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Por que crucial ter um conjunto de eixo / turbina em perfeitas condições?
Fluxo otimizado: O perfil da lâmina de turbina é projetado para evitar a cavitação de alta velocidade (bolhas de ar), garantindo resfriamento homogêneo mesmo a 14.000 rpm.
Eixo retificado: A superfície do eixo é polida precisamente para fornecer uma área de contato perfeita com as juntas de espionagem. Isso reduz o atrito e prolonga a vida da estanqueidade.
Sólidos da Assembléia: A turbina está firmemente ligada ao eixo para evitar desinformação acidental, o que causa superaquecimento imediato do motor.
Materiais resistentes: Projetado para suportar a corrosão do refrigerante e agressão química de "Mocool" ou aditivos Antifoul.
"É o quarto que todos se esquecem de verificar, até o dia em que o motor sobe a 90 ° C! Meu conselho: cada revisão, saia do eixo e parece bom onde as articulações de espionagem esfregam. Se você vê um pouco" garganta "ou uma faixa, você sente com a unha, muda o eixo direto! Se você voltar um novo selo de espionagem em um eixo marcado, o vazamento voltará depois de duas sessões. Um eixo suave é a garantia de ter um óleo de caixa limpa e um motor que permanece na custe!"
Preparação: Limpe o local perfeitamente no cárter. Verifique o status dos dois rolamentos 6000 que suportam este eixo.
Inserção: Lubrifique o eixo ligeiramente com refrigerante ou uma gota de óleo para facilitar sua passagem através das juntas de espionagem gêmea sem retornar seus lábios.
Calibração: Certifique-se de que o eixo gire livremente à mão quando as caixas estiverem fechadas. Não deve haver nenhum ponto difícil.
Nota importante: Este produto é entregue Sem articulações de espionagem. Para reforma completa, não se esqueça de adicionar o 2 articulações de espionagem 10x26x7 na sua cesta.
Referência Rotax : 226226
Inclui: O eixo de aço e a turbina (hélice) anexadas.
Estado: Quarto original (entregue sem juntas ou rolamentos).
Compatibilidade: Rotax 125 Max, Micro, Mini, Júnior, Senior, Mestre e DD2.
Nota MagickArt: Em caso de superaquecimento inexplicável na pista, verifique sempre se os dentes do pinhão que faz com que este eixo não sejam usados (rodas de plástico).
A Locont loh pneu é uma escolha essencial para exigir drivers de karting. Certificado de 2024 a 2026 na categoria KZ, este pneu é fabricado na Itália por Lecont, uma empresa reconhecida por sua qualidade e experiência na produção de pneus de concorrência.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
A IAME X30 Bomba de Água - S125 Alumínio é um parceiro originalespecialmente projetado para Motores de Karting Iama X30 e S125. Feito em Alumínio de alta resistênciaEsta bomba garante um resfriamento ideal motor, garantindo desempenho constante e um Confiabilidade máximamesmo nas condições mais exigentes da concorrência.
Esta nova versão de alumínio substitui a velha bomba de plástico azul, oferecendo um Sustentabilidade e resistência superior. Graças ao seu Corpo moldado de liga de alumínio, atribui a todos os chassis com um Parafuso de diâmetro 6 ou 8 mm no máximo. Sua Base de 33 mm permitir suporte sólido e um Tensão ideal dos cintos.
Projetado para Resistir ao desgaste e corrosão, esta bomba é indispensáveis Para manter um temperatura estável motor, evitando os riscos de superaquecimento e estendendo a vida dos componentes internos.
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Rolamento de rolos 6206 - BC1-3342B (antigo 6026) é uma Cambota usado nos motores Iame x30 produtos após 2021. Ele substituiu o clássico rolamento de esferas encontrado nas gerações anteriores deste motor.
O TM Racing KZ 10C R1 R2 - Semi-plana é uma peça de reposição indispensável para motores KZ, oferecendo desempenho ideal e maior durabilidade. Projetado para melhorar o preenchimento da caixa do motor, este pistão semi-plano é compatível com motores KZ10C, KZ R1 e KZ R2. Confiança Magickart para produtos de qualidade e serviço ao cliente excepcional.
AEixo da bomba de água com turbina (Ref. 226226) O coração do sistema de resfriamento. Dirigido por lixamento interno, este eixo gira a turbina (hélice) que impulsiona o refrigerante através do cilindro e do radiador. Fabricado de acordo com as estritas tolerâncias do BRP-RotaxEste conjunto garante uma taxa constante e essencial para manter a temperatura do seu motor em sua faixa de desempenho ideal.
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