A Circlip Birelart é uma peça de segurança crítica para o seu sistema de frenagem. Seu papel é bloquear o eixo que cruza as pastilhas de freio dentro do estribo. Sem isso, as intensas vibrações do karting podem deslizar o eixo, resultando na perda das almofadas e uma falha total de frenagem.
Feito de aço de primavera de alta qualidade, este "fio" Circlip tem uma tensão calibrada para se hospedar apresentada na garganta do eixo, mesmo sob as restrições mais severas encontradas na competição.
Alto desempenho de aço: Excelente memória de forma para garantir que o clipe não abra ao longo do tempo.
Dimensões específicas: Diâmetro $ 10 \ vezes $ 12 mm com um fio de $ 1 $ $ mm, perfeitamente adaptado aos colchetes da faixa de Birelart, Ricciardo e Charles Leclerc.
Resistência térmica: Não perca a sua tensão, apesar do calor mostrado pelas almofadas e pelo disco durante a frenagem pressionada.
Segurança Certificada: A sala está em conformidade com a edição de fabricante de origem para total paz de espírito na pista.
"No karting, muitas vezes é as menores peças que causam as maiores preocupações! Meu conselho Pro: Nunca reutilize um Circlip que tenha sido distorcido durante a desmontagem. O truque: Na pose, certifique-se de ouvir o "clique" que confirma que está bem alojado no sulco do eixo. Aviso: Um círculo, salta rápido! Sempre mantenha 4 ou 5 com antecedência na sua caixa de ferramentas, porque é a sala que está sempre perdendo na grama ou no cascalho do paddock ao alterar as almofadas. "
Instalação: Use um grampo fino para espalhar ligeiramente o Circlip e deslize-o para o eixo. Não espalhe mais do que o necessário para evitar alterar sua tensão.
Verificação: Uma vez no lugar, gire o circule à mão em sua garganta; Ele deve virar livremente enquanto permanece firmemente pendurado.
Substituição: Mudar assim que você vir um traço de ferrugem ou se o círculo parece "solto" no eixo.
Marca: Birelart (Itália).
Dimensões: $ \ varnothing $ $ 10 \ vezes $ 12 mm.
Diâmetro da rosca: $ 1 $ $ mm.
Aplicação: Mantendo o eixo da placa de freio.
Compatibilidade: Chassis de Birelart, Ricciardo Kart, Charles Leclerc Kart.
Q: Este Circlip é vendido para a unidade?
R: Sim, mas é fortemente aconselhável encomendá-los por muitos 4 para equipar seus dois estribos (ou ter ajuda).
Q: é compatível com as pinças outras marcas (OTK, Sodi)?
A: Embora as dimensões possam aparecer perto, cada fabricante usa eixos específicos. Recomendamos o uso da sala original correspondente à marca do seu estribo.
Peças originais: O seguro de material de montagem de acordo com o catálogo de Birelart.
Segurança acima de tudo: Nós não estamos brincando com os componentes do sistema de frenagem.
Transporte rápido: Todos os seus pequenos suprimentos enviados imediatamente para sua próxima corrida.
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Óleo Wladoil Racing 2T - A referência em óleo para motores a 2 tempos
O óleo Wladoil Racing 2T foi especialmente formulado para motores a 2 tempos, garantindo um desempenho de alto nível e máxima proteção. Concebido para condições de competição exigentes, este óleo é uma das melhores escolhas para os pilotos que procuram fiabilidade, durabilidade e eficiência em competição. Distribuído pela IAME, este óleo é ideal para os motores X30 e KA100. Tal como o óleo LEXOIL 996 homologado pela CIK-FIA, o WLADOIL está autorizado a ser utilizado na Taça das Marcas IAME para as categorias X30 Junior e KA100.
O óleo X30 Europa challenge está particularmente adaptado aos motores IAME, mas também pode ser utilizado em todos os motores de kart de alto rendimento (KZ, Rotax, etc.). Vendido em latas de um litro, este óleo aprovado pelo X30 foi concebido para motores de muito alto rendimento e contém 25% de óleo de rícino.
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A Circlip Birelart é uma peça de segurança crítica para o seu sistema de frenagem. Seu papel é bloquear o eixo que cruza as pastilhas de freio dentro do estribo. Sem isso, as intensas vibrações do karting podem deslizar o eixo, resultando na perda das almofadas e uma falha total de frenagem.
Feito de aço de primavera de alta qualidade, este "fio" Circlip tem uma tensão calibrada para se hospedar apresentada na garganta do eixo, mesmo sob as restrições mais severas encontradas na competição.