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Carter moteur TM KZ R1
(2) Pion 8x12 TM Kart – Pièce essentielle pour carter moteur TM Racing, assurant un alignement précis des composants internes. MagicKart recommande un montage par un professionnel. Aucune garantie ne sera prise en charge en cas de mauvaise installation. Disponible sur MagicKart.eu avec un service client expert et des tarifs compétitifs.
Assurez la rotation fluide et ultra-fiable de votre bas moteur avec le roulement à rouleaux SKF 6205 BC1 1442B. Conçu pour résister aux charges et régimes extrêmes en compétition. (Vendu à l'unité – 2 nécessaires par vilebrequin).
(5) Joint SPI ARS Ø20x35x7mm FPJ Téflon – Joint haute performance pour carters moteur TM Kart R1. Assure une étanchéité parfaite et une résistance maximale aux fluides moteur et aux températures élevées. MagicKart recommande un montage par un professionnel. Aucune garantie ne sera prise en charge en cas de mauvaise installation. Disponible sur MagicKart.eu avec un service client expert et des tarifs compétitifs.
(3) Roulement SKF 6203 C3 – Roulement haute performance pour carters moteur TM Kart. Le carter nécessite 2 roulements, pensez à en commander 2 pour un remplacement complet. Disponible sur MagicKart.eu avec un service client expert et des tarifs compétitifs.
(6) Roulement SKF 6001 2RSH Étanche – Conçu pour les carters moteur TM Kart, ce roulement protège contre la poussière et l’humidité tout en assurant une rotation fluide. Identifiable sur la vue éclatée des pièces moteur. Disponible sur MagicKart.eu avec un service client expert et des tarifs compétitifs.
(7) Roulement SKF BC1 3022 (Ø21mm interne) – Roulement à rouleaux conçu pour les carters moteur TM Kart. Assure une rotation fluide et une grande résistance aux charges élevées. Identifiable sur la vue éclatée des pièces moteur. Disponible sur MagicKart.eu avec un service client expert et des tarifs compétitifs.
(8) Roulement SKF 6205 C4 – Pièce pour carters moteur TM Kart. Assure une rotation fluide et une grande résistance aux charges et aux températures élevées. Identifiable sur la vue éclatée des pièces moteur. Disponible sur MagicKart.eu à un prix compétitif avec un service client expert.
(10) Joint SPI 26x37x7 TM Kart – Assure l’étanchéité du carter moteur TM Racing, compatible avec les moteurs K9, K10, R1, R2. Empêche les fuites d’huile et protège les pièces internes. Identifiable sur la vue éclatée des pièces moteur. Disponible sur MagicKart.eu avec un service client expert et des tarifs compétitifs.
(18) Joint SPI 12x22x5 TM Kart – Pièce essentielle pour garantir l’étanchéité du moteur TM Racing. Empêche les fuites et protège contre les impuretés pour une performance optimale. Identifiable sur la vue éclatée des pièces moteur. Disponible sur MagicKart.eu avec un service client expert et des tarifs compétitifs.
(12) Roulement SKF 61901 2RS1 Étanche – Pièce pour carter moteur TM Kart R1. Assure une rotation fluide et protège contre l’usure prématurée grâce à son étanchéité renforcée. Identifiable sur la vue éclatée des pièces moteur. Disponible sur MagicKart.eu à un prix compétitif avec un service client expert.
Pochette joints complète TM R1 (sauf spi)
Cette pochette regroupe l'ensemble des joints d'étanchéité nécessaires pour le remontage complet du moteur TM R1 (version Standard, Redline ou Titan). Fabriqués selon les standards de qualité de l'usine TM Racing à Pesaro, ces joints garantissent une étanchéité parfaite et une résistance optimale aux pressions du bas-moteur et aux hautes températures du haut-moteur.
Le kit de joints spi complet pour moteurs TM Racing KZ est un ensemble de rechange indispensable d'origine constructeur (Ricambi Originali TM Racing). Comme illustré sur la photo de référence 8722.jpg, ce sachet scellé d'usine regroupe l'intégralité des joints à lèvre nécessaires pour assurer l'étanchéité absolue de votre bas-moteur lors d'une révision complète.
Sur un moteur 2 temps de compétition à haut rendement comme les blocs TM Racing, la moindre prise d'air ou fuite interne peut s'avérer catastrophique. Les joints spi de vilebrequin retiennent la pré-compression dans le carter-pompe, tandis que les autres joints spi préservent le circuit d'huile de boîte de vitesses et l'axe de sélecteur. Conçus en élastomère de fluorocarbone de type Viton ou polymères haute spécification, ces joints d'usine tolèrent des vitesses de rotation linéaires folles (jusqu'à 16 000 tr/min) ainsi qu'une résistance thermique et chimique totale face aux carburants plombés ou non et aux huiles de compétitio
Le joint de carter pour les moteurs TMKART R1, R2 et R3 est conçu pour garantir une étanchéité absolue au niveau du carter d'embrayage et de la transmission. Fabriqué selon les standards rigoureux de l'usine TM Racing, il permet de confiner l'huile de boîte et de protéger les composants internes contre les impuretés extérieures.