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ARBRE PRIMAIRE TM R1
Le pignon de 2ème vitesse Z16 est une pièce de haute précision destinée à l'arbre primaire des moteurs à boîte de vitesses TMKART R1 et R2. Ce pignon est conçu pour supporter les chocs mécaniques importants lors des passages de rapports ultra-rapides en compétition.
Nombre de dents (Z16) : Avec ses 16 dents, il définit le rapport de démultiplication spécifique de la seconde vitesse pour optimiser la relance en sortie de virage serré.
Acier Traité : Fabriqué dans un acier spécial à haute résistance avec un traitement de surface thermique pour limiter l'usure des dents et des crabots.
Fiabilité R-Series : Développé spécifiquement pour l'architecture des moteurs R1 et R2, garantissant un alignement parfait sur l'arbre primaire.
(3) PIGNON 6ème Z27 ARBRE PRIMAIRE TM R1
(4) PIGNON 3/4ème Z18/22 ARBRE PRIMAIRE TM R1
(5) PIGNON 5ème Z22 ARBRE PRIMAIRE TM R1
(8) Cage à Aiguilles TM & (9) Cage à Aiguilles TM pour arbre secondaire – Compatibles avec les moteurs TM KZ10B, KZ10C, R1, R2. Cage en plastique avec rouleaux en acier, assurant une transmission fluide et une réduction des frictions. Identifiables sur la vue éclatée des pièces moteur. MagicKart.eu vous propose ces pièces à un prix compétitif avec un service client expert disponible par téléphone.
(9) Cage à aiguilles 22x26x10 en 2 parties TM Kart R1-R2 – Pièce origine TM Racing, assure une transmission fluide et réduit les frictions pour une meilleure performance et une longévité accrue. Identifiable sur la vue éclatée des pièces moteur. MagicKart.eu vous propose ce produit à un prix compétitif avec un service client expert disponible par téléphone.
L'écrou de noix d'embrayage est le composant qui verrouille l'ensemble de la noix d'embrayage sur l'arbre primaire du moteur TM R1. Soumis à des contraintes de rotation et de vibrations extrêmes, cet écrou doit garantir un serrage infaillible pour éviter tout jeu axial qui pourrait détruire la cloche ou les disques d'embrayage.
Haute Résistance Thermique : Conçu pour conserver ses propriétés de serrage malgré les cycles de chauffe importants de l'embrayage en compétition.
Filetage de Précision : Usinage rigoureux pour s'adapter parfaitement à l'arbre primaire des moteurs de la série R.
Sécurité Maximale : Pièce d'origine TMKART garantissant la conformité avec les couples de serrage élevés préconisés par l'usine.