Junta de cabeza de cilindro Tmkart

Resumen: Sellado crítico del alto motor.

La Junta de la culata de cilindros (A menudo llamado junta tórica interna) se aloja en la garganta entre la cúpula de combustión y el cilindro (o la cubierta de la cabeza del cilindro según las versiones). Su papel es doble y crucial:

1. Estufa a la combustión: Evite que el gas se queme bajo un escape de alta presión al circuito de enfriamiento.

2. Sellado líquido: Evite que el agua de refrigeración se filtre en la cámara de combustión.

Hecho en Viton o polímero de alta temperatura, está diseñado para mantener sus propiedades elásticas a pesar de los ciclos térmicos extremos del motor Kz-r1 / r2.

- ¿Por qué elegir el sello de TMKART?

1. Resistencia térmica: A diferencia de las juntas estándar, el sello original admite los consejos de temperatura más allá de 200 ° C sin fusión o rigidez.

2. Calibración específica: Su diámetro del toro (espesor) se calcula para proporcionar una compresión perfecta sin ser cepillada durante el ajuste de la cabeza del cilindro.

3. Resistencia a los hidrocarburos: No se expande con los residuos de mezcla de aceite / gas.

4. Fiabilidad en la carrera: Evite sellar las roturas que causan la sobrepresión en el radiador (el famoso motor que "empuja el agua").

💡 truco de michel

"¡La junta de la cúpula es una sola pieza! Mi consejo profesional: incluso si se ve bien en desmontaje, cambiarlo sistemáticamente. Un sello que ya se ha calentado ha tomado una 'forma' y nunca nunca hará su trabajo correctamente después de un segundo apretamiento. Pequeño truco en la edición: Aplique una punta de grasa de silicona en el sello para ayudar a permanecer en su garganta mientras está buscando la cabeza del cilindro. ¡Evita que no se pellizca o salta al fatídico momento donde regresas la cúpula! "

- Guía de montaje

• Limpieza: La magnífica garganta del sello debe estar perfectamente limpia, sin ningún depósito de calamina o piedra caliza.

• Inspección: Compruebe que no hay ruptura en el nuevo sello antes de colocar.

• Apriete: Una junta de nueve domos requiere una cabeza de cilindro que se apriete con el par recomendado ($ 10-12 $ Nm) para garantizar la trituración necesaria uniformemente.

- Especificaciones técnicas.

• Marca: TMKART (habitación original).

• Material: Caucho fluorado de alto rendimiento.

• Compatibilidad: TM KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2.

• Posición: Interno (alrededor de la cámara de combustión).

✅ ¿Por qué comprar en MagickArt?

• TMKART certificado: La garantía de una habitación que no le permitirá ir a la final.

• Stock de pie: Sabemos que es una sala de consumo actual.

• Envío rápido: ¡Ordena hoy, retrocede mañana!

Nota Magickart: Si cambia el sello interno, no olvides verificar también el Tórica externa (El que va por la cubierta de la cabeza del cilindro) para una revisión completa y serena.