By buying this product you can collect up to 8 loyalty points. Your cart will total 8 points that can be converted into a voucher of 0,80 €.
Este kit contém todas as peças de metal e o hardware necessário para montar adequadamente o pára-choque traseiro do Sigma no seu chassi. Não é um hardware genérico simples, mas partes específicas projetadas por KG para se adaptar à geometria do modelo Sigma.
Importante: este kit é FIA aprovada (Grupo 1-2). Isso significa que o uso dessas partes originais é imperativo para cumprir os regulamentos técnicos na competição oficial e garantir o bom desempenho do pára-choques em caso de choque.
Conformidade da FIA: Usando este kit, você verifica a conformidade do seu montagem durante as verificações técnicas.
Robustness KG: Suportes e colchetes são projetados para suportar vibrações de motor intensas e restrições de rastreamento.
Conjunto Completo: O kit inclui todos os necessários (suportes, parafusos, arruelas, nozes) para evitar a procura de peças incompatíveis na loja.
Estabilidade: Um anexo rígido impede que seu pára-choque se desanime ou se mova, o que pode levar a penalidades ou problemas de segurança na corrida.
"Muitas vezes negligenciamos o aperto do pára-choque traseiro porque não é uma peça mecânica em movimento. É um erro. O truque: Por causa das vibrações do motor e passagens nos vibradores, esses parafusos tendem a se soltar ao longo do tempo. MEU PRO COME: Use uma queda de freio azul (médio) nas roscas durante a montagem. Além disso, verifique sempre o aperto desses colchetes após cada dia de rolamento. Um pára-choques que foge um pouco, é uma perda de desempenho aerodinâmico, e sempre acaba arrumando o plástico nos orifícios de montagem. "
| Funcionalidade | Especificação |
| Usar | Fixação do pára-choques traseira |
| Compatibilidade | Modelo kg sigma |
| Aprovação | FIA (grupo 1-2) |
| Composição | Suportes de metal, parafusos, arruelas, nozes, silentblocs |
| Mark | Partes genuínas KG |
P: Posso usar parafusos clássicos comprados em DIY Store?
R: É fortemente desencorajado substituir os parafusos deste kit com hardware padrão. O hardware KG é tratado para suportar a corrosão e vibrações específicas do karting.
Q: O kit é o mesmo para os modelos ômega e sigma?
A: Embora semelhante, os suportes podem variar dependendo do modelo específico. É melhor usar o kit dedicado ao seu modelo de pára-choques para garantir o alinhamento perfeito.
O modelo Kg 509 é uma das feiras mais emblemáticas e mais usadas na competição Karting (incluindo OK, KZ e Rotax). A parte inferior é a parte que faz a junção entre o spoiler frontal (pára-choques) e a parte superior do Naser.
Feito por Kg itália, líder mundial na carroçaria de Kart, esta parte é projetada com polipropileno de alta densidade. Garante a rigidez do conjunto frontal, mantendo flexibilidade suficiente para absorver vibração e impactos leves sem quebrar.
Continue a restauração do período do seu colecionador com o Pontão lateral vintage kg cik 02. Projetado pelo famoso fabricante italiano KG, esta carenagem lateral é a exata réplica dos pontões que protegia o chassi da concorrência durante as primeiras horas de kart 100cc (Fórmula A, ICA, promoção) e primeiros motores 125cc dos anos 90 e início de 2000.
Com um desenho retilíneo, compacto e fluido de sua geração, este pontão fatia radicalmente com a grande e enorme carroçaria hoje. Feito de polipropileno de alto desempenho, oferece excelente flexibilidade para choque em choque, garantindo a resistência ideal para as projeções de rastreamento e hidrocarbonetos. Se você levanta um projeto de A para Z ou altera um elemento danificado após uma sessão de demonstração histórica, este pontão irá instantaneamente dar sua linha autêntica ao seu lendário chassi.
OMplete a estética e a restauração da história da sua máquina com o Nassau painel vintage kg cik 02 (Painel frontal da coluna frontal). Projetado na Itália pela marca de referência KG, Essa alta carenagem é a réplica fiel do painel que protegia as mãos dos motoristas e exibiu os números de corrida na idade de ouro do 100cc em alta velocidade e os primeiros 125cc (final do período de 2000).
