Naked TM Kart Kupplungsglocke (Herkunft)

Diese Kupplungsglocke ist ein Ursprungsstück Tm Kart, entworfen mit extremer Präzision für die Motoren der Marke. Teilenummer 14 In der Explosionsansicht der Übertragung empfängt er die Kupplungsscheiben und sorgt für die direkte Verbindung zwischen der Kurbelwelle und dem Getriebe. Sein leichteres Design und der außergewöhnliche Wärmewiderstand garantieren schillernde Abflüge und maximale Ausdauer.

Technische Daten:

• Referenzursprung: Tm kart.

• Lage: Nummer 14 auf der Explosionsansicht.

• Material: Hochleistungs-Stahlwärme behandelt.

• Kompatibilität: Motoren TM (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2).

• Zustand: Nackt (ohne Discs oder Lager) geliefert.

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💡 Ratschläge von Michel (MagickART): Sehen Sie sich die Markierungen an!

"In KZ unterliegt die Kupplung große Spannungen. Mein fachkundiger Rat: Im Laufe der Zeit enden die Scheiben die Kennzeichnungen der Glocke. Wenn Sie das Gefühl haben, dass Ihre Kupplung brutal ist, oder die Geschwindigkeiten haben Schwierigkeiten, den Status dieser Kerben zu überprüfen. Eine markierte Glocke verhindert, dass die Scheiben frei schieben.

Unverzichtbar mit Ihrer TM-Glocke (Nr. 14):

• Scheiben garnis und glatt: Klettern Sie niemals mit verschleierten oder verbrannten Scheiben eine neue Glocke.

• Nadellager: Überprüfen Sie den Nadelkäfig hinter der Glocke für perfekte Rotation.

• Spülöl Lexoil : Verwenden Sie ein hochwertiges Öl, um den Glockenheizer während des Skating-Phasen zu Beginn zu begrenzen.

Ein kleines geheimes Geheimnis: Wenn Sie die Glocke nicht ein übermäßiges axiales Spiel haben. Eine gute Kalibrierung der Kupplung TM ist die Garantie von Abfahrten ohne Bruchgefahr. Bei Magickart wissen wir, dass jeder hundertstel-Konto, besonders wenn wir auf dem Gitter der Okzitanie-Liga gehen! "

🛠️ Tuto: Wartung der TM-Übertragung

1. Überprüfung: Wechseln Sie während jeder Kupplung über den Finger auf die Zähne der Glocke. Wenn Sie sich "Kräne" fühlen, ist es Zeit, es zu ändern.

2. Reinigung: Massieren Sie vor der Montage die Glocke an den Bremsreiniger, um das Lageröl zu entfernen.

3. Schmierung: Schmieren Sie nur die Antriebskettenräder mit neuem Boxöl, wenn Sie eingesetzt werden.

4. Schreiben Überprüfung: Sobald das Gehäuse geschlossen ist, stellen Sie sicher, dass die Kupplungssteuerung flexibel und progressiv ist.

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• KZ-Fachwissen: Wir sind Spezialisten in TM-Motoren und kennen jede Herztoleranz.

• Origin Garantie: Keine Kopie, nur Teile der TM-Anlage in Italien.

• Geschwindigkeit: Eine Kupplungsglocke ist ein wesentlicher Teil; Wir versenden in Rekordzeit, damit Sie keine Sitzung arbeiten.

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