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✅ Per perfezionisti : Quelli che sistemare il loro kart a un millimetro e quale Avvicinamenti dell'odio. ✅ Per risparmiare : Perché a catena e un pignone che dura, è sempre così vinto Per il corso di bilancio. ✅ Per premuto : A Allineamento veloce e accurato, per trascorrere meno tempo per armeggiare e più tempo a fila. ✅ Per i professionisti (e quelli che si prendono per i professionisti) : Perché a Kart ben sistematoè il differenza tra la posizione del polo e l'ultimo posto.
La Catena di allineamento speciale del laser del cecchino è Lo strumento definitivo Per tutti coloro che vogliono allineare la loro catena come professionista, Estendere la vita delle loro attrezzature, Evita il pettegolezzo del tipo "Sei ancora la tua catena che salta?".
Il nostro team di Supereroe di karting È lì per salvarti la scommessa (e il tuo canale)!
La Tester di usura a catena 428 è uno strumento indispensabile per controllare in modo rapido ed efficace lo stato della catena di trasmissione. Facile da usare, consente di determinare in secondi se il canale può essere utilizzato di nuovo o se deve essere sostituito.
Una catena consumata conduce a a Abbigliamento prematuro del motore e della corona, aumentare i costi di manutenzione e possono causare una perdita di prestazioni o anche un caso in pista.
Il paracatena completo KF Karting è un accessorio essenziale per garantire la sicurezza di piloti e concorrenti in caso di rottura della catena.Disponibile in rosso o nero, questo prodotto di alta qualità è realizzato in plastica leggera e resistente.Progettato per una facile installazione e rimozione, consente un rapido accesso alla catena per la lubrificazione e la manutenzione.
Extrazione a catena per KZ 428
Elettrotrasportatore per motore KZ
Perno di ricambio per estrattore catena kart 219 e 428
L'integrale Stringwind non è un accessorio opzionale, è un fulcro della sicurezza karting. Progettato per coprire completamente la catena, il pignone e la corona, evita qualsiasi proiezione di grasso sulla pista e, soprattutto, protegge il conducente e altri concorrenti in caso di rottura della catena. Il suo design "integrale" è un prerequisito imposto dalle normative tecniche CIK-FIA per tutte le categorie KF e OK. Compatibile con tutti i segni del telaio, si adatta alla motorizzazione in pochi minuti.
Cat Laser 219 è uno strumento laser appositamente progettato per garantire un allineamento accurato tra la corona e la catena kart. Realizzato da Cat, questo strumento è ideale per i canali di tipo 219 ed è compatibile con i kart Rotax, X30 e 100 cc. È facile da usare e consente un perfetto allineamento proiettando un punto laser al pignone, facilitando così l'impostazione e la manutenzione del tuo kart.
Protezione della corona Alu Ø200mm
Maxi Crown 75 denti
R3 réglage laser d'alignement de chaîne 428. Accessoire de mesure, de réglage ou d'alimentation pour le karting.
Il tiratore a molla Cobra è uno strumento indispensabile per ogni pilota di kart che si preoccupa delle prestazioni e della manutenzione del proprio veicolo. Questo strumento è stato progettato per facilitare l'installazione e lo smontaggio delle sorgenti. La sua compatibilità con una vasta gamma di telai e configurazioni lo rende una scelta ideale per amatori e professionisti.
La Iame Avviatore elettrico è un componente indispensabile per i driver karting dotati di motori IAME. Progettato per garantire partenze affidabili e veloci, questo antipasto elettrico è realizzato con materiali robusti per una lunga durata.
Misurate la pressione degli pneumatici in modo preciso e affidabile con il manometro digitale per karting. Questo dispositivo compatto e leggero è ideale per gli appassionati di karting che cercano prestazioni e praticità. Grazie al chiaro display digitale e all'eccezionale precisione, questo manometro è uno strumento essenziale per ottimizzare le prestazioni del kart in pista.
La Origine Pignone XAME X30 è progettato per equipaggiare i motori X30 garantendo una trasmissione affidabile ed efficiente. Utilizzando accuratamente, fornisce un'elaculo ottimale della catena e della perfetta compatibilità con le configurazioni originali.
La sua assemblea è fatta con 4 vitiGarantire un attacco sicuro sull'asse del motore.
La Barriera a catena completa OTK è progettato per avvolgere perfettamente la trasmissione del tuo kart (pignone, catena, corona). Obbligatorio nella maggior parte delle competizioni, fornisce la massima protezione contro le proiezioni di grasso e detriti. In caso di rottura della catena ad alta velocità, svolge un ruolo di scudo essenziale per proteggere il conducente e il telaio.
Scoprite il contaore motore OPPAMA PET3200R su MagicKart. Progettato per garantire precisione e affidabilità ottimali, è ideale per tenere traccia del tempo di funzionamento del motore.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
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La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
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