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La Polona completa dell'Orto 52611 (punto de interés 53 En la vista explotada) es el kit de mantenimiento definitivo para carburadores de alto rendimiento Vhsh (ampliamente utilizado en KZ) y Vhsa. Una carluración precisa comienza con un sello perfecto: este kit reúne todos los sellos y elementos de sellado necesarios para darle a su carburador su operación original.
Sello del tanque: Para evitar fugas y mantener una presión estable del tanque.
Junta de sombrero: Previene las tomas de aire en el Boisseau.
O-anillos internos: Para circuitos ociosos, tornillo de arranque y riqueza.
Lavadora de sellado: Para la tapa del tanque y la entrada de entrada de combustible.
Elementos de aguja: Sellos específicos para los asientos del sistema de flotador.
Compatibilidad: Dell'Arto VHSH y carburadores VHSA.
Origen: Partes certificadas del'Orto ITALIA (garantía de confiabilidad).
Uso: Revisión preventiva o rehabilitada después del almacenamiento prolongado.
Programa Magickart Fidelity: Al invertir en el mantenimiento de su carburador, usted recolecta lealtad ¡En su cuenta de MagickArt, convertible en cupones de su próximo pedido!
"Una articulación que tiene dos años es un sello que ha perdido su elasticidad. Mi consejo de experto: Una micro fugas de aire en la tapa o un sello de tanque ligeramente de rezuma puede hacer que su carburación sea inestable e imposible de ajustar. ¿El motor 'Ratatouille' o la cámara lenta no se reduce? A menudo es un signo de articulaciones envejecidas.
Los elementos esenciales con su cubierta 52611:
Limpiador de carburador en spray: Nunca subas nuevas juntas en un carburador sucio. La buena limpieza al ultrasonido o el spray es imperativo.
ELR'ORTO NEALE (N ° 8): Si está realizando una revisión completa, marque el desgaste de su aguja es el momento perfecto para cambiarlo.
Filtro de combustible interior (n ° 48): Disfrute de la apertura para irse con una nueva pantalla de filtro.
Un pequeño secreto secreto: a la reensamblaje, ¡no apriete los tornillos del tanque como un sordo! Las articulaciones de Dell'Orto son de alta calidad y sellado sin sobrescritura. En MagickArt, se aconseja una revisión completa del carburador en todos los comienzos de la temporada o cada 20 horas de laminación por los conductores exigentes. "
Desmontaje metódico: Trabajar en un limpio establecido. Desmonte cada tornillo y recupere las articulaciones antiguas para compararlas con las del kit.
Limpieza: Insistir en las articulaciones. Ningún rastro de la articulación pegada antigua no debe subsistir.
Configuración: Coloque las juntas tóricas sin rociarlas. Para el sello del tanque, asegúrese de que esté alojado en su garganta antes de cerrar.
Prueba: Una vez levantado, gire el circuito bajo presión (o abra la gasolina) y verifique la ausencia de rezumación después de unos minutos.
Kit 100% completo: No hay necesidad de comprar las articulaciones en la unidad, todo está en la bolsa original.
Experiencia técnica: Utilizamos estos kits en la competencia, sabemos que hacen la diferencia.
Disponibilidad inmediata: Parte crítica en un stock permanente para envío ultra rápido.
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Tornillo de cabeza cilíndrico Tornillo hueco 6 x 65 perforado
Descubre la corona KZ ERGAL 7075 T6 ø50mm ANODIZADA NEGRA en Magickart. Fabricada en ERGAL 7075 con tratamiento T6, esta corona es ideal para karts de competición.
Plancher Aluminium - Minikart EXPRIT OTK. C'est la plaque sur laquelle le pilote pose les pieds.
Elemento central de la geometría de su chasis, el varilla CRG Ajusta su paralelismo (apertura o pellizco) con una precisión milimétrica. Forma hexagonal no es solo estético: permite un agarre firme con una llave plana para un ajuste rápido y preciso, incluso cuando la barra se monta en el kart.
Hecho de aleación de aluminio de alta resistencia, ofrece el compromiso perfecto entre la rigidez mecánica y de la ligereza.
El extractor de cadena No 219 es una herramienta de precisión diseñada para abrir y cerrar sus canales de karting sin dañarlos. A diferencia de los modelos universales a menudo demasiado groseros, este extractor se calibra específicamente para el paso 219, lo que garantiza una línea perfecta del eje durante la extracción.
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Este Bola esférica masculina de 8 mm de diámetro. es el elemento clave que conecta sus varillas de dirección a la columna frontal o los cohetes. Como genéricoSe desarrolló de acuerdo con los estándares universales, lo que lo hace. Compatible con casi todos los chasis de karting. El mercado (ocio como competencia).
El limpiador del carburadorLEXOIL tiene una acción instantánea.
Toma un toque de estilo y completa confiabilidad mecánica a su motorización con el Color de la manguera de silicona para el carburador Dell'Orto. Específicamente calibrado con las dimensiones de 5,3 mm (diámetro exterior) x 3,2 mm (diámetro interior)Esta manguera técnica de alta calidad se adapta perfectamente a los consejos, los aviones y los circuitos de desbordamiento que equipan a los famosos carburadores de Dell'Orto (como el VHSB 34 utilizado en los motores. Rotax Max).
Hecho de silicona de alta calidad, esta manguera se distingue por su extrema flexibilidad y memoria de forma, lo que le permite encajar fácilmente y permanecer en su lugar sin fijar, incluso en las curvas apretadas alrededor del caso del carburador. A diferencia de las mangueras de plástico estándar que se endurecen, amarillas y terminan el craqueo bajo el efecto de los vapores de gasolina y los ciclos del motor, la silicona conserva su flexibilidad indefinida. Disponible en varios colores brillantes, estas mangueras le permiten personalizar la estética de su motor, al tiempo que identifica inmediatamente sus diferentes circuitos de aire.
Descubre guantes de karting Sparco K-Attack, diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo en la pista a través de una combinación perfecta de comodidad, control y durabilidad. Si usted es un conductor aficionado o profesional, guantes Sparco K-Attack es una opción esencial para todos los entusiastas de Karting.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
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La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:
Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).
El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.
El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:
Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).
La Polona completa dell'Orto 52611 (punto de interés 53 En la vista explotada) es el kit de mantenimiento definitivo para carburadores de alto rendimiento Vhsh (ampliamente utilizado en KZ) y Vhsa. Una carluración precisa comienza con un sello perfecto: este kit reúne todos los sellos y elementos de sellado necesarios para darle a su carburador su operación original.
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