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Luva profissional
Características:
Luvas de motocross leves, permitindo o conforto e o prazer de condução. Cores que correspondem às diferentes coleções do capacete T5.
| Tamanho | Torre de pulso (cm) |
| S | 10 |
| Metros | 11,5 |
| A | 13 |
| Xl | 14 |
Descubra a mola de parafuso de parada Tillotson HL e HW, um componente essencial para carburadores de kart, garantindo desempenho ideal e confiabilidade excepcional. Feita com materiais de alta qualidade, esta mola foi projetada para suportar as condições de corrida mais exigentes. Na Magickart.eu oferecemos esta mola a um preço muito competitivo. Peça agora no Magickart.eu para obter o máximo desempenho na pista.
CAUCHOUC CABLE ACCELATOR 01476 DELL'ORTO (13) VHSH VHSB
Suporte de pneus de aço e jantes ajustáveis
Este kit é projetado especificamente para a estrutura de pára-choques traseira do KG Marca Omega. Esta é a seção lateral (o fim) que é a mais exposta às faixas na pista. Vendido por unidade, este kit permite que você substitua apenas a parte danificada sem ter que alterar toda a carroçaria traseira.
Hexágono cabeça cilíndrica hexágono oco 6 x 65
Ajustar a transmissão do seu karting com uma precisão milímetro graças ao Engrenagem oficial da saída da caixa oficial da TM. Mistress da transmissão secundária do seu motor de caixa de engrenagens 125cc, esta engrenagem é instalada diretamente no eixo de saída da caixa para conduzir a string para a coroa traseira.
Máquinas em aço carbono de alta qualidade e, em seguida, submetidos à pesada cimentação térmica, esta engrenagem original resiste à restrição de tração, choques de transmissão quando mudanças nos relatórios sobre o voo e desgaste prematuro. Seus dentes cortando em 428 garantem fluxo de corrente ultra-fluido, limitando as perdas de fricção e garantindo você de 100% do torque do motor até a pista.
Disponível em uma ampla gama de dentes (de 14 a 20 dentes), permite-lhe calibrar idealmente a sua demultiplicação de acordo com as características de cada circuito (pista de enrolamento que exigem estante ou desenho rápido que exija velocidade máxima de pico).
A Corrigindo borboleta OTK é a solução oficial para manter seu tanque de gás no lugar do chassi. Projetado para ser manipulado à mão, ele permite remover ou proteger o tanque em segundos ao reabastecer ou para manutenção, sem a necessidade de tirar a caixa de ferramentas.
Usinado de acordo com os padrões de qualidade do grupo OTKEste kit garante que o aperto confiável resiste a vibrações constantes do motor, evitando assim qualquer movimento parasitário do tanque em pleno ataque.
Combinação de Karting Daytona 2.0
Disque de frein AR V08 CRG. Avec l'étrier et les plaquettes, il assure le freinage du kart.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
Luvas projetadas para o motocross, com a preocupação com a proteção que resulta na presença de áreas reforçadas, como a palma da mão ou o polegar; Mas também a preocupação com a luz, o conforto e o desempenho.
Entregue com um par de donuts
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