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Diese Kupplungsglocke ist ein Ursprungsstück Tm Kart, entworfen mit extremer Präzision für die Motoren der Marke. Teilenummer 14 In der Explosionsansicht der Übertragung empfängt er die Kupplungsscheiben und sorgt für die direkte Verbindung zwischen der Kurbelwelle und dem Getriebe. Sein leichteres Design und der außergewöhnliche Wärmewiderstand garantieren schillernde Abflüge und maximale Ausdauer.
Referenzursprung: Tm kart.
Lage: Nummer 14 auf der Explosionsansicht.
Material: Hochleistungs-Stahlwärme behandelt.
Kompatibilität: Motoren TM (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2).
Zustand: Nackt (ohne Discs oder Lager) geliefert.
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"In KZ unterliegt die Kupplung große Spannungen. Mein fachkundiger Rat: Im Laufe der Zeit enden die Scheiben die Kennzeichnungen der Glocke. Wenn Sie das Gefühl haben, dass Ihre Kupplung brutal ist, oder die Geschwindigkeiten haben Schwierigkeiten, den Status dieser Kerben zu überprüfen. Eine markierte Glocke verhindert, dass die Scheiben frei schieben.
Unverzichtbar mit Ihrer TM-Glocke (Nr. 14):
Scheiben garnis und glatt: Klettern Sie niemals mit verschleierten oder verbrannten Scheiben eine neue Glocke.
Nadellager: Überprüfen Sie den Nadelkäfig hinter der Glocke für perfekte Rotation.
Spülöl Lexoil : Verwenden Sie ein hochwertiges Öl, um den Glockenheizer während des Skating-Phasen zu Beginn zu begrenzen.
Ein kleines geheimes Geheimnis: Wenn Sie die Glocke nicht ein übermäßiges axiales Spiel haben. Eine gute Kalibrierung der Kupplung TM ist die Garantie von Abfahrten ohne Bruchgefahr. Bei Magickart wissen wir, dass jeder hundertstel-Konto, besonders wenn wir auf dem Gitter der Okzitanie-Liga gehen! "
Überprüfung: Wechseln Sie während jeder Kupplung über den Finger auf die Zähne der Glocke. Wenn Sie sich "Kräne" fühlen, ist es Zeit, es zu ändern.
Reinigung: Massieren Sie vor der Montage die Glocke an den Bremsreiniger, um das Lageröl zu entfernen.
Schmierung: Schmieren Sie nur die Antriebskettenräder mit neuem Boxöl, wenn Sie eingesetzt werden.
Schreiben Überprüfung: Sobald das Gehäuse geschlossen ist, stellen Sie sicher, dass die Kupplungssteuerung flexibel und progressiv ist.
KZ-Fachwissen: Wir sind Spezialisten in TM-Motoren und kennen jede Herztoleranz.
Origin Garantie: Keine Kopie, nur Teile der TM-Anlage in Italien.
Geschwindigkeit: Eine Kupplungsglocke ist ein wesentlicher Teil; Wir versenden in Rekordzeit, damit Sie keine Sitzung arbeiten.
Wir geben Ihren Abweichungen den Punch zurück? Wir bestätigen Ihre "nackte Bell N ° 14"? Möchten Sie auch ein "komplettes Disc-Kit", um auf ein neues 100% zurückzukehren?
Garantieren Sie eine flüssige Kupplungssteuerung, eine reibungslose und chirurgische Präzision dank der TM Kart Original Kupplungsnadel Radialkäfig. Zentrales Drehelement des Schubstopps, dieses Miniaturbilanzlager ermöglicht es, dass das Presserschale mehr als 15.000 U / min umdreht, ohne dass der Fahrer den Läppehebel einzieht.
Auf die Offizielle Explosionsansicht (Tavola 6 - Motor Clutch KZ-R3 Total Black)Dieses Stück trägt das Wahrzeichen Nr. 6. Das radiale Käfig ist von der italienischen Fabrik, um extreme Rotationsgeschwindigkeiten und intensive axiale Drücke zu zahlen, gewährleistet den radialen Käfig die Verbindung zwischen dem feststehenden Schubmechanismus (Pilzmarke 7) und dem rotierenden Teil der Kupplung (Presserschalenlandfläche 2). Die Bearbeitungsqualität vermeidet jeden Anfall, verhindert das Restlauf und garantiert eine direkte Wahl der Blöcke TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 und KZ-R3.
