PROTECTION DU COUVERCLE D’EMBRAYAGE TM
Assurez une alimentation en liquide de refroidissement fluide et sans aucune fuite à la base de votre haut-moteur grâce au raccord d'eau de cylindre inférieur d'origine TM Kart. Pièce stratégique placée au niveau de la partie basse du cylindre, ce raccord reçoit le fluide froid sous pression en provenance de la pompe à eau / du radiateur pour irriguer la chemise avant qu'il ne remonte vers la culasse.
Usiné dans un alliage ultra-résistant aux chocs thermiques et aux agents chimiques du liquide de refroidissement, ce raccord officiel TM Kart garantit une tenue parfaite face aux vibrations intenses (plus de 15 000 tr/min). Son emboîtement et son filetage de haute précision évitent toute déformation, garantissant une étanchéité absolue au niveau de l'embase de cylindre sur toute la gamme des moteurs TM Kart KZ-R1, KZ-R2, KZ-R3 ainsi que sur les générations précédentes.
Garantissez un flux de refroidissement optimal et sans aucune fuite à votre haut-moteur grâce au raccord d'eau de cylindre d'origine TM Kart. Pièce essentielle du circuit de refroidissement de votre moteur 125cc à boîte de vitesses, ce raccord assure la jonction parfaite entre la durite d'eau principale et le corps de votre cylindre.
Usiné selon les normes strictes de l'usine italienne TM Kart, ce raccord offre une résistance exceptionnelle à la pression, aux fortes températures et à la corrosion liée au liquide de refroidissement. Son filetage de précision s'adapte parfaitement sur les emplacements d'origine des cylindres de la gamme TM KZ-R1, KZ-R2 et KZ-R3. En assurant une étanchéité irréprochable, il prévient tout risque de perte de liquide ou de désamorçage du circuit de refroidissement, protégeant ainsi votre moteur des surchauffes dévastatrices en piste.
RESSORT ÉCHAPPEMENT BICONIQUE AKRAPOVIC 60 mm
Garantissez un transfert de couple optimal sans patinage et conservez une souplesse de commande parfaite grâce au ressort d'embrayage d'origine TM Kart. Élément clé du mécanisme de transmission de votre moteur 125cc à boîte de vitesses, ce ressort assure la pression axiale constante nécessaire pour plaquer le plateau presseur contre l'empilement des disques d'embrayage.
Sur la vue éclatée officielle (Tavola 6 – Embrayage du moteur KZ-R3 Total Black), ce ressort porte le repère n°4. Fabriqué selon les spécifications strictes de la manufacture italienne, son acier spécial résiste parfaitement à l'échauffement intense du bas-moteur et conserve sa raideur d'origine même après des centaines de débrayages en course. Il offre le compromis idéal entre un mordant franc lors des départs et une progressivité exemplaire au levier pour éviter tout patinage intempestif sur les blocs TM KZ-R1, KZ-R2 et KZ-R3.
Garantissez un fonctionnement fluide et sans friction à votre commande de débrayage grâce à la rondelle d'appui / calage d'embrayage d'origine TM Kart. Élément de précision intercalé au cœur du mécanisme de poussée, cette rondelle en acier traité offre une piste de roulement parfaitement plane et ultra-durcie pour le roulement de butée à aiguilles.
Sur la vue éclatée officielle (Tavola 6 – Embrayage du moteur KZ-R3 Total Black), cette pièce porte le repère n°5. Conçue par TM Kart pour supporter les efforts axiaux répétés lors des débrayages, elle évite que la cage à aiguilles (repère 6) ne vienne marquer ou creuser l'aluminium du plateau presseur (repère 2) ou de la champignon de poussée (repère 7). Sa précision d'épaisseur garantit un alignement parfait de la commande et une garde constante au levier sur tous les moteurs TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 et KZ-R3.
Pièce intercalaire de tige interne TM Kart – Élément clé du groupe embrayage, elle assure une transmission fluide et un positionnement précis entre les composants. Fabriquée en acier haute résistance, elle garantit fiabilité et longévité. Identifiable sur la vue éclatée des pièces moteur. MagicKart.eu vous propose ce produit à un prix compétitif avec un service client expert disponible par téléphone.
Assurez la fiabilité et la précision de votre transmission avec le roulement SKF 6202 C4 TM Kart (Vue 28). Idéal comme contre-palier ou pour le carter d'embrayage des moteurs TM K9, K9B, K9C, KZ10, KZ10B, KZ10C et séries R (R1, R2, R3).
Assurez la rotation fluide et ultra-fiable de votre bas moteur avec le roulement à rouleaux SKF 6205 BC1 1442B. Conçu pour résister aux charges et régimes extrêmes en compétition. (Vendu à l'unité – 2 nécessaires par vilebrequin).
(8) Roulement SKF 6205 C4 – Pièce pour carters moteur TM Kart. Assure une rotation fluide et une grande résistance aux charges et aux températures élevées. Identifiable sur la vue éclatée des pièces moteur. Disponible sur MagicKart.eu à un prix compétitif avec un service client expert.
Améliorez la liberté de rotation et limitez les frottements de votre haut moteur avec le segment de piston Vertex de 0.8 mm, spécialement conçu pour les moteurs TM Kart.
Améliorez l'étanchéité et réduisez les frottements de votre haut moteur avec le segment de piston 0.8 mm NIPPON RING, conçu spécialement pour les pistons de moteurs TM Kart.
Nouvelle acier KZ tuyau d'échappement approuvé pour les catégories nationales et internationalesH79G jusqu'en 2024 CIK-FIA 039-SE-24
Protégez l'ensemble de votre pignonnerie de boîte de vitesses contre les à-coups violents grâce au silentbloc d'amortisseur de couple d'embrayage d'origine TM Kart (Référence 21005.1). Placé directement à l'intérieur du corps de la cloche d'embrayage, sous le disque de renfort (Puck F.8), ce tampon en élastomère haute densité absorbe les pics de couple lors des départs arrêtés et des rétrogradages brutaux.
Fabriqué dans un caoutchouc spécialement formulé pour résister aux hautes températures de l'huile de boîte et aux attaques d'additifs chimiques, ce silentbloc conserve son élasticité et sa capacité d'amortissement session après session. Indispensable sur tous les blocs 125cc à boîte de vitesses TM Kart (du K8 au KZ-R3), son empreinte et sa dureté sont également parfaitement compatibles avec les cloches des moteurs Modena Engines.
Sinter kit embrayage pour TM KZR1 Sinter Tm racing. Pièce détachée pour moteur de kart.
Assurez le déclenchement précis et fluide de votre transmission avec la tige interne de poussée d'embrayage 146,2 mm TM Kart. Pièce d'origine pour moteurs KZ10B, KZ10C et séries R (R1, R2, R3).
La Bielle Racing ø22mm Maneton Percé 6 est un ensemble complet conçu pour les moteurs de karting KZR1, KZ10B, KZ10C, KZ10, et K9C avec démarreur électronique (versions ES). Ce kit comprend toutes les pièces nécessaires pour assurer une performance optimale et une durabilité accrue de votre moteur.