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Lorsque le ciel se couvre, votre plus grand ennemi devient l'humidité qui s'infiltre dans votre admission. Un moteur qui aspire de l'eau est un moteur qui "broute", perd de la puissance, ou pire, risque de caler. Cette protection transparente est conçue pour épouser parfaitement les formes des boîtes à air KG Nitro et Power. Elle crée une barrière étanche tout en laissant le moteur respirer, vous permettant de conserver une carburation stable malgré les projections.
Transparence totale : Contrairement aux modèles opaques, celle-ci vous permet de vérifier en un coup d'œil si votre filtre est propre ou s'il commence à s'imbiber d'eau.
Ajustement Parfait : Étant une pièce d'origine KG, elle se plaque parfaitement sur la boîte à air sans créer de poches d'air ou de flottement qui pourraient être arrachés par le vent à haute vitesse.
Matériau haute résistance : Fabriquée dans un plastique souple mais robuste, elle résiste aux projections de gomme et de graviers tout en restant flexible pour une installation rapide.
Installation Rapide : Elle se glisse par-dessus la boîte à air en quelques secondes, idéal si la météo change au dernier moment sur la pré-grille.
"C'est une erreur classique : beaucoup de pilotes laissent cette protection dès que le temps est 'menaçant'. L'astuce : Cette protection limite volontairement le débit d'air entrant. Si la piste commence à sécher, enlevez-la immédiatement ! Sinon, vous allez appauvrir votre mélange air/essence, ce qui peut entraîner une surchauffe moteur. Mon conseil de pro : Gardez toujours une protection de pluie propre et sèche au fond de votre boîte à outils. Si elle est rayée ou opaque, changez-la, car la visibilité sur l'état de votre filtre est un élément de sécurité moteur essentiel."
| Caractéristique | Spécification |
| Désignation | Housse / Protection de pluie |
| Compatibilité | Boîtes à air KG Nitro / KG Power |
| Matériau | PVC transparent haute résistance |
| Usage | Compétition pluie / Piste humide |
| Fixation | Élastique intégré |
Q : Est-ce que cette protection convient pour une boîte à air d'une autre marque ?
R : Non. Chaque boîte à air a une forme spécifique (volume, entrées d'air). Cette housse est taillée précisément pour les modèles KG Nitro et Power. Une adaptation sur une autre marque ne garantit pas l'étanchéité.
Q : Puis-je rouler avec en conditions sèches ?
R : Il est fortement déconseillé. Le moteur a besoin d'un flux d'air maximal pour refroidir et fonctionner correctement. En condition sèche, cette protection briderait inutilement votre moteur.
Pour compléter votre équipement de pluie, pensez à vérifier :
[Nettoyant filtre à air] (Pour préparer votre filtre avant de mettre la protection)
[Spray hydrofuge pour composants électriques] (Pour protéger vos câblages moteur sous la pluie)
axe OTK Ø 50 x 1030 mm KZ karting, Pièces détachées karting, Accessoires karting, Arbre karting, Performance karting, Fiabilité karting, Entretien karting, Magickart.eu, Choix axe karting, Météo karting, Grip karting
L'arbre est la colonne vertébrale de votre train arrière. Ce modèle d'origine OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit) en diamètre 50 mm est conçu pour offrir l'équilibre parfait entre rigidité et flexibilité. Sa longueur de 1000 mm est le standard pour les catégories KF/OK et Rotax, offrant une polyvalence maximale sur la majorité des circuits.
châssis Minime cadet Charles Leclerc 2025
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
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Lorsque le ciel se couvre, votre plus grand ennemi devient l'humidité qui s'infiltre dans votre admission. Un moteur qui aspire de l'eau est un moteur qui "broute", perd de la puissance, ou pire, risque de caler. Cette protection transparente est conçue pour épouser parfaitement les formes des boîtes à air KG Nitro et Power. Elle crée une barrière étanche tout en laissant le moteur respirer, vous permettant de conserver une carburation stable malgré les projections.