Français
English
Deutsch
Espagnol
Italiano
Portuguès
ελληνικά
Prix
5,36 €
Meilleures ventes
Le raidisseur de siège pour karting est un accessoire essentiel conçu pour améliorer la sécurité, le confort et la performance des pilotes. Il est compatible avec toutes les marques de châssis de karting et est conçu pour maintenir le siège en place de manière sécurisée. En cas d'accident, le raidisseur de siège aide à éviter les blessures en maintenant le siège fermement en place, grâce à une boulonnerie adaptée. De plus, il permet d'ajouter ou d'enlever du grip, influençant ainsi la souplesse du châssis. Souvent, il est recommandé d'en mettre 1 ou 2 de chaque côté du siège pour optimiser la performance. C'est un élément essentiel au bon fonctionnement du châssis, modifiant son comportement selon l'ajout ou le retrait de raidisseurs. Le raidisseur de siège permet de rigidifier votre châssis et ainsi de créer une liaison entre le baquet et votre arbre arrière. Plusieurs longueurs sont disponibles en fonction de la position de votre siège. Plusieurs tailles sont disponibles car chaque châssis et taille de siège sont différents. Attention : La longueur mesurée est l'entraxe des 2 trous
Le papillon de fixation OTK est la solution officielle pour maintenir votre réservoir d'essence en place sur le châssis. Conçu pour être manipulé à la main, il permet de retirer ou de fixer le réservoir en quelques secondes lors des ravitaillements ou pour l'entretien, sans avoir besoin de sortir la caisse à outils.
Usiné selon les standards de qualité du groupe OTK, ce kit garantit un serrage fiable qui résiste aux vibrations constantes du moteur, évitant ainsi tout mouvement parasite du réservoir en pleine course.
Le moyeu de roue arrière OTK Magnésium (92 mm) est l'un des composants les plus influents sur le comportement de votre train arrière. Fabriqué en magnésium de haute qualité, il offre une dissipation thermique supérieure à l'aluminium et un poids réduit, permettant au pneu de travailler de manière plus constante tout au long d'une manche.
Le roulement 6202 TN9 C4 (15×35×11) est un roulement de bout d’arbre d’équilibrage utilisé sur les moteurs IAME X30, KZ et Reedster. Il est identifié sous la pièce n°121 sur la vue technique IAME. Ce roulement se trouve à l’extrémité de l’arbre d’équilibrage, côté carter, et permet à cet arbre de tourner librement, à très haute vitesse, en conservant un alignement parfait.
La graisse à chaîne blanche XPS de Rotax est un produit de lubrification haut de gamme, spécialement conçu pour offrir une protection et une performance optimales pour les chaînes de karting. À base de céramique high-tech, cette graisse assure une lubrification et une protection optimales à long terme dans toutes les circonstances.
Le Capteur de température à l’échappement Alfano Type K (réf. A-2151) est l'outil indispensable pour les pilotes exigeants. Contrairement aux sondes standards, ce modèle "Haute Qualité" est conçu pour résister aux vibrations extrêmes et aux températures de gaz dépassant les 800°C. Elle permet de visualiser en temps réel la température des gaz, indicateur n°1 pour affiner votre richesse et éviter la casse moteur.