Perché questa rondella è specifica?
Spessore controllato: A differenza di una rondella hardware, viene rettificata per fornire uno spessore costante di 0,50 mm sopra la sua intera superficie.
Acciaio ad alta resistenza: Progettato per essere sottoposto a pressioni assiali ripetute e strofinare da ruote dentate o alloggiamenti senza schiantarsi o nutrirsi prematuramente.
Riduzione del rumore: Salvando correttamente gli alberi, evita il "cloc-cloc" meccanico e assicura un mester più silenzioso e più regolare del Gnat.
Dimensioni specifiche: Il diametro interno di 8,5 mm è perfettamente regolato agli assi da 8 mm del blocco Rotax, evitando qualsiasi flottante o detrantare.
"È la stanza che spesso bloccava sul fondo dell'alloggiamento dell'olio quando hai disinto! Il mio consiglio: quando apri la tua sabbia, crea un inventario preciso. Se dimentichi questa rondella al rimontaggio, il tuo asse avrà troppa partita laterale e i tuoi spark Le materie plastiche non possono più essere perfettamente allineate. Risultato? Un fischio lacrima di denti e una rottura a breve termine. E un piccolo trucco: se il disco è" blu ", è che è riscaldato per mancanza di lubrificazione, cambiarlo senza esitazione!"
Pulizia: Pulire la rondella per verificare che non abbia alcuna sfavatura o graffio profondo.
Posizionamento: Posizionalo sull'asse pertinente (spesso prima di scorrere un pignone o dopo, a seconda dello schema tecnico).
Controllo del gioco: Una volta chiuso l'alloggiamento (anche con solo due viti di approccio), verificare che l'asse ruota liberamente ma che non ha un movimento avanti e indietro eccessivo (di solito stiamo cercando un gioco tra 0,10 e 0,30 mm).
Lubrificazione: Un po 'di olio XPS Gear Oil Su ciascun lato della rondella durante l'assemblaggio facilita il primo inizio.
Riferimento Rotax : 227480
Dimensioni: 8,5 mm (int.) X 15 mm (ext.) X 0,50 mm (spessore)
Materiale: Acciaio rettificato
Compatibilità: Rotax 125 Max, Junior, Senior, Master, DD2.
Nota Magickart: Venduto individualmente. È comune trovare diversi nel motore, controllare le tue raffiche tecniche (spesso intorno all'asse della pompa dell'acqua o al pignone intermedio).
La Barriera a catena completa OTK è progettato per avvolgere perfettamente la trasmissione del tuo kart (pignone, catena, corona). Obbligatorio nella maggior parte delle competizioni, fornisce la massima protezione contro le proiezioni di grasso e detriti. In caso di rottura della catena ad alta velocità, svolge un ruolo di scudo essenziale per proteggere il conducente e il telaio.
Il coaster BENGIO Bumper V2020 è un elemento essenziale per tutti i piloti di karting, sia in competizione che nel tempo libero. Più colorato e moderno, questo modello è stato riprogettato per offrire la massima protezione pur rimanendo confortevole e regolabile.
La Origine Pignone XAME X30 è progettato per equipaggiare i motori X30 garantendo una trasmissione affidabile ed efficiente. Utilizzando accuratamente, fornisce un'elaculo ottimale della catena e della perfetta compatibilità con le configurazioni originali.
La sua assemblea è fatta con 4 vitiGarantire un attacco sicuro sull'asse del motore.
Il portadisco freno OTK 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, nuovo 2025, è un componente essenziale per i telai del gruppo OTK, tra cui Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Ecco alcune informazioni aggiuntive su questo prodotto:
La Disco freno anteriore BSS OTK è un componente di frenatura del produttore originale (Originale OTK Parti di kart), sviluppato appositamente per i sistemi di frenatura anteriore BSS che dotano il telaio del concorso di gruppo OTK (Categorie con KZ Gearbox e DD2 Motori di trasmissione diretta).
Realizzato in una esclusiva lega di ghisa in acciaio ad alta carbonio presso la fabbrica italiana, questo disco gode di un'architettura ventilata avanzata. I suoi canali interni sono ottimizzati per estrarre aria calda e raffreddare il treno anteriore durante le massicce fasi di decelerazione alla fine della linea retta
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
La Cuneo 8.5x15x0.50 (rif. 227480) è una macchina per la tecnica di regolazione. Utilizzato principalmente sugli assi della levigatura interna (come l'albero della pompa dell'acqua o alcuni assi intermedi a seconda delle versioni), consente il gioco laterale Componenti in movimento. Il suo spessore calibrato di 0,50 mm Garantisce che le camere non sono né troppo libere (vibrazioni), né troppo vincolate (riscaldamento e attrito).