Wesentlicher Bestandteil der Getriebekinematik und der Getriebe, die Größe der Abmessungen 30 x 20 x 2 mm ist ein Ursprungsstück TM Kart. Es bietet eine strenge axiale Positionierung und absorbiert die Spannungsbelastungen zwischen den mechanischen Elementen in der Rotation.
Sehr vielseitig im Bereich des italienischen Autofahrers ist es präzise auf die Ansicht 10 auf der Primärwelle für den Motor R1 und die Ansicht 44 für den R3-Motor, während viele Blöcke der Marke ausgerüstet werden.
Hauptmerkmale:
Produkt: Cale / Transmission CALAZER WASHER
Maße: 30 x 20 x 2 mm
Explosionsmarken: Ansicht 10 (Primärwellenmotor R1) / Ansicht 44 (Motor R3)
Motorkompatibilität: Motoren TM K8, K9, K9B, K9C, KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ R1, KZ R2, KZ R3
Herkunft: Offizielles Stück TM-Rennsport
Verfügbarkeit: Auf Lager auf https://magickart.eu/de/
In einem Kart-KZ 125cc ist der Respekt vor axialen Spielen auf der Primärwelle und der Übertragung von entscheidender Bedeutung, um die Sanftmut und Genauigkeit des Durchgangs von Geschwindigkeiten sicherzustellen. Ein Original-Shim an den genauen Abmessungen (30x20x2) sorgt dafür, dass die Gänge und Ringe ihre perfekte Ausrichtung unter der Einschränkung der Beschleunigungen behalten und intensiv auf der Kreislauf abholt.
So installieren oder ersetzen Sie Ihren Speicherblock in den Regeln der Technik:
Demontage: Entfernen Sie die Übertragungselemente oder den betroffenen Baum nach den Schemas der Herstellertechnik.
Reinigung: Reinigen Sie die Zone sorgfältig und halten Sie den Halt, um Verunreinigungs- oder Ölrückstände zu entfernen.
Einrichtung: Positionieren Sie den 30x20x2 auf dem genauen Ort, der angegeben ist (Ansicht 10 auf der Primärwelle R1 oder Ansicht 44 von R3), überprüfen Sie die perfekten Orte.
Montage: Setzen Sie den Satz des Pinnamens wieder zusammen und steuern Sie die Rotationsfreiheit, bevor Sie die Gehäuse schließen.
"Während jeder Geschwindigkeitskasten-Revision, messen Sie die Dicke Ihrer Hochzeit, wenn sie erhebliche Einschränkungen erfahren haben. Ein markierter oder reibungsgebrauchter Halt wird das gesamte axiale Game der Welle mode und kann die Verriegelung der Berichte beeinträchtigen. Ersetzen Sie ihn systematisch an Neu während Ihrer großen, niedrigen Motorrevisionen!"
F: Wo ist dieser Shim auf den Explosionsansichten von TM-Motoren?
A: Es ist genau an der Marke Ansehen 10 auf der Primärwelle für den Motor R1 und an der Markierung 44 ansehen Für den R3-Motor.
F: Was sind die anderen TM-Motoren, die mit diesem 30x20x2-Hold kompatibel sind?
A: Es passt sich auch an mehreren Generationen von TM-Blöcken an, darunter K8, K9, K9B, K9C, KZ10, KZ10B und KZ10C sowie der gesamten Familie der RS-Serie.
F: Ist es ein Teil eines Builder-Ursprungs?
A: Ja, es ist ein offizielles TM-Rennstück, das die Härte von Stahl und strikte Einhaltung der Bearbeitung von Bearbeitungstoleranzen für den Wettbewerb garantiert.
Garantieren Sie ein irreprägbares Siegel im Herzen Ihrer Übertragung dank O-Ring (O'Ring) Original TM Kart-Kupplungsunterstützung. Wesentlicher Dichtungsraum Beim Demontieren oder Überarbeiten Ihrer Kupplungsschale / des Trägers verhindert dieses Dichtung das Kastenöl, das auf empfindliche Bereiche verkaufen oder aus dem Gehäuse entweichen kann.
Mit TM KART in einem Hochleistungs-Elastomer geformt, widersteht dieses Siegeln perfekt auf den chemischen Abbau, der durch 2T-Wettbewerb-Boxöle verursacht wird, und unterstützt die starken thermischen Spannungen, die durch Kupplungsreibung erzeugt werden. Sein Formspeicher gewährleistet eine konstante Komprimierung und garantiert eine perfekte Dichtungssitzung nach der Sitzung auf dem gesamten 125cc-Getriebe-Leitungsbereich TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 und KZ-R3.
