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| Especificação | Detalhes técnicos |
| Tipo de produto | Parafuso especial M7 cabeça plana maquina / parafuso de reforço de sino |
| Mark | Tm kart (Peças genuínas originais de corrida de tm) |
| Dimensões / linha | M7 x 1,00 x 12,5 mm |
| Visão explodida | Detail n ° 12 (Ver 2 - Diagrama Técnico de Embraiagem TM KZ) |
| Aplicação principal | Corrigindo o disco de reforço (amortecedor) no hub de sino / embreagem |
| Compatibilidade do motor |
Fábrica padrão: KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2, Kz-r3 Adaptável (se novo hub): K8, K9, K9B, K9C, KZ10 |
🛠️ Descrição Completa do produto Parafuso Especial M7X1X12.5 Reforço e Embraiagem Amortecedor TM Kart - Ponto de interesse N ° 12
Prenda a fechadura do sistema de queda do seu sino de embreagem graças ao parafuso especial M7x1x12,5 mm de origem TM Kart. Elemento de fixação de alta resistência, este parafuso de haste final m7 é projetado para montar firmemente o disco de reforço (detalhe 11) e borrachas amortecedor no corpo do sino da embreagem.
Identificado sob o Detalhe # 12 na exibição explodida n ° 2 (Diagrama de embreagem de TM Kz), este parafuso mecânico suporta a tensão e estressas de vibração extrema geradas pelo motor de 125cc de motor sobe. É um fio específico de 1,00 mm e seu comprimento útil de 12,5 mm garantem uma ancoragem perfeita no cubo sem arriscar as partes rosa ou internas.
Proposto no monte original padrão em gerações KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3, também é adaptável em modelos mais antigos (k8 em kz10) Equipado com a atualização com o novo hub de embreagem de almofada.
👨🔧 Dica em Michel (a esquina do especialista)
* "Oi o ouro de 2 tempos! O parafuso M7X1X12.5 do disco de reforço, é tipicamente o parafuso nunca negligenciar ou substituir por um parafuso BTR de DIY! A etapa de M7 x 1,00 e a impressão principal são muito específicas.
Meu truque para substituir e montar esses parafusos M7 (detalhe 12): desengordante absoluto, forte freio líquido e aperto de torque !
Quando você desmonta o disco de sino, esses parafusos estão sujeitos a enormes tensões de cisalhamento em cada acidente vascular cerebral de gás. Se apenas um parafuso se soltar na pista, ele passa contra o alojamento ou destruir os amortecedores de borracha !
Quando remontando:
Limpe o m7 tocando no sino com limpador de freio e uma arma de sopro (não deve haver gota de óleo).
Aplicar sistematicamente uma gota de quarenta freio (vermelho) em cada novo parafuso M7.
Aperte os parafusos cruzados na chave de torque. Se uma cabeça de parafuso é marcada durante a desmontagem, altere-a diretamente, não espere que ela esteja na próxima entrevista! "*
📐 Guia de instalação: passo a passo
❓ FAQ SEO (perguntas freqüentes)
P: Por que o parafuso de reforço de embreagem de kart TM usa um fio M7 (7 mm) ?
A: O diâmetro de 7 mm (M7X1.00) oferece o compromisso perfeito entre a resistência do cisalhamento de um parafuso de 8 mm e a pegada reduzida de um parafuso de 6 mm. Este é o padrão escolhido pelo kart de TM para garantir o disco de choque para os sinos da competição.
Q: Quantos parafusos M7X1X12.5 devem ser para um sino completo de embreagem TM ?
A: A montagem do disco de reforço geralmente requer um conjunto completo desses parafusos (dependendo do número de furos no seu modelo de disco de sino / reforço). É aconselhável substituir todos os parafusos ao recondicionar o sino.
Q: Este parafuso é compatível com o meu motor TM K9B ou KZ10 ?
A: Sim, desde que o seu motor K9, K9B, K9C ou KZ10 tenha sido atualizado com o novo Bellow / embreagem. É originado nos blocos KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3.
18TM49727
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Proposto no monte original padrão em gerações KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3, também é adaptável em modelos mais antigos (K8 em kz10) Equipado com a atualização com o novo hub de embreagem de almofada.
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