TM Bell-Verstärkungsscheibe
Die SPI-Dichtung 26x37x7 mm ist eine kritische Komponente für den ordnungsgemäßen Betrieb des 2-Zeitzyklus von TMKart-Motoren. Im Allgemeinen auf der Kurbelwelle platziert, sorgt seine Rolle, um eine perfekte Dichtung zwischen dem Inneren des Gehäuses (unter Druck / Depression) und der Außenseite sicherzustellen.
Prävention von Lufteinlässungen: Verhindert, dass Außenluft in den Untermotor eindringt, der die Kacker verzerren würde und ein Anziehen verursachen könnte.
Gefangenschaft der Schmierung: Halten Sie das Luft- / Ölgemisch im Motor, um die Schmierung von Kurbelwellenlagern sicherzustellen.
Fluoré-Material (Viton / FKM): Entwickelt, um hohe Temperaturen standhalten, die von der Kurbelwellenrotation und chemischen Aggressionen von Wettbewerbsbrennstoffen erzeugt werden.
Die SilentBloc Clutch TM Kart (Wahrzeichen 16 In der Explosionsansicht) ist eine strategische Komponente innerhalb des Kupplungssets Ihres KZ-Motors. Seine Rolle ist es, brutale Schocks und Vibrationen während der Passagen von Berichten und voller Beschleunigungsphasen aufzunehmen. Durch dienen als Drehmomentdämpfer zwischen dem Motor und dem Getriebe schützt es die Glocke und die vorzeitigen Pausen.
Garantieren Flüssigkeit und reibungsfreie Bedienung auf Ihr Ausrücken durch das Original TM Kart Kupplungsunterstützung. Diese in den Kern des Schubmechanismus eingefügte Präzisionselemente ist diese behandelte Stahlscheibe eine perfekte flache und ultra-härtere Walzbahn für das Nadelauflagelager.
Auf die Offizielle Explosionsansicht (Tavola 6 - Motor Clutch KZ-R3 Total Black)Dieses Stück trägt das Wahrzeichen Nr. 5. Entworfen von TM KART, um wiederholte axiale Kräfte während der Auslagerung standzuhalten, vermeidet es, dass der Nadelkäfig (Marker 6) nicht zum Markieren oder Ausbau des Aluminiums des Nähtages (Marker 2) oder des Push-Pilzs (Landmark 7). Seine dicke Präzision garantiert eine perfekte Ausrichtung der Steuerung und einen konstanten Schutz an dem Hebel an allen Motoren TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 und KZ-R3.
Machen Sie eine perfekte Anleitung und ohne Ihre Kupplung sandig zu spielen, dank der NEIGHT NEIGHT NEIGHBORHONE NEIGHT TM KART. Dieses stempelte Hülsenlager (Typ HK 20/12) ist ein wesentliches hochpräzises Führungselement des Primärgetriebes an der italienischen Marke 125cc-Getriebemotoren.
Dieser HK-2012-Rollenkäfig wird nach sehr strengen Toleranzen hergestellt, um hohe Drehzahlen und schwere Radiallasten zu unterstützen, ermöglicht den Ritzel- oder Kupplungsglocken, um sich mit einem minimalen Reibungskoeffizienten frei auf der Getriebewelle zu drehen. Seine verarbeitete Stahlstruktur garantiert eine ausgezeichnete Erwärmung des Kastenöls, um ein vorzeitiges Verschleiß des Wellenrangchens auf allen Blöcken zu verhindern TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 und KZ-R3.
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die externe Zylinderkopfdichtung ist ein O-Ring mit hohem Durchmesser, der die Umfangsabdichtung zwischen dem Zylinder- und Zylinderkopfabdeckung auf den neuesten Generation TM-Rennmotoren (KZ10C, R1, R2) gewährleistet. Im Gegensatz zu der internen Dichtung (der die Brennkammer dichtet) ist die Mission, das Kühlmittel zu enthalten und ein Leckagen an der Außenseite des Motors zu vermeiden.
Die NGK Kerze R7282-11 ist eins bougie Hochleistung speziell für Kart-Motoren, die intensive Anwälte unterliegen. Mit seiner zentralen Iridiumelektrode und seiner Platinmassenelektrode bougie Bietet eine außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit, um eine optimale Erholung und Reaktivität des Motors sicherzustellen.
Entdecken Sie die Reifen Lecont LoH CIK-Option für KZ bei MagickArt. Diese Reifen ausgelegt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haftung bereitzustellen, werden von 2024 für internationale Rennen genehmigt.