Garantieren eine optimale Drehmomentübertragung ohne Skaten und halten Sie dank der Original Kupplungsfeder TM Kart. Das Schlüsselelement des Übertragungsmechanismus Ihres 125cc-Getriebemotors, diese Feder gewährleistet, dass der konstante axiale Druck erforderlich ist, um das Druckablage gegen den Stapel von Kupplungsscheiben anzutreffen.
Auf die Offizielle Explosionsansicht (Tavola 6 - Motor Clutch KZ-R3 Total Black)Dieser Frühling trägt die Wahrzeichen Nr. 4. Hergestellt nach den strengen Spezifikationen der italienischen Herstellung, ist der spezielle Stahl mit der intensiven Erwärmung des Bottom-Motors perfekt, und behält seine ursprüngliche Steifigkeit auch nach Hunderten von Lap-Offs. Es bietet den idealen Kompromiss zwischen einem Frank beißend während des Hebels und einer progressiven Progressivität, um jegliche Nahrungsläufe auf den Blöcken zu vermeiden TM KZ-R1, KZ-R2 und KZ-R3.
Machen Sie die Zuverlässigkeit und Genauigkeit Ihrer Übertragung mit der SKF 6202 C4 TM KART-Lager (Ansicht 28). Ideal als Gegenlandung oder für die TM K9, K9B, K9C, KZ10, KZ10B, KZ10C und R (R2, R3).
Moyeu d'embrayage TM. Elle porte la roue avant et pivote avec la direction.
Stellen Sie sicher, dass das genaue Timing und die Ausrichtung Ihrer Übertragung mit dem 7 x 20 x 2 tm kart. Polyvalenter Raum (Ansicht 10 auf der Primärwelle des R1-Motors, Ansicht 44 an der R3), kompatibel mit einem breiten Bereich von TM-Motoren (K8, K9, KZ10).
Das Kurbelgehäusedichtung für Motoren Tmkart R1, R2 und R3 ist so konzipiert, dass das absolute Dichtung am Kupplungsgehäuse und der Übertragung gewährleistet ist. Hergestellt nach den strengen Standards der TM-Rennfabrik, so dass das Kästchenöl einschließt und die internen Komponenten vor äußeren Verunreinigungen schützt.
Verbessern Sie die Dampfverwaltung Ihres Blocks mit dem Öl Randfaden M14 x 1,5, ideal für TM-Kart-Motoren. Ausgestattet mit einem internen Labyrinthsystem, um Lecks zu beseitigen und die Leistung unter intensiven Bedingungen zu optimieren.
Diese Kupplungsglocke ist ein Ursprungsstück Tm Kart, entworfen mit extremer Präzision für die Motoren der Marke. Teilenummer 14 In der Explosionsansicht der Übertragung empfängt er die Kupplungsscheiben und sorgt für die direkte Verbindung zwischen der Kurbelwelle und dem Getriebe. Sein leichteres Design und der außergewöhnliche Wärmewiderstand garantieren schillernde Abflüge und maximale Ausdauer.
TM Bell-Verstärkungsscheibe
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
Die Rotax Max Complete Starter ist wesentliche Geräte für alle Kartentreiber mit rotax max. Dieser Starter ist so konzipiert, dass er zuverlässige und schnelle Starts anbietet, um sicherzustellen, dass Sie immer bereit sind, den Track zu nehmen.
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Die KG Booster Air Box ist einer der erfolgreichsten auf dem Markt, speziell für ein Angebot Maximaler Luftstrom Während der in Kraft-FIA-Normen respektiert.
Ausgestattet mit Interner Filter PO37 SprintEs garantiert einen extrem geringen Druckabfall, sodass der Motor vollständig atmen und ihr Potenzial sowohl auf den Kästchen mit Kasten (KZ) und auf den Mono-Kennzeichnungen (OK - OKJ - OKNJ) ausdrückt.
Danke an sein Innovatives internes DesignDer KG Booster kombiniert Leistung, noise reduction, Partikelsteuerungund Optimierung des LuftstromsWas macht es zu einem Hinweis auf Wettbewerber, die nach dem Besten der italienischen Technologie kg suchen.
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