Le ressort biconique IAME est spécialement conçu pour assurer la liaison entre le collecteur d'échappement et le pot de détente sur les motorisations X30 et KA100. Sa forme "biconique" (plus large au centre qu'aux extrémités) n'est pas qu'esthétique : elle permet une répartition uniforme de la tension et une meilleure absorption des vibrations haute fréquence propres aux moteurs 2-temps de compétition.

Fabriqué dans un acier à haute teneur en carbone, ce ressort conserve ses propriétés élastiques même lorsqu'il est soumis aux températures extrêmes de la sortie d'échappement.

La cartouche de pot d’échappement supplémentaire pour moteur IAME X30 est une pièce d’origine conçue pour réduire le niveau sonore du moteur tout en conservant les performances du kart. Elle s’installe directement sur le système d’échappement X30 et permet de remplacer uniquement la cartouche sans avoir à racheter l’ensemble du pot complet, ce qui représente une solution économique et pratique pour l’entretien de votre équipement.

Optimisez votre ligne d’échappement avec le coude de silencieux additionnel ELTO, conçu pour s’adapter parfaitement aux moteurs de karting X30, KA100 ainsi qu’aux anciennes configurations type ICA et Formula A.

Grâce à sa conception précise, il permet un ajustement optimal de votre échappement, améliorant le montage et la fiabilité de votre installation en conditions de course

Conservez des performances moteur maximales tout en respectant les normes d'atténuation sonore sur tous les circuits grâce à la laine de silencieux officielle pour moteur IAME X30. Élément d'usure incontournable du système d'échappement de votre kart 125cc TaG (Touch and Go), cette recharge d'isolant phonique et thermique haute densité assure la filtration idéale des gaz d'échappement en sortie de tube de fuite.

Spécialement conçue pour supporter les contraintes thermiques extrêmes générées par le bloc IAME X30 (plus de 15 000 tr/min), cette laine haute résistance ne brûle pas prématurément sous l'effet des projections d'huile 2T et des vagues de chaleur. En maintenant une contre-pression constante au sein du corps de silencieux, elle préserve la courbe de puissance à mi-régime et vous garantit un niveau sonore (dB) parfaitement conforme aux contrôles techniques en compétition et en loisir.