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Alumínio forjado • Anodização Preta • CIK-FIA 20 / EN / 20 Homologation
The front brake clip Ma20 kf é projetado para karts de competição equipados com sistemas de frenagem frontal (categorias KF, KZ, etc.). Usinado em Alta resistência forjada de alumínio, garante excelente rigidez e uma resposta de frenagem precisa.
Seu acabamento Anodizado preto Fornece proteção durável contra corrosão e desgaste, oferecendo uma aparência sóbria e de corrida.
Desenvolvido para uso intensivo na competição, esse clipe permite otimizar significativamente a frenagem dianteira, trazendo mais poder, constância e controle.
Sistemas de frenagem dianteiros KF / KZ tipo
Versões disponíveis: Direito (dx) ou Esquerda (sx)
Compatível com a maioria do chassi da concorrência no mercado
O sistema completo de frenagem frontal pode incluir:
MA20 clipe de freio (direita ou esquerda)
Disco de freio flutuante ø150 mm - 14 mm de espessura
MA20 fuso específico (fuso)
Cubo dianteiro / tambor
Mangueiras hidráulicas de aço inoxidável (comprimentos diferentes)
Splitter de frenagem (versão de 4 rodas)
Cilindro mestre com tanque
Acessórios hidráulicos e conexões de 3 vias
Hardware completo (parafusos, arruelas, nozes, espaçadores)
Material: alumínio forjado
Tratamento: Anodização Preta
Tipo: Calibre hidráulico antes
Disco compatível: ø150 mm - 14 mm de espessura
Uso: Competição de Karting (KF / KZ com freio dianteiro)
Homologação: Cik-fia 20 / EN / 20
Melhoria significativa da frenagem
Melhor distribuição de energia de frenagem na frente
Controle de desgaste plaquet
Mais constante e progressiva frenagem
Ideal para uso em condições de corrida intensiva
Em algum chassi do mercado, incluindo referências generalizadas como OTK ou sodi, é comum observar:
Falta de frenagem mordida antes
desgaste prematuro das almofadas
Uma constância de travagem perfeita
O clipe MA20 permite que você corrija esses pontos, fornecendo maior eficiência geral e desgaste mais consumível.
Requer montagem precisa e bom alinhamento / clipe
Deve ser usado com componentes compatíveis (disco, cilindro mestre, mangueiras)
Manutenção recomendada: Purga regular e controle de plaquetas
Pastilhas de freio de alto desempenho MA20
Discos flutuantes ventilados Ø150 x 14 mm
Fluido de freio de alta temperatura
Kit de reabilitação de caliper (juntas, pistões)
Freio dianteiro do sistema completo 4 rodas com divisor
A braçadeira de freio dianteiro MA20 KF é uma solução poderosa para os motoristas que procuram frenagem mais poderosa, mais constante e confiável. É uma excelente opção para melhorar a eficiência do trem frontal e otimizar o desempenho competitivo.
Oferecer um novo coração para sua mecânica de fábrica através Cilindro oficial do TM Kart para o motor KZ-R3 na versão padrão. Parte central do bloco de 6 velocidades da marca italiana 125cc, este cilindro de substituição original garante tolerâncias de fabricação perfeitas e uma estrita conformidade com a folha de certificação oficial.
Moldado em uma liga de alumínio com alta condutividade térmica e revestida com um tratamento de superfície em Nyasil ultra-resistenteEste cilindro padrão oferece diagramas / escape de digitalização e escape desenvolvido pelo serviço de curso TM. Garante um excepcional rendimento volumétrico, um grande casal a partir das dietas médias e um comprimento incomparável no final da linha reta. Seja para substituir um cilindro usado, danificado ou simplesmente para ter um novo motor de backup com padrões de fábrica, esta parte é a garantia de confiabilidade e desempenho ideais
Vá para o nível superior da competição com o Cilindro oficial de kart kart kart em versão preta completa preparada. Projetado para os pilotos e preparadores mais exigentes, este cilindro excepcional combina a fábrica estética do acabamento "preto completo" com um trabalho de preparação empurrado de dutos de ingestão e escape.
Além de sua aparência agressiva resolutamente "fábrica", o acabamento Preto completo Fornece tratamento de superfície térmica específica que promove a evacuação de calorias para o circuito de resfriamento. Desempenho lateral, a versão Preparado Gosta de um retoque cuidadoso dos diagramas de abertura, um alinhamento perfeito das transferências e polimento otimizado da luz de escape. O resultado? Uma maior velocidade de varredura, preenchimento máximo do motor alto, mais torque a meio de velocidade e truques de giro em alta velocidade para fazer a diferença de qualificação e final.
Garantir uma fechadura perfeita e desengajamento cirúrgico em seu motor de alto nível graças ao Bandeja oficial da prensa da embreagem do kart do TM projetada para o motor KZ-R3. A parte de transmissão da amante, esta placa de pressão aplica a força radial das molas na pilha dos discos empilhados e suave para transmitir toda a potência do bloco R3 para a caixa de câmbio.
Máquinas em uma liga de alumínio de alta rigidez, esta bandeja de presser se beneficia de uma geometria retrabalhada pelo serviço de corrida de Kart TM exclusivamente dedicado à geração KZ-R3. Evita qualquer deflexão sob partidas roubadas ou nas passagens de moscas, garantindo a mordida instantânea sem patinação residual. Sua superfície perfeitamente plana de fricção e tratamento anti-fricção estende a vida útil dos seus discos de embreagem e garantir a constância absoluta, manipular após o identificador.
Equipe seu kart com o cume da tecnologia de travagem do grupo OTK. Isto Pinça traseira BWD original é o novo padrão de série em todos os chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Eos, Gillard) da temporada 2025.
Otimize a transmissão do seu motor com o Grinalda da embreagem 70 dentes TM R3. Quarto original específico (cautela: não compatível com TM KZ R2 e modelos anteriores).
The front brake clip Ma20 kf é projetado para karts de competição equipados com sistemas de frenagem frontal (categorias KF, KZ, etc.). Usinado em Alta resistência forjada de alumínio, garante excelente rigidez e uma resposta de frenagem precisa.
Seu acabamento Anodizado preto Fornece proteção durável contra corrosão e desgaste, oferecendo uma aparência sóbria e de corrida.
Desenvolvido para uso intensivo na competição, esse clipe permite otimizar significativamente a frenagem dianteira, trazendo mais poder, constância e controle.
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