Die SilentBloc Clutch TM Kart (Wahrzeichen 16 In der Explosionsansicht) ist eine strategische Komponente innerhalb des Kupplungssets Ihres KZ-Motors. Seine Rolle ist es, brutale Schocks und Vibrationen während der Passagen von Berichten und voller Beschleunigungsphasen aufzunehmen. Durch dienen als Drehmomentdämpfer zwischen dem Motor und dem Getriebe schützt es die Glocke und die vorzeitigen Pausen.
Die Zylinderkopfdichtung (Häufig namens interner O-Ring) ist im Hals zwischen der Verbrennungskuppel und dem Zylinder (oder der Zylinderkopfabdeckung gemäß den Versionen) untergebracht. Seine Rolle ist doppelt und entscheidend:
Wasserdicht zur Verbrennung: Prevent the gas burned under high pressure escape to the cooling circuit.
Flüssigkeitsdichtung: Verhindern Sie, dass Kühlwasser in die Brennkammer eingesetzt wird.
Hergestellt in Viton oder Hochtemperaturpolymer, es ist so konzipiert, dass es trotz extremer thermischer Zyklen des Motors seine elastischen Eigenschaften aufrechterhält KZ-R1 / R2.
Machen Sie eine perfekte Anleitung und ohne Ihre Kupplung sandig zu spielen, dank der NEIGHT NEIGHT NEIGHBORHONE NEIGHT TM KART. Dieses stempelte Hülsenlager (Typ HK 20/12) ist ein wesentliches hochpräzises Führungselement des Primärgetriebes an der italienischen Marke 125cc-Getriebemotoren.
Dieser HK-2012-Rollenkäfig wird nach sehr strengen Toleranzen hergestellt, um hohe Drehzahlen und schwere Radiallasten zu unterstützen, ermöglicht den Ritzel- oder Kupplungsglocken, um sich mit einem minimalen Reibungskoeffizienten frei auf der Getriebewelle zu drehen. Seine verarbeitete Stahlstruktur garantiert eine ausgezeichnete Erwärmung des Kastenöls, um ein vorzeitiges Verschleiß des Wellenrangchens auf allen Blöcken zu verhindern TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 und KZ-R3.
Iame-Kolben für Motoren X30, Sudam, Leopard und Easykart 125 cc. Lieferung mit Kolbenring und 2 Clips.
Entdecken Sie das Set von 4 Reifen Komet K3W Regen bei MagicKart. Entwickelt für optimale Leistung und außergewöhnlichen Nassgriff, ideal für die X30 Senior, S125 Junior und S125 Senior Kategorien.0
Satz mit 4 Lecont LOH Slick-Kartreifen KZ2, CIK-FIA-homologiert 2024-2026. In Italien von Lecont hergestellt.
Die Set von 4 Komet K3H Reifen ist die offizielle Wahl der Wettbewerbe Iame Series Frankreich Seit 2024 für Kategorien X30 Junior und KA100. Direkte Evolution des berühmten K2H, der K3H, weist die Grenzen der Leistung ab, indem er ein breiteres Nutzungsbereich und eine ständige thermische Stabilität auch im längsten Finale anbietet. Dieser komplette Zug (2 vordere Reifen + 2 Hecktrauben) ist für anspruchsvolle Fahrer ausgelegt, die keine Kompromisse zwischen Griff und Haltbarkeit wünschen.
Entdecken Sie die Kupplung Rotax 11,6mm max bei Magickart. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, ideal für anspruchsvolle Kart-Piloten.
Die Satz von 4 Kartreifen VEGA SL4 (rot) 2024 ist die letzte Innovation von VEGA, entworfen, um in nationalen Kategorien eine außergewöhnliche Leistung zu bieten. Egal, ob Sie einen Direktsteckermotor oder eine Getriebemotor verwenden, diese Reifen sind die ultimative Referenz für ein ausgewogenes und effizientes Fahren.
Die Bremsbeläge AR - BS5 - SA2-BS6 der OTK-Gruppe wurden entwickelt, um eine optimale Bremsleistung für die Kart-Chassis von Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz und EOS zu bieten. Diese Bremsbeläge werden als Paar verkauft und sind aus hochwertigen Materialien hergestellt, um maximale Haltbarkeit und Effizienz zu gewährleisten.
Diese Kupplungsglocke ist ein Ursprungsstück Tm Kart, entworfen mit extremer Präzision für die Motoren der Marke. Teilenummer 14 In der Explosionsansicht der Übertragung empfängt er die Kupplungsscheiben und sorgt für die direkte Verbindung zwischen der Kurbelwelle und dem Getriebe. Sein leichteres Design und der außergewöhnliche Wärmewiderstand garantieren schillernde Abflüge und maximale Ausdauer.
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