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Le roulement SKF 6205 BC1 1442B (repère 9 sur l'éclaté moteur) est une pièce maîtresse pour garantir la bonne rotation du vilebrequin des moteurs TM Kart. Spécialement conçu pour endurer les charges élevées et les hautes vitesses inhérentes au karting de compétition, ce roulement à rouleaux en acier haute résistance assure une durabilité optimale et réduit les frictions.
Attention : Ce roulement est vendu à l'unité, mais le vilebrequin nécessite 2 roulements. Pensez à en commander 2 unités pour réaliser un remplacement complet.
Caractéristiques principales :
Produit : Roulement de vilebrequin
Référence : SKF 6205 BC1 1442B
Repère éclaté : Numéro (9) sur la vue technique des moteurs TM Kart
Type : Roulement à rouleaux (haute résistance charges/vitesses)
Matériau : Acier haute résistance
Conditionnement : Vendu à l'unité (nécessite 2 exemplaires pour un remplacement complet)
Compatibilité : Vilebrequins moteurs TM Kart / TM Racing
Disponibilité : En stock sur Magickart.eu
Au cœur d'un moteur 125cc à boîte de vitesses, les roulements de vilebrequin encaissent des contraintes radiales et axiales colossales sous des régimes frôlant les 14 000 tr/min. Choisir un roulement SKF d'origine à rouleaux garantit non seulement la précision géométrique de l'embiellage, mais préserve aussi l'intégrité de votre bas moteur face aux conditions impitoyables de la course.
Pour procéder au remplacement de vos roulements de vilebrequin :
Démontage : Ouvrez les carters moteur à l'aide d'un extracteur adapté et retirez les anciens roulements usagés.
Chauffe des carters : Chauffez modérément et uniformément les logements de roulement dans les carters aluminium pour faciliter la mise en place (montage en dilatation).
Mise en place : Insérez les 2 roulements SKF 6205 BC1 1442B neufs bien à plat dans leurs logements sans forcer de manière excessive.
Recommandation pro : MagicKart conseille fortement que le montage de cette pièce soit effectué par un professionnel qualifié. Toute garantie ne sera pas prise en charge en cas de mauvaise installation.
« Ne changez jamais un seul roulement de vilebrequin à la fois ! Puisque le montage nécessite 2 unités, remplacez-les toujours par paire avec du matériel SKF d'origine. C'est la seule façon d'éviter un désalignement destructeur pour votre embiellage dès les premiers tours de roue. »
Q : Le roulement est-il vendu par paire ou à l'unité ?
R : Il est vendu à l'unité, mais comme le vilebrequin nécessite 2 roulements, pensez bien à en commander 2 pour un remplacement complet.
Q : Où se situe cette pièce sur les schémas techniques ?
R : Elle est repérée sous le numéro (9) sur la vue éclatée des moteurs TM Kart.
Q : Le montage à la maison est-il recommandé ?
R : Non, MagicKart conseille fortement de confier l'installation à un professionnel pour garantir la sécurité et la prise en charge de la garantie.
Le piston TM Racing KZ 10C R1 R2 R3 - SEMI-PLAT est une pièce de rechange indispensable pour les moteurs KZ, offrant des performances optimales et une durabilité accrue. Conçu pour améliorer le remplissage du carter moteur, ce piston semi-plat est compatible avec les moteurs KZ10C, KZ R1, et KZ R2. Faites confiance à Magickart pour des produits de qualité et un service client exceptionnel.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
La Bielle Racing ø22mm Maneton Percé 6 est un ensemble complet conçu pour les moteurs de karting KZR1, KZ10B, KZ10C, KZ10, et K9C avec démarreur électronique (versions ES). Ce kit comprend toutes les pièces nécessaires pour assurer une performance optimale et une durabilité accrue de votre moteur.
La Bielle 22 CPL est la référence absolue pour les moteurs de compétition TMKART. Ce kit complet est conçu pour supporter les contraintes mécaniques extrêmes des moteurs à boîte de vitesses (plus de 15 000 tr/min).
Sa particularité réside dans son axe de tête de bielle percé (Ø 6 mm). Cette conception permet une circulation d'huile optimale vers la cage à aiguilles de tête de bielle, réduisant la friction et la température de fonctionnement, ce qui prolonge la durée de vie du vilebrequin sur les moteurs poussés comme le R1, R2 et R3.
Piston Meteor Préparé R1-R2 TMKART pour moteur KZ
Le kit bielle Racing ø22mm avec maneton percé 5 est un ensemble haut de gamme, spécialement conçu pour les moteurs de karting TM Racing, notamment les modèles KZR1-R2-R3, KZ10B, KZ10C, KZ10 et K9C (versions ES avec démarreur électronique). Ce kit est idéal pour les pilotes et mécaniciens recherchant une performance optimale, une fiabilité accrue et une durabilité exceptionnelle pour leur moteur.
Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, ce kit comprend toutes les pièces nécessaires pour assurer un fonctionnement optimal du moteur, même dans les conditions les plus exigeantes de compétitionKIT BIELLE RACING ø22mm MANETON PERCE 5
Optimisez la fiabilité et les performances de votre bas moteur avec le kit bielle TM Racing ø22mm à maneton plein. Conçu spécifiquement pour les moteurs TM KZR1, KZ10B, KZ10C, KZ10 et K9C (versions ES avec démarreur électronique).
Assurez la rotation fluide et ultra-fiable de votre bas moteur avec le roulement à rouleaux SKF 6205 BC1 1442B. Conçu pour résister aux charges et régimes extrêmes en compétition. (Vendu à l'unité – 2 nécessaires par vilebrequin).
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