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La cartouche de pot d’échappement supplémentaire pour moteur IAME X30 est une pièce d’origine conçue pour réduire le niveau sonore du moteur tout en conservant les performances du kart. Elle s’installe directement sur le système d’échappement X30 et permet de remplacer uniquement la cartouche sans avoir à racheter l’ensemble du pot complet, ce qui représente une solution économique et pratique pour l’entretien de votre équipement.
Développée par IAME, cette cartouche additionnelle garantit une parfaite compatibilité avec les échappements X30 et répond aux exigences techniques rencontrées sur de nombreux circuits de karting, notamment en matière de limitation du bruit.
Fabriquée avec des matériaux résistants aux fortes températures et aux contraintes de la compétition, elle assure une bonne durabilité et une efficacité constante dans le temps. L’installation est simple et rapide, ce qui permet aux pilotes et aux teams de remplacer facilement la cartouche usée sans démonter tout le système d’échappement.
Remplacement économique : cartouche vendue seule, inutile de remplacer le pot complet
Réduction efficace du bruit du moteur
Maintien des performances du moteur X30
Pièce d’origine conçue pour une parfaite compatibilité
Montage simple et rapide
Compatibilité : moteurs IAME X30
Type : cartouche / silencieux d’échappement supplémentaire
Fonction : réduction du niveau sonore de l’échappement
Utilisation : karting loisir et compétition
Matériaux : acier haute résistance pour supporter les températures élevées
Montage : sur échappement X30 existant
Les silencieux et systèmes d’échappement X30 sont conçus pour garantir un bon rendement moteur tout en respectant les limites sonores imposées sur de nombreux circuits et compétitions de karting.
Nouveau graphique : comme chaque année, nous avons révisé le graphisme, essayons de donner un aspect toujours plus agressif,
Le roulement 6005 TN9 C3 d’arbre d’équilibrage X30 (repère 131 sur la vue technique IAME) est un roulement de précision monté sur l’arbre d’équilibrage du moteur IAME X30. Il s’agit d’un modèle SKF, conçu avec une cage en polyamide (TN9) et un jeu interne C3, adapté aux hautes vitesses et aux conditions thermiques du karting.
Le joint d’embase cylindre Vortex Mini 60 FR est une pièce essentielle du haut moteur. Placé entre le carter moteur et le cylindre, il assure une étanchéité parfaite tout en permettant d’ajuster la hauteur du cylindre selon l’épaisseur choisie.
Le choix de l’épaisseur du joint influence directement le diagramme moteur, le taux de compression et le comportement du moteur. C’est un élément clé dans le réglage précis du Mini 60 FR en compétition.
L’extracteur d’embrayage Rotax / allumage PVL est un outil indispensable pour le démontage sécurisé de l’embrayage Rotax et du rotor d’allumage PVL sur moteurs de karting. Il permet une extraction propre et précise, sans endommager le vilebrequin, le rotor ou les composants internes du moteur.
Conçu pour répondre aux exigences de la maintenance karting, cet extracteur est utilisé aussi bien en atelier qu’en paddock, par les mécaniciens, teams et préparateurs moteurs. Son filetage spécifique assure une compatibilité parfaite avec les moteurs Rotax équipés d’embrayage et d’allumage PVL.
Dans votre pompe de frein BirelART, cette bague est le point de pivot principal entre le levier de commande et la tige de poussée. Sa fonction est double :
Éliminer le jeu : Elle permet un mouvement "gras" sans battement latéral. Sans elle, votre pédale de frein aura une course morte désagréable (effet "flou").
Auto-lubrification : Composée généralement de bronze fritté imprégné d'huile, elle est conçue pour fonctionner "à sec" ou avec un minimum de lubrifiant, empêchant ainsi l'usure prématurée de l'axe de pivot en acier contre l'aluminium du levier
Pour
KZ-R1
anti-vibration
facilité de transport
support boites a air
Conçu et développé spécifiquement pour les pilotes juniors. Ergonomique pour s’adapter aux exigences physiques des pilotes juniors, la structure du tour de cou Sequence est conçue pour transférer l’énergie de l’impact loin de la partie supérieure du col.
Combinaison taille enfant en matière exclusive de revêtement extérieur en coloris bleu marine type camouflage, combinée à une doublure en tricot souple pour des niveaux optimaux de production, un poids léger et du confort.
Panneaux en maille tech placés stratégiquement pour une régulation efficace de la température corporelle.
Les bras, les jambes et les panneaux du torse sont conçus de manière anatomique pour offrir la position optimale lors de la conduite.
Ce coffret de 13 piges est spécialement conçu pour permettre un contrôle rigoureux de l'usure des puits d'aiguille dans les carburateurs de karting. Avec des diamètres allant de 2,60 mm à 2,72 mm (260 à 272 centièmes), il offre une mesure précise pour garantir le bon fonctionnement et les performances optimales de votre carburateur.
Mac minarelli
prix du jeu de 2 plaquettes
BLEU (SOFT)
Le spray de peinture verte OTK - Tonykart est spécialement formulé pour redonner une nouvelle jeunesse à votre châssis de karting Tonykart. Fabriqué par le constructeur lui-même, ce spray de peinture est idéal pour les retouches et les rénovations, assurant une finition professionnelle et durable. Que vous souhaitiez réparer des éraflures ou simplement rafraîchir l'apparence de votre châssis, ce spray de peinture est la solution parfait
L'axe en nylon OTKest la pièce de liaison de nouvelle génération pour vos pontons latéraux. Contrairement aux anciens modèles à goupille, cet axe utilise une tête plate élargie et un corps ajusté pour un maintien par friction optimal. Ce système permet un démontage plus rapide et offre une flexibilité contrôlée qui protège votre châssis lors des contacts latéraux.
Cette protection extérieure est une pièce d'origine OTK Group, conçue spécifiquement pour le pare-chocs arrière de type M10. Elle équipe les châssis les plus prestigieux du groupe (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, LN Kart).
Sa fonction est double : elle sert de bouclier contre les frottements latéraux lors des contacts rapprochés en peloton et renforce la structure du pare-chocs M10. Fabriquée dans un plastique haute densité, elle est conçue pour glisser sur l'obstacle plutôt que de s'accrocher, limitant ainsi les risques de casse ou d'arrachage du pare-choc
L'Huile AGIP ENI 2T est un lubrifiant synthétique haut de gamme spécialement formulé pour les moteurs à deux temps de karting. Utilisée dans la Vortex Rok Cup, cette huile répond aux exigences les plus strictes en matière de performance et de protection.
Promotion Magickart ! Vis Tête Hexagonale 10 x 130 OTK, pièce d'origine pour la fixation du pare-chocs arrière des châssis Tony Kart, Kosmic, Exprit, Red Speed et Carlos Sainz Kart. Qualité supérieure et ajustement parfait garantis.
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
La cartouche de pot d’échappement supplémentaire pour moteur IAME X30 est une pièce d’origine conçue pour réduire le niveau sonore du moteur tout en conservant les performances du kart. Elle s’installe directement sur le système d’échappement X30 et permet de remplacer uniquement la cartouche sans avoir à racheter l’ensemble du pot complet, ce qui représente une solution économique et pratique pour l’entretien de votre équipement.
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