A Cárter central (Ref. 250512) é uma peça de precisão cortada em um material específico (papel armado de alto desempenho) projetado para suportar hidrocarbonetos e variações de pressão interna. É colocado entre a moradia certa e o cárter esquerdo. Seu papel é duplo: garanta a vedação total da caixa da bomba (para pré-compressão ideal) e garantir o espaçamento lateral preciso entre os dois carteiros para o funcionamento adequado do virabrequim e do mosquito.

A Lançador de "multi-motor" adaptável é um mecanismo tipo Bendix projetado para fornecer compatibilidade ampliada. Embora não seja uma parte da origem do fabricante (OEM), isso respeita escrupulosamente as classificações de montagem dos motores mais populares no mercado (Rotax Max Iame X30, Vortex Rok). Esta é a escolha preferida para o lazer de lazer ou para treinamento, tornando possível manter seu material em perfeita ordem de funcionamento sem o custo da sala original.

A Selo 7x26x7 SPI (Ref. 230195) Fornece a separação crítica entre o circuito de resfriamento e o cárter Gnattern. Posicionado no eixo da bomba de água, garante que o refrigerante permaneça no motor e o óleo da caixa não esteja contaminado por água. A vedação perfeita neste nível é vital para evitar superaquecimento do motor ou uma emulsão de óleo (a famosa "maionese").

A Encaixe de água direito (Ref. 224094) A dica roscada é diretamente ao alojamento do motor para permitir a conexão de mangueira de resfriamento. Feito de aço tratado ou bronze de acordo com a série, garante uma passagem de fluxo constante para a bomba de água. Seu design "certo" é padrão sobre a maioria das montagens Rotax Para facilitar o caminho das mangueiras ao longo do chassi.

A Penhor de pinhão intermediário 6x40 (Ref. 229430) é o eixo cilíndrico retificado no qual a roda dentada intermediária do lixamento reforçado é girada. Com suas dimensões precisas de 6 mm de diâmetro por 40 mm de comprimento, garante o posicionamento perfeito das engrenagens. Um pion em bom estado é a garantia de uma transmissão silenciosa e um desgaste regular dos dentes das engrenagens (plástico ou aço).

A Carrinho de virabrequim de fag 6206 (Ref. 932434) é o componente que suporta os esforços colossais do motor de alta velocidade (mais de 14.000 rpm). Fabricados FAG, líder mundial em rolamento de precisão, este modelo é especificamente selecionado por Rotax Por sua capacidade de suportar cargas radiais significativas, minimizando o atrito. Seu jogo interno (geralmente C3) é calculado para fornecer uma fluidez perfeita quando o motor estiver montado em temperatura.

AEixo da bomba de água com turbina (Ref. 226226) O coração do sistema de resfriamento. Dirigido por lixamento interno, este eixo gira a turbina (hélice) que impulsiona o refrigerante através do cilindro e do radiador. Fabricado de acordo com as estritas tolerâncias do BRP-RotaxEste conjunto garante uma taxa constante e essencial para manter a temperatura do seu motor em sua faixa de desempenho ideal.

A Selo de espião do virabrequim 25x38x7mm fpj (Ref. 650485) é especialmente projetado para o lado direito do motor (lado da embreagem). Menor do que sua ignição lateral de pares, ele sela entre a caixa da bomba e a panela do óleo lindo. Sua tecnologia FPJ em teflon Garantia a resistência excepcional do calor e reduz drasticamente o atrito na seda do virabrequim, liberando assim mais poder ao volante.

Proteger e lubrificar os componentes mecânicos do seu karting com o FAG Arcano Mult2 Lithium Lithium Grease, embalado no tubo prático de 250 gr.

Especificamente desenvolvido para a lubrificação de bola, rolamentos e níveis sujeitos a moderado a alto estresse, essa gordura de alta qualidade garante proteção ideal contra o desgaste e a corrosão na concorrência ou no ambiente de lazer.