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Questa puleggia è progettata per essere montata direttamente sull'albero (asse) del karting. Serve come punto di partenza per la cinghia che causa la pompa dell'acqua, garantendo la circolazione continua del refrigerante proporzionale alla velocità di rotazione dell'asse.
Materiale sostenibile: La sua produzione in plastica ad alta densità offre un'eccellente resistenza alle variazioni di spruzzi e temperature Gum mentre leggero.
Dimensione standard: Con un diametro di 50 mmOffre un rapporto di trasmissione convenzionale per la maggior parte delle pompe ad acqua della concorrenza.
Installazione semplificata: Progettato per adattarsi agli assi di karting standard, solitamente si attacca a un robusto sistema di serraggio per prevenire lo slittamento.
| Caratteristica | Particolari |
| Tipo | Puleggia di trasmissione della pompa dell'acqua |
| Diametro esterno | 50 mm |
| Materiale | Plastica tecnica (nylon o delrin) |
| Compatibilità degli asse | Assale posteriore karting (controllare il diametro dell'asse: 30, 40 o 50 mm) |
| Colore | Generalmente nero |
Posizionamento: Allinea perfettamente la puleggia dell'asse posteriore con la puleggia della pompa dell'acqua per impedire che la cinghia da saltare o non si consuma prematuramente.
Serraggio: Assicurarsi che le viti di montaggio siano serrate in modo uniforme. Un leggero punto di frenatura netto può essere utilizzato per contrastare la vibrazione dell'albero.
Verifica della cinghia: Utilizzare O-ring o cinghie dentellate adattate al profilo della puleggia. La tensione deve essere ferma ma non deve spazzolare la rotazione della pompa.
"In Karting, la puleggia della pompa dell'acqua subisce tutte le vibrazioni dell'asse posteriore. Il trucco: Controlla regolarmente che nessun detrito di gomma (pick-up) è stato presentato nel solco della puleggia. Il mio PRO Consiglio: Pianificare sempre una puleggia alternativa nella casella degli strumenti. Anche se la plastica è solida, uno shock con un altro kart può a volte dividere, e senza raffreddamento, il tuo motore non farà altri due giri! "
D: Questa puleggia è compatibile con tutti i diametri dell'asse?
A: Le pulegge di plastica sono spesso specifiche per un diametro dell'asse (30 mm, 40 mm o 50 mm). Controllare che il diametro interno sia il tuo albero posteriore prima dell'acquisto.
D: Perché scegliere la plastica piuttosto che in alluminio?
A: La plastica è più leggera e offre una certa flessibilità che può assorbire micro-vibrazioni, proteggendo così un po 'meglio i cuscinetti della tua pompa dell'acqua.
D: Quante cinghie dovremmo installare?
A: La maggior parte dei driver installa due cinghie per sicurezza. Se una rottura, la seconda assicura la continuità del raffreddamento per terminare la maniglia.
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La Cilindro a motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori karting Rotax. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, questo cilindro è fabbricato con materiali di alta qualità per resistere alle condizioni esigenti del karting. I forni generalmente osservati secondo la lettera colpiti sul cilindro sono i seguenti
La Cilindro a motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori karting Rotax. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, questo cilindro è fabbricato con materiali di alta qualità per resistere alle condizioni esigenti del karting. I forni generalmente osservati secondo la lettera colpiti sul cilindro sono i seguenti
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La Cilindro a motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori karting Rotax. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, questo cilindro è fabbricato con materiali di alta qualità per resistere alle condizioni esigenti del karting. I fori generalmente osservati secondo la lettera colpiti sul cilindro sono i seguenti:
Il Silindro del motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori del karting Rotax. Sì . Progettato per offrire prestazioni ottimali e una maggiore durata, questo cilindro è realizzato con materiali di alta qualità per resistere alle difficili condizioni del karting. I disturbi generalmente osservati in base alla lettera stampata sul cilindro sono i seguenti:
La Cilindro a motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori karting Rotax. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, questo cilindro è fabbricato con materiali di alta qualità per resistere alle condizioni esigenti del karting. I forni generalmente osservati secondo la lettera colpiti sul cilindro sono i seguenti
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Installazione semplificata: Progettato per adattarsi agli assi di karting standard, solitamente si attacca a un robusto sistema di serraggio per prevenire lo slittamento.