By buying this product you can collect up to 5 loyalty points. Your cart will total 5 points that can be converted into a voucher of 0,50 €.
Esta campana de embrague es una pieza de origen. Tm kart, diseñado con precisión extrema para los motores de la marca. Número de piezas 14 En la vista en despiece de la transmisión, recibe los discos del embrague y garantiza el enlace directo entre el cigüeñal y la caja de engranajes. Su diseño iluminado y su excepcional resistencia térmica garantiza la deslumbrante salidas y la máxima resistencia.
Origen de referencia: Tm kart.
Posición: Número 14 en la vista en explosión.
Material: Alto rendimiento de acero térmico tratado.
Compatibilidad: Motores TM (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2).
Estado: Desnudo entregado (sin discos o rodamientos).
Programa Magickart Fidelity: Al invertir en esta sala de competencia, usted recolecta. lealtad ¡En su cuenta de MagickArt, transformable en descuento inmediato para sus futuras necesidades de mantenimiento!
"En KZ, el embrague se somete a enormes tensiones. Mi consejo de experto: Con el tiempo, los discos cerraron 'Mark' las muescas de la campana. Si cree que su embrague se vuelve brutal o las velocidades tienen problemas para pasar, verifique el estado de estas muescas. Una campana marcada evita que los discos se deslicen libremente.
Indispensable con su campana TM (n ° 14):
Discos GARNIO Y SOUZO: Nunca subas una nueva campana con discos velados o quemados.
Rodamiento de la aguja: Compruebe la jaula de la aguja detrás de la campana para una rotación perfecta.
Aceite de plato Lexoil : Use un aceite de alta calidad para limitar el calentador de campana durante las fases de patinaje al inicio.
Un pequeño secreto secreto: al montar, verifique que la campana no tenga un juego axial excesivo. Una buena calibración del embrague TM, es la garantía de salidas sin riesgo de rotura. En MagickArt, sabemos que cada cien Cuenta, ¡especialmente cuando vamos a la cuadrícula de la Liga Occitanie! "
Inspección: Durante cada revisión de embrague, cambie su dedo en los dientes de la campana. Si sientes "crans", es hora de cambiarlo.
Limpieza: Antes del montaje, masajee la campana hasta el limpiador de frenos para eliminar el aceite de almacenamiento.
Lubricación: Lubrique solo las ruedas dentadas de la unidad con aceite de caja al inserción.
Verificación: Una vez que se cierra la carcasa, asegúrese de que el control del embrague sea flexible y progresivo.
Personaje de KZ: Somos especialistas en motores TM y conocemos cada tolerancia al corazón.
Origin guarantee: No hay copia, solo las salidas de piezas de la planta TM en Italia.
Velocidad: Una campana de embrague es una parte vital; Enviamos un tiempo récord para que no trabaje ninguna sesión.
¿Le devolvemos el golpe a sus salidas? ¿Validamos su "Naked Bell N ° 14"? ¿También querría un "kit de disco completo" para volver a un nuevo 100%?
La barrera de cadena completa OTK Está diseñado para envolver perfectamente la transmisión de su kart (piñón, cadena, corona). Obligatorio En la mayoría de las competiciones, proporciona la máxima protección contra las proyecciones de grasa y residuos. En el caso de la rotura de la cadena de alta velocidad, juega un papel de escudo esencial para proteger al conductor y el chasis.
BENGIO Bumper V2020 es una parte esencial para todos los pilotos karting, ya sea en competición o en ocio. Más colorido y moderno, este modelo ha sido rediseñado para ofrecer una protección óptima mientras permanece cómodo y ajustable.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Disco de freno delantero BSS OTK es un componente de frenado original del fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desarrollado para sistemas de frenos frontales BSS que equipa el chasis de la competencia del grupo OTK (Categorías con caja de engranajes KZ y motores de transmisión directa DD2).
Hecho en una exclusiva aleación de hierro fundido de acero alto en carbono en la fábrica italiana, este disco disfruta de una arquitectura ventilada avanzada. Sus canales internos están optimizados para extraer aire caliente y enfriar el tren frontal durante las fases de desaceleración masiva al final de la línea recta
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
Esta campana de embrague es una pieza de origen. Tm kart, diseñado con precisión extrema para los motores de la marca. Número de piezas 14 En la vista en despiece de la transmisión, recibe los discos del embrague y garantiza el enlace directo entre el cigüeñal y la caja de engranajes. Su diseño iluminado y su excepcional resistencia térmica garantiza la deslumbrante salidas y la máxima resistencia.