| Especificação | Detalhes técnicos |
| Tipo de produto | Empurre o cogumelo / parada de embreagem móvel |
| Mark | Tm kart (Peças genuínas originais de corrida de tm) |
| Visão explodida | Exibir n ° 7 (Tavola 6 - Frizione / embreagem) |
| Localização | No centro da placa de pressão (2), em contato com a haste de impulso |
| Função | Transmite a força axial da haste para a bandeja de presser através da gaiola da agulha |
| Compatibilidade do motor | Tm kart : KZ10C, KZ-R1, KZ-R2, Kz-r3 (Total Preto e Padrão) |
| Material | Aço cimentado e alta resistência retificada a choques térmicos |
Garantir uma transmissão instantânea do esforço de desligamento graças ao empurrar cogumelo / parada de parada tm kart. Quarto axial, directamente localizado no centro da transmissão da sua caixa de engrenagens Kart 125cc, este fungo recebe o suporte da haste de lamping para remover a bandeja do presser e liberar os discos.
No oficial Exploditou View (Tavola 6 - Embraiagem Motor KZ-R3 Total Black), esta parada usa o marco n ° 7. Feito de aço tratado com Kart TM, sua face de suporte é usinada com precisão micrométrica para se encaixar perfeitamente na gaiola radial da agulha (marcador 6). Dinheiro repetiu impulsos sem marcar ou deformar, garantindo um acidente vascular cerebral constante e um controle de milima do ponto de patinação inicialmente em todos os blocos TM KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3.
* "Oi os reis da mecânica! O cogumelo empurrado n ° 7, é ele que liga o impulso da sua barra de debater na parte inferior da placa de pressão. Se ele tiver o jogo ou se o seu alcance de rolamento estiver marcado, você perderá a precisão na alavanca. Embreagem.
Meu truque para o controle do fungo push: verificando o rosto de suporte e o teste da haste !
Quando você revisa a embreagem, remova os Circlips (marcador 1) e remova o fungo (marcador 7). Inspecione cuidadosamente a face lisa que entra em contato com a gaiola da agulha (marcador 6). Se tiver um círculo cavando, arranhões ou vestígios de aquecimento (cor azul / morena), substitua-o sem hesitação! Uma faixa danificada destrói a nova gaiola de agulha em algumas sessões.
Também verifique a tigela traseira do fungo: o final da haste de impulso deve vir para a cama perfeitamente. Um pequeno filme de gordura gráfica ou alta temperatura na tigela de remontagem evitará qualquer desgaste por atrito entre o caule e a parada! "*
Desmonte o alojamento da embreagem e remova os Circlips de Holding (marcador 1) localizado no centro da placa de pressão (marcador 2).
Extraia o fungo antigo (marcador 7), a gaiola radial (marcador 6) e a lavadora de suporte (marcador 5). Limpe o alojamento central no limpador de freio.
Siga a ponta em Michel: Remova uma ponta de gordura na parte inferior do novo cogumelo (marcador 7) e lubrifique sua faixa de suporte. Substitua a lavadora (5), a gaiola de agulha (6) e o fungo (7).
Substitua um novo Circlips A10X1 (marcador 1) pelo grampo adaptado para bloquear o subconjunto de parada. Sua ordem de embreagem é uma precisão ideal !
P: Qual componente da visão explodida corresponde a esta parada nº 7 ? A: No diagrama técnico do TM Kart (Tavola 6 / Frizione), a marca no. 7 refere-se ao cogumelo de embreagem / parada que vem para colocar acima da gaiola radial da agulha (n ° 6).
P: Deve substituir todo o sistema de parada (Marks 5, 6 e 7) ao mesmo tempo ? A: É altamente recomendável. O fungo (7), a gaiola de agulha (6) e a lavadora de cunha (5) trabalham diretamente em contato um com o outro. Substituir o subconjunto completo garante um escopo perfeitamente plano e amplia a vida das peças.
P: Esta embreagem é a mesma embreagem nos motores KZ10, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3 ? A: Sim, a dimensão do fungo central de empuxo e o diâmetro da caixa da bandeja de presser são idênticos em todas as linhas motoras de 125cc com caixa de engrenagens do TM Kart.
O selo do cárter para motores Tmkart r1, r2 e r3 é projetado para garantir a vedação absoluta no alojamento e transmissão da embreagem. Fabricado de acordo com os rigorosos padrões da fábrica de corridas de TM, torna possível limitar o óleo da caixa e proteger os componentes internos contra impurezas externas.
Optar por excelência e durabilidade com o SEAL 40 x 52 x 5 Teflon TM Kart. Projetado com material técnico para proporcionar maior resistência em temperaturas extremas e atrito em motores competitivos de KZ.
A Silentbloc embreagem tm kart (Marco 16 Na visão explodida) é um componente estratégico dentro do conjunto de embreagem do seu motor KZ. Seu papel é absorver choques brutais e vibrações durante as passagens de relatórios e fases de aceleração completa. Servindo como um amortecedor de torque entre o motor e a caixa de câmbio, protege a campainha e as pausas prematuras.
APorca de nozes é o componente que bloqueia o conjunto de embreagem de embreagem no eixo do motor primário Tm r1. Sujeito a restrições extremas de rotação e vibração, esta porca deve garantir um aperto infalível para evitar qualquer jogo axial que possa destruir os discos de sino ou embreagem.
Garantir o tempo e alinhamento precisos de sua transmissão com o 7 x 20 x 2 kart. Quarto Polyvalent (Vista 10 no eixo primário do motor R1, vista 44 no R3), compatível com uma ampla gama de motores TM (K8, K9, KZ10).
Prenda o comando da sua embreagem graças ao Circlips de desligamento ao ar livre A10x1 mm original TM Kart. Retentor mecânico pequeno, mas indispensável, este anel elástico garante a configuração axial do sistema de impulso (parada e desligamento) na bandeja de pressão do seu motor de caixa de engrenagens 125cc.
Vindo diretamente das oficinas do TM Kart, este Circlips responde ao padrão mecânico A10X1 (projetado para permanecer no sulco de um eixo de 10 mm de diâmetro com uma espessura de 1 mm). Garante a resistência perfeita a repetidas tensões axiais de impulso durante rápidas desaceleração e passagens a alta velocidade. Seu aço de primavera de alta qualidade mantém toda a sua elasticidade ao longo do tempo, evitando qualquer risco de obter a corrida no seu bloco TM KZ-R1, KZ-R2 ou KZ-R3.
Faça uma orientação perfeita e sem jogar para sua embreagem arenosa graças ao Neight neight vizinho neight tm kart. Este rolamento de manga carimbado (tipo HK 20/12) é um elemento de orientação essencial de alta precisão da transmissão primária nos motores de engrenagens da marca italiana 125cc.
Fabricado de acordo com tolerâncias muito rigorosas para apoiar altas velocidades rotativas e cargas radiais pesadas, esta gaiola de rolos HK 2012 permite que o sino de pinhão ou embreagem gire livremente no eixo de transmissão com um coeficiente de fricção mínima. Sua estrutura de aço processada garante excelente aquecimento do óleo da caixa, impedindo o desgaste prematuro do alcance do eixo em todos os blocos TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3.
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