TMKART CAP CAP R1-R2-R3

Produto -Completo da tampa original da vela do Kart da TM - Confiabilidade da ignição para motores de KZ, R1, R2, R3 e OK

Garantir uma transmissão elétrica perfeita entre o seu carretel e seu bougie graças a cAP bougie original tm kart. Elemento crítico da cadeia de ignição do seu motor, este antiparasite oficial é especialmente projetado para suportar estressas termais e mecânicas extremas nos motores da competição de marca italiana.

Feito de material isolante de alta resistência, esta tampa protege o contato elétrico contra umidade, projeções de combustível e micro-cortes de ignição. Seu sistema de manutenção interna garante uma fechadura firme na azeitona do bougie, evitando qualquer risco de desconexão acidental causada por vibrações intensas para mais de 15.000 rpm. Se você está voando na categoria Queen KZ (KZ10, KZ-R1, KZ-R2, Kz-r3) Ou em monolisse, este oficial TM Kart Cap garante uma faísca animada e constante para o máximo desempenho do motor.

-O homem em Michel (o canto do especialista)

* "Oi os reis do Chrono! O boné de bougie, É tipicamente a pequena sala em alguns euros que nos esquecemos em seu canto até o dia em que o motor começa a ter falha incompreensível em alta velocidade. Em karting, com as enormes vibrações dos motores 125cc, a conexão interna da tampa acaba levando o jogo ou a corroição por causa da condensação.

Meu truque mecânico de suportes velhos significa uma ignição Irreprofactable TM: the frank cable cut and the'Click' security !

Quando você substitui sua tampa de bougie (seja em um KZ10 ou no motor mais recente Tm r3), não apenas desparafuse o velho e aperte os novos nove diretamente no antigo fio de carretel. O fio de cobre dentro do cabo de alta tensão tende a oxidar ou desgastar no final.

Sapato corta 5 milímetros no final do cabo de bobina com um alicate afiado para encontrar cobre completamente novo e brilhante. Em seguida, parafie a ponta roscada do seu novo TM Kart boné até o centro do cabo até o soquete da empresa.

Quando caber a tampa no bougie, você deve ouvir e sentir um real 'Clique' mecânica bem net. Se é muito macio, é porque a azeitona do seu bougie ou o clipe interno da tampa é usado. Ignição perfeita é a garantia de começar em um quarto de volta e evitar as quebras em carga total! "*

- Guia de substituição: passo a passo

-. FAQ SEO (perguntas freqüentes)

Q: Esta tampa de TM Kart se adapta em velas de competição NGK (B9EG, B10EG, BR10G ...) ?

A: Sim, absolutamente. Esta tampa original do TM Kart é projetada para se adequar aos padrões de velas de competição usadas em karting (NGK, Denso, IW ...). É compatível com as cabeças de vela equipadas com sua ponta de conexão oliva / padrão.

P: Esta tampa é utilizável em todas as gerações de motores TM Kart, incluindo o R3 ?

A: Sim eu faço. Esta tampa de ignição usa o diâmetro padrão de aparafusamento para cabos HT (7 mm). Ele se instala perfeitamente em todos os motores da marca, modelos antigos (K9, K9B, K9C, KZ10) para os blocos de última geração como o KZ-R1, KZ-R2, KZ-R3, Ok ou mini 60.

P: Com que frequência ele substitui sua tampa bougie em competição ?

A: Devido a micro-vibrações contínuas e arcos elétricos de alta frequência, recomenda-se evitar que a tampa de bougie uma vez por temporada ou assim que você notar uma queda na firmeza durante a casa de campo no bougie.