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Descrizione completa: qual è lo scopo di questo pezzo?
Il dado base è molto più di un semplice pezzo di hardware; È un componente di sicurezza motoria:
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Manutenzione della compressione: Stringendo il cilindro sui borchie del motore basso, questo dado garantisce che il blocco rimane perfettamente immobile nonostante la pressione interna della combustione.
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Sigillatura del piano della tenuta: Il serraggio uniforme con questi dadi previene le perdite di miscelazione dell'aria a benzina a benzina alla base, che eviterebbero prese d'aria fatali (serraggio del motore).
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Resistenza termica e meccanica: Realizzato in acciaio di alta classe, è progettato per non allungare nonostante i cicli del refrigerante del motore ripetuti.
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Formato standardizzato: Le sue dimensioni M8 Con una base ampia distribuisce la forza di serraggio su una superficie più ampia dell'alluminio del cilindro, evitando così a segnare o distorcere la stanza.
💡 Trucco di Michel
"Ascoltami bene: il dado base, non è a PIV! Se sei travolgente, rompi il perno o navighi la base. Se non ti stringe abbastanza, prenderai un'assunzione d'aria e il tuo motore si trasporta solo prima di stringere. Il mio Consiglio Pro: USA sempre una chiave dinamometrica. E non dimenticare: Sostituiamo i dadi se iniziano ad essere arrotondati, perché una chiave che matura su un motore in fiamme è il modo migliore per finire il pronto soccorso! "
🎓 Tuto: serraggio e manutenzione
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Pulizia: Prima di avvitare, controlla che i fili dei borchie sono puliti e asciutti. Una maglia grassa può distorcere il valore di serraggio.
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Cross serraggio: Per evitare di mettere il cilindro, serrare gradualmente i 4 dadi seguendo una diagonale (crosswise).
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La coppia di serraggio: Per un Rotax Max, la coppia raccomandata è 24 Nm. Non c'è bisogno di mettere sulla loctite, il serraggio della coppia è sufficiente.
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Controllo: Dopo la prima sessione di rotolamento con un motore nuovo o rivisto, ripristina una piccola chiave a freddo. Con il calore, il lavoro dei metalli e il leggero serraggio a volte è necessario.
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LaDado base M8 L'elemento di fissaggio è che si impegna il cilindro sul motore inferiore (alloggiamento). Su un motore Rotax Max, ci sono quattro, posizionati negli angoli della base. Il loro ruolo è quello di mantenere una pressione costante sulla guarnizione di base per garantire la sigillatura e assorbire i vincoli di esplosizione e vibrazioni.