MAGICKART : VOTRE PARTENAIRE PERFORMANCE KARTING

La colonne de direction CRG R2.0 est une pièce de haute technologie développée par le département compétition de CRG. Ce modèle spécifique est optimisé pour les châssis KZ (à boîte de vitesses), où les contraintes sur le train avant sont démultipliées par la puissance et le freinage moteur.

Le design R35-40 fait référence à la géométrie de la plaque de fixation des biellettes, offrant plusieurs points d'ancrage pour ajuster l'effet Ackermann. Cette colonne permet une retransmission ultra-fidèle de l'adhérence de la piste dans les mains du pilote, garantissant un "feeling" exceptionnel en entrée de courbe.RG.

La version R 25-31 est l'évolution de la colonne de direction destinée aux châssis à empattement court (Mini). Les dimensions sont ajustées pour offrir un bras de levier adapté à la force des jeunes pilotes tout en conservant une réactivité de haut niveau.

• Géométrie Spécifique : Le code R 25-31 indique l'écartement et la hauteur des points d'ancrage des biellettes. Cette configuration permet de garder un train avant incisif sans être trop physique pour un enfant.

• Qualité de Construction : Identique aux modèles adultes, elle utilise un acier Chrome-Molybdène capable d'encaisser les contraintes de la compétition tout en restant légère.

• Modularité : Elle possède généralement deux positions de fixation pour les biellettes afin d'ajuster l'effet Ackermann selon les conditions de piste (sec ou pluie).

Le volant CRG Flat Out n'est pas qu'un accessoire esthétique ; c'est l'interface directe entre le pilote et la piste. Son design a été étudié en soufflerie et sur piste pour offrir le meilleur compromis entre rigidité et absorption des vibrations.

• Design Ergonomique : La forme du volant permet un placement des mains naturel à "9h15", offrant un levier optimal pour les châssis à fort grip.

• Revêtement Haute Performance : Utilisant des matériaux techniques (souvent du daim ou de l'alcantara synthétique selon les versions), il garantit une adhérence parfaite, même avec des gants humides ou gras.

• Structure Allégée : Conçu pour être le plus léger possible afin de réduire l'inertie de la colonne de direction et d'améliorer le retour d'information (le "feedback") dans les mains du pilote.