazioni del motore.
La Cuscinetto 6005 c4 koyo (25x47x12 mm) è una versione "da corsa" dello standard 6005. La sua peculiarità risiede nel suo design a 10 palle (contro 8 o 9 su modelli standard) e il suo gioco interno C4. Questa configurazione è specificatamente scelta dagli automobilisti per ridurre il carico dell'unità su ciascuna palla e offrire la massima libertà di rotazione a temperature operative molto elevate.
La Cuscinetto 6302 TN9C3 (rif. 232434) è una sala tecnica ad alte prestazioni utilizzata nel motore basso Rotax Per supportare il fine dell'albero di bilanciamento (pendolo) o alcuni assi di trasmissione. Le sue dimensioni sono 15 x 42 x 13 mm. La specifica Nwt (Cage in poliammide) associato al suffisso C3 Garantisce un'eccellente resistenza ai regimi elevati e una significativa riduzione del rumore meccanico e delle vibrazioni.
Scopri la nostra tasca completa per il motore Rotax EVO, progettato appositamente per gli appassionati di karting alla ricerca di prestazioni e affidabilità. Questa tasca è compatibile con una vasta gamma di motori Rotax, tra cui i modelli Micro Max, Mini Max, Junior e Max (Senior). Sia che tu sia un driver amatoriale o professionale, questa frizione offre tutto il necessario per eseguire una revisione completa del tuo motore.
La Pieno basamento Rotax Nero (rif. 296161) Rappresenta il telaio interno del tuo motore. Progettato per le versioni Evo E i modelli prodotti dopo il 2014, questa coppia di alloggiamenti (lato destro e lato sinistro) ha un trattamento superficiale nero ad alta resistenza. Sono lavorato insieme in fabbrica per garantire un perfetto allineamento dell'allineamento e alberi di trasmissione dell'allineamento del motore, garantendo così prestazioni ottimali e una maggiore longevità.
Cilindro 2018
Ab
Cilindro 2018
B
Cilindro 2018
In karting competitivo, la figura incisa su un ugello è a volte solo un'indicazione. Tra usura, pulizia aggressiva o tolleranze di produzione, un ugello "165" può effettivamente misurare "168". La Calibro di irrigazione Consente la misurazione accurata del diametro interno del foro.
Questo strumento è sotto forma di un pigmento conico graduato o di un insieme di calibri di precisione. Ti permette di classificare i tuoi irrigatori per dimensione effettiva e per assicurarti che le impostazioni di carbu siano riproducibili da un motore all'altro.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
Doce del vassoio della frizione Max Rotax Essenziale per attacco sicuro del set di frizione, questo dado originale Rotax Garantisce affidabile serraggio del vassoio sull'albero motore. Il suo design in acciaio ad alta resistenza impedisce qualsiasi rischio di allentamento, proteggendo il motore e la trasmissione durante un'elevata accelerazione.
Il Rotax DD2 E-Box è un box elettronico progettato per ottimizzare le prestazioni del vostro kart equipaggiato con il motore Rotax Max DD2. Questo componente essenziale assicura una gestione precisa e affidabile dell'accensione e delle altre funzioni elettroniche del kart, garantendo prestazioni ottimali in pista.
Punta del silenziatore con tubo saldato Rotax Dd2
La FAG 6206 Cuscinetto albero motore (rif. 932434) è il componente che supporta gli sforzi colossali del motore ad alta velocità (oltre 14.000 giri / min). Fabbricato Fag, leader mondiale nel cuscinetto di precisione, questo modello è specificamente selezionato da Rotax Per la sua capacità di resistere a carichi radiali significativi riducendo al minimo l'attrito. Il suo gioco interno (di solito C3) è calcolato per fornire una perfetta fluidità una volta montato il motore a temperatura.
Flangia di scarico Rotax Micro / Mini max Ø 22mm
(14) Rotax DD2 Fork Cambia velocità completa
