Passaning Fable 27 DTS ROTAX

Descrição completa do produto balanceamento de pêndulo engrenagem 27 Dentes de plástico branco - motor Rotax Max

A engrenagem deslizante 27 dentes feitos de plástico branco é uma peça de transmissão de fabricante de origem (Original Rotax Corrida). Esta engrenagem técnica se instala dentro do mecanismo BAS para garantir a conexão sincronizada entre o virabrequim e a árvore de balanceamento (pêndulo) em todos os motores do intervalo Rotax 125 max (Júnior, Senior, Mestre, DD2).

Projetado em plástico técnico branco de alta densidade Lubrificado por óleo de caixa, esta engrenagem preenche uma função de amortecedor mecânico essencial. O uso do polímero torna possível reduzir significativamente o ruído operacional do motor e absorver micro-choques de transmissão de alta velocidade, protegendo assim a tripulação móvel das vibrações espúrias. Com o seu 27 dentes perfeitamente calibrado, garante um tempo de distribuição de balanceamento da precisão absoluta.

Características técnicas:

• Número de dentes: 27 dentes

• Material: Plástico técnico injetado (polímero de resistência branca alta)

• Compatibilidade do motor: Rotax 125 Max Fr, Junior, Senior, Mestre, DD2 (todas as versões)

• Localização: Habitação de transmissão / de baixo motor (virabrequim)

• Origem: Parte original certificada Rotax (Essencial para o passaporte técnico em competição)

👨🔧 3. Dica em Michel (a esquina do especialista)

* "Oi os artistas da mecânica! Este pinhão de plástico branco é as revisões clássicas do mecanismo basicamente no Rotax. Mesmo que seja muito resistente, as idades plásticas com as horas de rolamento, as variações de temperatura do óleo e as restrições a 14 000 rpm. Um plástico de plástico também velhos pode perder os dentes, e se o pêndulo estiver mudando, o motor vai vibrar como uma telha até que você se arrisque quebrando um cárter !

Meu truque obrigatório do antigo mecânico: ser uma precisão cirúrgica no momento dos benchmarks. O pinhão do virabrequim e o pêndulo têm pontos pequenos (marcas de alinhamento) gravadas nele. Eles devem estar perfeitamente alinhados na frente dos benchmarks do cárter de acordo com o manual de fábrica.

Ao subir os Circlips da montanha, sempre coloque novos círculos e verifique se eles são cortados em sua garganta. E não se esqueça: mude essas rodas de plástico preventivamente a cada 50 horas durante grandes revisões. É barato e evita grandes danos! "*

📐 4. O guia de substituição e calibração: passo a passo

❓ 5. FAQ SEO (perguntas freqüentes)

Q: Por que esse pinhão é de plástico e não de aço ?

A: A escolha do plástico técnico pela fábrica Rotax é puramente mecânico. Um pinhão de plástico reduz drasticamente o atrito de metal e o ruído interno no motor. Além disso, serve como um "fusível" mecânico: Em caso de bloqueio de problema ou anormal, o pinhão de plástico quebra para evitar destruir peças muito mais caras, como virabrequim ou caixas motoras.

Q: Devemos substituir as duas engrenagens pendentes ao mesmo tempo ?

A: Sim, é fortemente recomendado. O sistema de equilíbrio geralmente usa um par de rodinhas que trabalham juntos. Para garantir o desgaste uniforme e evitar qualquer jogo prematuro nos dentes, mude sempre as engrenagens por pares ao revisar o motor inferior.

Q: É a peça oficial necessária para andar no campeonato Rotax Desafio máximo ?

A: Sim eu faço. Esta é a peça certificada original com a referência oficial do fabricante. O uso de engrenagens não originais (adaptáveis) é estritamente proibido pela regulação técnica do FFSA e da Liga Rotax e causa desqualificação imediata ao controle técnico.