La 16 dientes de pizarra de agua piñón Es la pieza final que causa directamente la turbina de enfriamiento. Fijo en el eje de la bomba de agua, recibe la fuerza de la rueda dentada intermedia para circular el líquido en todo el bloque del motor.
Su precisión es vital: un diente roto o desgaste pronunciado reduce el flujo de líquido, lo que resulta en un aumento de la temperatura inmediata y una pérdida de rendimiento (pérdida de caballos) de los primeros minutos de balanceo.
3(16) Gorra de control de aceite M18x1,6 Rotax DD2
La 8x57x20 tachón de cilindro (REF. 940787) es una varilla roscada de alta precisión esencial para asegurar el cilindro con la manivela del motor-CASC. Con un diámetro M8, una longitud total de 57 mm y una parte roscada de 20 mm Destinado al derrame en la carcasa, está diseñado para apoyar estrés térmico y mecánico extremo durante la combustión.
INDISPONIBLE
Reemplazado por ROTAX DYE REF LU817.005
Aceite 100% sintético desarrollado específicamente para toda la gama de motores ROTAX.
Mezcla recomendada: 2 a 3% para motores Rotax.
Homologación CIK-FIA.
1 litro.
La Batería de montaje de la batería D.30 / 32mm Rotax Max es el kit esencial de brida para montar la canasta de la batería en el chasis. Su diseño universal le permite adaptarse perfectamente a los tubos de marco de karting más comunes (Diámetro de 30 mm o 32 mm.), garantizando una instalación estable y segura de su fuente de energía.
Descubre nuestro bolsillo completo para el motor. Rotax EVO, especialmente diseñado para los entusiastas de los karting en busca de rendimiento y confiabilidad. Este bolsillo es compatible con una amplia gama de motores. Rotax, incluyendo modelos Micro MAX, MINI MAX, JUNIOR y MAX (Senior). Si usted es un conductor aficionado o profesional, este embrague ofrece todo lo que necesita para realizar una revisión completa de su motor.
La Bomba de agua (REF. 229470) es un pequeño pasador cilíndrico de precisión de acero. Su función es garantizar una alineación rigurosa entre la carcasa del motor y la cubierta de la bomba de agua. Una buena alineación es crucial para que el eje de la bomba de agua se centre perfectamente en sus articulaciones a pesar de sus articulaciones y sus rodamientos, evitando así cualquier desgaste prematuro o pérdida de líquido de refrigeración.
La caja de embrague Rotax DD2 con piñón es un componente esencial para optimizar el rendimiento de su kart. Disponible en una gama de tamaños de engranaje (33, 34, 35, 36, 37 y 38 dientes), esta carcasa de embrague está diseñada para ofrecer una transmisión suave y una mayor fiabilidad. Magickart ofrece precios competitivos en una amplia gama de productos Rotax, garantizando una solución rentable para todos los entusiastas del karting.
CAMBIAR KIT EMBRUCK DD2 después de 2012 Rotax
El nuevo CAP bougie Rotax original, reconocible por color enrollable rojo, es un elemento vital del sistema de encendido del motor. Rotax Max evo. Diseñado para proporcionar el máximo aislamiento, elimina cualquier riesgo de poder o pérdida de arco eléctrico, asegurando que el 100% de la energía de la bobina llegue a la bougie.
El carburador Rotax Dell'Orto VHSB 34 XS EVO es un componente esencial para los motores de karting Rotax, diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad. Este carburador está especialmente adaptado para motores. Rotax Max Evo y DD2 EVO, que proporcionan suministro de combustible preciso y eficiente para maximizar el rendimiento en la pista.