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Rideau pour radiateur de kart R-Uno Standard.
Ce modèle de rideau a été spécialement conçu et fabriqué pour s’adapter aux dimensions du nouveau radiateur R-Uno Standard, notre produit phare qui garantit des performances optimales et assure des performances de course exceptionnelles.
Le poids de seulement 800 g et la facilité de réglage en font un produit de la plus haute qualité et fiabilité.
Nécessaires pour cloisonner l’entrée d’air vers le radiateur et ainsi gérer de manière optimale la température de l’eau, les rideaux pour le modèle standard R-Uno sont usinés CNC dans les moindres détails pour améliorer le débit et ainsi garantir la meilleure fonctionnalité du produit.
Sur les côtés, les deux fentes de 5,5 cm permettent d’utiliser le radiateur dans différentes conditions climatiques.
Il est possible de couvrir ou de découvrir la masse rayonnante en fonction des besoins du cavalier.
Deux supports sont ajoutés à la structure des rideaux, dont les mesures ont été calculées pour une stabilité maximale.
Les rideaux tiennent également compte de la position du tuyau de sortie d’eau.
La face inférieure des supports a été façonnée pour éviter les frottements dangereux.
Les poulies sur lesquelles coulisse le système de dissimulation ont le même rayon, ce qui permet de maintenir le rideau bien tendu et de s’assurer qu’il reste toujours adhérent à la tringle inférieure.
La tringle dans laquelle les anneaux en plastique glissent pour ajuster la hauteur du rideau est conçue pour éviter le problème ennuyeux de la flexion du rideau.
Avec les rideaux de radiateur AF, il est beaucoup plus facile pour le pilote de gérer le couvercle du radiateur pendant la course.
Disponible en 3 couleurs différentes : bleu, rouge ou noir.
Poids 0,8 kg / Dimensions 38 X 26 X 12 cm
Le pare-chaînes intégral OTK est conçu pour envelopper parfaitement la transmission de votre kart (pignon, chaîne, couronne). Obligatoire dans la plupart des compétitions, il assure une protection maximale contre les projections de graisse et de débris. En cas de bris de chaîne à haute vitesse, il joue un rôle de bouclier essentiel pour protéger le pilote et le châssis.
Le protège-côtes BENGIO Bumper V2020 est une pièce essentielle pour tous les pilotes de karting, qu'ils soient en compétition ou en loisir. Plus coloré et moderne, ce modèle a été repensé pour offrir une protection optimale tout en restant confortable et ajustable.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
Le disque de frein avant BSS OTK est un composant de freinage d'origine constructeur (Original OTK Kart Parts), spécialement développé pour les systèmes de freinage avant BSS qui équipent les châssis de compétition du groupe OTK (catégories à boîte de vitesses KZ et moteurs à transmission directe de type DD2).
Fabriqué dans un alliage de fonte d'acier à haute teneur en carbone exclusif à l'usine italienne, ce disque bénéficie d'une architecture ventilée avancée. Ses canaux internes sont optimisés pour extraire l'air chaud et refroidir le train avant lors des phases de décélération massives en bout de ligne droite
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.