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Garantir uma vedação irrepreensível no coração da sua transmissão graças a O-ring (O'ring) Original TM Kart Suporte de Embreagem. Sala de vedação essencial ao desmontar ou revisar sua bandeja / suporte de embreagem, esta vedação impede o óleo de caixa de venda para áreas sensíveis ou escapar do alojamento.
Moldado por TM Kart em um elastômero de alto desempenho, este selo resiste perfeitamente à degradação química causada por óleos de caixa de competição 2T e suporta as fortes estressas térmicas geradas pela fricção embreagem. Sua memória de forma garante compactação constante, garantindo uma sessão de vedação perfeita após a sessão em toda a linha de linha de 125cc engrenagens TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3.
Garantir a operação fluida e livre de fricção ao seu desengate através do Arruela original de suporte de embreagem de kart TM. Elemento de precisão inserido no núcleo do mecanismo de empuxo, esta lavadora de aço tratada proporciona uma perfeitamente plana e ultra-endurecer a pista de rolamento para o rolamento de pilar de agulha.
No Oficial Exploditou View (Tavola 6 - Embraiagem Motor KZ-R3 Total Black), esta peça tem o Marco n ° 5. Projetado por TM Kart para suportar forças axiais repetidas durante os desencadear, evita que a gaiola de agulha (marcador 6) não venha a marcar ou cavar o alumínio da bandeja do colante (marcador 2) ou o fungo push (marco 7). Sua grossa precisão garante um alinhamento perfeito do controle e uma guarda constante para a alavanca em todos os motores TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3.
Garantir um controle de embreagem fluida, suave e cirúrgica precisão graças ao TM Kart Original Embreagem Agulha Gaiola Radial. Elemento rotativo central da parada de empuxo, este rolamento de miniaturas permite que a bandeja de presser gire mais de 15.000 rpm sem a resistência oponente quando o driver puxa a alavanca de lapidação.
No Oficial Exploditou View (Tavola 6 - Embraiagem Motor KZ-R3 Total Black), esta peça tem o Marco N ° 6. Projetado pela fábrica italiana para dar dinheiro a velocidades extremas de rotação e intensas pressões axiais, a gaiola radial garante a junção entre o mecanismo de impulso fixo (fungo Mark 7) e a parte rotativa da embreagem (terra 2). Sua qualidade de usinagem evita qualquer convulsão, evita a patinação residual e garante uma escolha direta nos blocos TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3.
Prenda o comando da sua embreagem graças ao Circlips de desligamento ao ar livre A10x1 mm original TM Kart. Retentor mecânico pequeno, mas indispensável, este anel elástico garante a configuração axial do sistema de impulso (parada e desligamento) na bandeja de pressão do seu motor de caixa de engrenagens 125cc.
Vindo diretamente das oficinas do TM Kart, este Circlips responde ao padrão mecânico A10X1 (projetado para permanecer no sulco de um eixo de 10 mm de diâmetro com uma espessura de 1 mm). Garante a resistência perfeita a repetidas tensões axiais de impulso durante rápidas desaceleração e passagens a alta velocidade. Seu aço de primavera de alta qualidade mantém toda a sua elasticidade ao longo do tempo, evitando qualquer risco de obter a corrida no seu bloco TM KZ-R1, KZ-R2 ou KZ-R3.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
A Rotax Max Complete Starter é equipamento essencial para todos os drivers de karting usando o ROTAX MAX. Este starter é projetado para oferecer partidas confiáveis e rápidas, garantindo que você esteja sempre pronto para levar a pista.
A Vela de NGK R7282-11 é um bougie Alto desempenho especialmente projetado para motores de karts sujeitos a solicitações intensas. Com seu eletrodo central de irídio e seu eletrodo de massa de platina, este bougie Fornece uma excepcional condutividade elétrica, garantindo uma ótima recuperação e reatividade do motor.
O bougie NGK R7282-10 é um componente essencial para qualquer driver de karting preocupado com o desempenho e confiabilidade. Com seu eletrodo de massa de platina e irídio, garante uma condutividade elétrica excepcional e capacidade máxima de resposta do motor. Disponível em várias versões e exigindo uma cobertura especial para montagem, este é um investimento sábio para qualquer motorista sério.
A Caixa de ar de kg booster é um dos mais bem sucedidos no mercado, especialmente projetado para oferecer um Fluxo de ar máximo Ao respeitar os padrões da FIA em vigor.
Equipado com Filtro Interno PO37 SprintGarante uma queda de pressão extremamente baixa, permitindo que o motor respire plenamente e para expressar seu potencial, ambos nas caixas com caixa (KZ) e nas categorias de mono-velocidade (OK - OKJ - OKNJ).
Graças ao seu Design interno inovador, o KG Booster combina desempenho, redução de ruído, controle de partículase Otimização do fluxo de arO que torna uma referência para os concorrentes que procuram o melhor da tecnologia italiana KG.
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