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Chassis & Zubehör: Spezialist OTK (Tony Kart, Kosmic, "WOLCHED), Birelart, CRG. Finde unser [Biellettes de direction], [Cales de train BSS] und unsere exklusiven Komponenten wie unser [Palier de colonne alu à roulement intégré].
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Die SKF 6302 TN9 / C3 Lager (-dimensional 15 x 42 x 13 mm) ist eine der technischsten Komponenten des internen Schleifens. Sein Design kombiniert einen fiberglas-verstärkten Polyamidkäfig (Tn9) und ein erhöhtes radiales internes Spiel (C3). Diese Spezifikation ist für Wettbewerbsmotoren von entscheidender Bedeutung, da es bei sehr hohen Rotationsregeln hilft, die Stromverluste durch Reibung zu minimieren.
Die SKF 6302 TN9 / C4 Lager (15 x 42 x 13 mm) drückt die Technik noch weiter als Version C3. Es hält den Hochleistungs-Polyamidkäfig (Tn9), das Reibung und Gewicht verringert, sondern ein radiales internes Spiel annimmt C4 (wichtiger als der C3). Diese Spezifikation ist besonders beliebt, wenn die Autofahrer für die Ausgleichs- und Übertragungswellen sehr starke Wärmeausdehnungen oder für die Motorblöcke ausgesetzt, deren Bearbeitung maximale Rotationsfreiheit erfordert.
Die Wasserpumpe (Ref. 229470) ist ein kleiner zylindrischer Stahl-Präzisionszylinder. Seine Rolle ist es, eine strenge Ausrichtung zwischen dem Motorgehäuse und der Wasserpumpenabdeckung sicherzustellen. Eine gute Ausrichtung ist von entscheidender Bedeutung, damit sich der Wasserpumpenwelle in ihren Trotzfugen und seinen Lagern perfekt zentriert ist, wodurch ein vorzeitiger Verschleiß oder ein kühlendes Flüssigkeitsleck vermieden wird.
Die Anpassungsfähiger "Multi-Motor" -Altier ist ein Bendix-Typ-Mechanismus, der eine vergrößerte Kompatibilität bereitstellt. Obwohl es kein Teil des Herstellersursprungs (OEM) ist, respektiert er die Montagingswerte der beliebtesten Motoren auf dem Markt (Rotax Max Iame X30, Wirbel ROK). Dies ist die bevorzugte Wahl für das Freizeitwalzen oder für die Ausbildung, wodurch es möglich ist, sein Material in perfekter Arbeitsauftrag ohne Kosten des Originalraums aufrechtzuerhalten.
Frucht einer direkten Zusammenarbeit zwischen Lewis Hamilton und das Design-Team von Bell RacingDieser Helm setzt die ikonische Grafik der Saison 2026 fort. Arborous a hellgelb Im Gegensatz von dynamischen roten Details können junge Fahrer die Farben ihres Idols mit absoluter grafischer Treue vom Helm der Formel 1 tragen.
Die Hi-Tech Trich St5 ist ein Herzstück des hinteren Zuges des Chassis Birelart ,Charles Leclerc und Ricciardo Kart. Dieses Kit umfasst hochfeste Aluminiumträger (Lager) und Präzisionslager.
Die Spezifität "St5" Bestimmt ein leistungsorientiertes Design, das strengen Halt des Baumes bereitstellt, während es maximale Rotationsfreiheit ermöglicht wird. Format 50/40 (80 mm Außendurchmesser / 50mm Innenraum) ist der Standard für 50 mm Wellen auf Getriebe (KZ) oder Hochleistungsrahmen.
Die Referenz-Kit-Referenz K382B ist ein Satz Präzisionskomponenten, die für die Wartung des hinteren hydraulischen Bremssystems der mit Bremsen ausgestatteten Frames unerlässlich sind RR. Dieses Kit ist speziell für 2-Kolben-Bügel konzipiert, um eine Rückkehr zur ursprünglichen Bremsleistung sicherzustellen.
Die Wartung des Bremssystems ist ein kritischer Aspekt der mechanischen Zubereitung. Mit Zeit und wiederholten Heizzyklen verlieren Gummidichtungen ihre Elastizität und Kolben können Verunreinigungen ansammeln, was zu einem Verlust an Progressivität oder Anfall des Steigbügels führt. Dieses komplette Kit ermöglicht eine vollständige Sanierung der internen Dichtungselemente.
Die Referenz-Kit-Referenz KB113-E2 ist ein wesentlicher technischer Wartungssatz für das vordere Bremssystem Speed E2. Dieses Kit hilft, die gesamte hydraulische Leistung der vorderen Klammern wiederherzustellen, um eine ständige Bremsleistung und ein präzises Gefühl auf dem Pedal sicherzustellen, was für die Kurveneinträge im Wettbewerb unerlässlich ist.
Bei konstanter Einwirkung von hohen Temperaturen und Spurstaub werden die inneren Dichtungselemente natürlichen Verschleiß unterzogen. Der regelmäßige Austausch von KB113-E2-Kitkomponenten verhindert das Risiko eines Lecks, der Beschlagnahme von "Schaum" oder Pedal, wodurch die maximale Spursicherheit gewährleistet wird.
Dieses spezielle Werkzeug ist ausschließlich zur Extraktion und Wartung von Kolben auf den Bremsbremssätten KB100, KB101, KB110 und KB111 ausgelegt. Im Gegensatz zu einem Standard-DIY-Radschlüssel hat dieses Präzisionswerkzeug Ansätze oder Geometrie, die für bestimmte Kerben auf der Oberseite der Kolben des MagickART-Bereichs geeignet sind.
Die Verwendung dieses professionellen Werkzeugs ermöglicht es, auf das Bremssystem einzugreifen, ohne den inneren Zylinder des Bremssattels zu riskieren oder die Kontaktfläche des Kolbens zu markieren. Es ist das wesentliche Zubehör für die Durchführung einer sauberen und schnellen hydraulischen Revision, um die Integrität der Kart-Sicherheitskomponenten sicherzustellen.