Com sua curva profiled icônica e sua face da frente característica de sua geração, Este painel Nassau oferece uma visualização inimitável, Muito mais fino e esbelto do que as feiras volumosas de hoje. Feito de polipropileno injetado de alta qualidade, Oferece excelente resistência mecânica ao respingo e cascalho goma, mantendo a flexibilidade para absorver as vibrações. Este é o elemento essencial para vestir a coluna de direção do chassi de coleção vintage (Fórmula A, Cia, Nacional) durante reuniões históricas ou para o lazer.
Números de corrida obrigatórios para kart, vendidos individualmente. Duráveis e perfeitamente visíveis, garantem a identificação de acordo com as normas de competição. Selecione seu número no menu suspenso.
Desmancha prazeres Kg mk20 é o fruto de estudos aerodinâmicos empurrados para o ventilador. Projetado pelo líder italiano KgEste modelo combina penetração de ar ideal e flexibilidade controlada para atender aos mais rigorosos padrões de segurança do Karting International.
Lembre-se de seu parecer e autenticidade do período para o seu colecionador com o Frente Spoiler vintage kg cik 02. Vestindo a famosa referência histórica de homologação Sa.002, este pára-choque de plástico frontal é uma reedição ou uma peça sobressalente era fabricada pelo especialista italiano Kg, que configurou as maiores bandejas de kart do mundo na idade de ouro de 100cc e embreagem primeiro 125cc.
Ao contrário dos spoilers modernos ultra-grandes e esculpidos no túnel de vento para desviar o ar ao redor das rodas, as linhas de esportes modelo Cik 02, linhas compactas e retilíneas típicas do seu tempo. Feito de polipropileno tingido na massa de alta qualidade, é projetado para choques em dinheiro sem quebrar e ofereça perfeita flexibilidade para casar barras de aço tradicionais. É a peça central absoluta para toda a fórmula alimentar A, InterContinental A (ICA), nacional ou para reuniões históricas e vintage.
Possibilidade de ajuste de 120 a 140 cm de largura. O spoiler é entregue sem fixação.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
A Rotax Max Complete Starter é equipamento essencial para todos os drivers de karting usando o ROTAX MAX. Este starter é projetado para oferecer partidas confiáveis e rápidas, garantindo que você esteja sempre pronto para levar a pista.
A Vela de NGK R7282-11 é um bougie Alto desempenho especialmente projetado para motores de karts sujeitos a solicitações intensas. Com seu eletrodo central de irídio e seu eletrodo de massa de platina, este bougie Fornece uma excepcional condutividade elétrica, garantindo uma ótima recuperação e reatividade do motor.
O bougie NGK R7282-10 é um componente essencial para qualquer driver de karting preocupado com o desempenho e confiabilidade. Com seu eletrodo de massa de platina e irídio, garante uma condutividade elétrica excepcional e capacidade máxima de resposta do motor. Disponível em várias versões e exigindo uma cobertura especial para montagem, este é um investimento sábio para qualquer motorista sério.
A Caixa de ar de kg booster é um dos mais bem sucedidos no mercado, especialmente projetado para oferecer um Fluxo de ar máximo Ao respeitar os padrões da FIA em vigor.
Equipado com Filtro Interno PO37 SprintGarante uma queda de pressão extremamente baixa, permitindo que o motor respire plenamente e para expressar seu potencial, ambos nas caixas com caixa (KZ) e nas categorias de mono-velocidade (OK - OKJ - OKNJ).
Graças ao seu Design interno inovador, o KG Booster combina desempenho, redução de ruído, controle de partículase Otimização do fluxo de arO que torna uma referência para os concorrentes que procuram o melhor da tecnologia italiana KG.
Este kit contém todas as peças de metal e o hardware necessário para montar adequadamente o pára-choque traseiro do Sigma no seu chassi. Não é um hardware genérico simples, mas partes específicas projetadas por KG para se adaptar à geometria do modelo Sigma.
Importante: este kit é FIA aprovada (Grupo 1-2). Isso significa que o uso dessas partes originais é imperativo para cumprir os regulamentos técnicos na competição oficial e garantir o bom desempenho do pára-choques em caso de choque.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent