A vela de ignição NGK BR10EG (número de fabrico 3830) foi concebida para motores de karting, incluindo os modelos IAME X30 e KA100. Tem uma abertura de chave de 20,8 mm, uma rosca externa de 14,0 mm e um comprimento de rosca de 19,0 mm. Tem uma ligação roscada SAE, uma posição de ignição de 1,0 mm, um elétrodo central de níquel e um único elétrodo de terra. Também possui supressão de interferências de 5 kOhm e um assento plano. Recomendada para utilização em tempo quente, oferece uma maior resistência ao calor. Encomende agora em Magickart.eu.
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Promoção Magickart! Parafuso de cabeça sextavada 10 x 130 OTK, peça original para fixação do para-choque traseiro dos chassis Tony Kart, Kosmic, Exprit, Red Speed e Carlos Sainz Kart . Garantia de alta qualidade e ajuste perfeito.
Cansado de perder 15 minutos e puxe as mãos para mudar um cinto de bomba de água? A Cinto de cobre mk é a solução inovadora adotada por pilotos KZ e X30. Graças ao seu engenhoso sistema de travamento, permite uma substituição de flash sem qualquer desmontagem do eixo ou polia.
Junta de cabeça de cabeça de cilindro, diâmetro pequeno
A cadeia de kart 219 COBRA é uma cadeia de alta qualidade, distribuída exclusivamente pela MagickArt. Projetado para fornecer excelente transmissão de energia e resistência ideal, essa cadeia combina durabilidade, confiabilidade e precisão. Garante um desempenho equivalente a grandes marcas enquanto desfruta de um excelente valor para o dinheiro.
A SilentBloc do assoalho OTK (Muitas vezes chamado de arruela de borracha de piso) entre o tubo de chassi e o chão (aço ou carbono). Embora seja uma simples peça de desgaste, seu papel é crucial para a longevidade do seu material.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
A cadeia RK 219 Kart Racing Chain com o-ring é um produto high-end projetado para entusiastas de karting. Fabricado pela RK Japan Co. LTD, uma renomada empresa de moto e cadeia de karting, esta cadeia é sinônimo de durabilidade e desempenho
O Dell'ORTo Bocal agulhas são elementos-chave para otimizar o desempenho do seu motor de karting. Ao entender e ajustar corretamente o tamanho da agulha e a posição do clipe, você pode melhorar significativamente a eficiência e o poder do seu motor. Se você é um driver amador ou um profissional, essas configurações podem fazer a diferença na faixa.
Para obter mais informações ou para obter conselhos personalizados, não hesite em entrar em contato com o carburador de criação de especialistas ou para consultar os fóruns especializados em karting.
O XM4 Vega Second Choice é um pneu de karting de alto desempenho que oferece uma excelente aderência e uma durabilidade excecional. Embora tenha um pequeno defeito estético, este pneu continua a ser uma opção de escolha para os pilotos de kart exigentes.
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
Descubra o óleo ELF HTX 976+ no MagicKart. Concebido para oferecer um desempenho ótimo e uma maior durabilidade, ideal para motores de competição a 2 tempos em karting e motociclismo.
A Circlip Birelart é uma peça de segurança crítica para o seu sistema de frenagem. Seu papel é bloquear o eixo que cruza as pastilhas de freio dentro do estribo. Sem isso, as intensas vibrações do karting podem deslizar o eixo, resultando na perda das almofadas e uma falha total de frenagem.
Feito de aço de primavera de alta qualidade, este "fio" Circlip tem uma tensão calibrada para se hospedar apresentada na garganta do eixo, mesmo sob as restrições mais severas encontradas na competição.