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Le volet d’aération pour radiateur Rotax Max, compatible avec les moteurs Rotax Max et Rotax Max Evo à partir de 2011, est un élément essentiel du système de refroidissement en karting. Il permet de réguler précisément le flux d’air entrant dans le radiateur afin de maintenir une température moteur optimale quelles que soient les conditions de piste.
Conçu pour les radiateurs Rotax Max officiels, ce volet est utilisé en catégories Senior et Junior, aussi bien en entraînement qu’en compétition. Il aide à éviter le sur-refroidissement par temps frais et à améliorer l’efficacité du refroidissement lorsque les températures extérieures sont élevées.
Grâce à son réglage simple, le volet d’aération permet une montée en température plus rapide du moteur en début de séance et un meilleur contrôle thermique sur les courses longues ou exigeantes.
Radiateurs Rotax Max à partir de 2011
Moteurs Rotax Max 125
Moteurs Rotax Max Evo
Catégories Junior Max et Senior Max
Régulation manuelle du flux d’air
Optimisation du refroidissement moteur
Installation directe sur radiateur compatible
Pièce conforme aux standards Rotax
Meilleur contrôle de la température moteur
Réduction des risques de surchauffe ou de sur-refroidissement
Performances moteur plus constantes
Idéal pour adapter le refroidissement aux conditions météo et au tracé
Karting de compétition et d’entraînement
Conditions froides ou chaudes
Courses sprint ou longues distances
Le volet d’aération radiateur Rotax Max est un accessoire indispensable pour tout pilote souhaitant optimiser la fiabilité et les performances de son moteur Rotax, en particulier sur les châssis utilisés en compétition officielle.
L'Alfano Tyre Control Junior A-1980 est un manomètre de précision conçu pour répondre à tous les besoins en matière de mesure de pression des pneus. Voici une description détaillée de cet appareil, incluant ses caractéristiques techniques, ses avantages et ses applications.
Cette plaque perforée (repère 11) sert de pont de fixation. Ses multiples trous permettent un ajustement précis de la position du pare-chaîne par rapport à la couronne. En fonction de la taille de votre couronne (plus ou moins grande), vous devrez peut-être décaler légèrement le pare-chaîne pour qu'il ne touche pas la chaîne tout en restant assez proche pour assurer sa fonction de protection.
En utilisant cette CRG Genuine Parts, vous avez la garantie que les entraxes (distances entre les trous) correspondent parfaitement aux fixations de votre châssis CRG, évitant ainsi de devoir repercer ou bricoler la pièce.
Les plaquettes de frein noires BirelART 40x38 sont le choix parfait pour les pilotes recherchant une puissance de freinage optimale, une usure maîtrisée et une longévité accrue. Offrez à votre kart un freinage performant et précis, idéal pour les compétitions et l’entraînement intensif.
⚠️ Plaquette vendue à l’unité – Assurez-vous de commander la quantité nécessaire pour équiper votre système de freinage.
Disque frein AR Ø195x16 - V3 ap.2022 RBS. Avec l'étrier et les plaquettes, il assure le freinage du kart.
Système pare-choc arrière RTPS complet DD2 ROTAX. Pièce ou accessoire pour karting.
Assurez la précision de votre direction et l'intégrité de votre train avant avec cet axe de pivot d'origine OTK.
Conçu spécifiquement pour les fusées des châssis du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, etc.), cet axe est la pièce maîtresse qui relie la fusée au support de fusée sur le "C" du châssis. Choisir une pièce officielle, c'est garantir un ajustement parfait, une résistance aux contraintes extrêmes de la compétition et une sécurité irréprochable.
Huile synthétique 100 % ester pour moteurs de karting 2 temps de compétition, jusqu'à 23 000 tr/min. API TC, homologuée FIA-CIK.
Le Pack Réparation Pneu est un kit complet conçu pour réparer et entretenir les pneus de karting. Il inclut tous les outils nécessaires pour extraire les tiges de valve, dissoudre rapidement les résidus, et installer de nouveaux pneus. Avec 43 pièces, ce pack est idéal pour les passionnés de karting qui souhaitent effectuer des réparations rapides et efficaces.
Découvrez l'huile pour karting EXCED RSK (1 LT) noire chez MagicKart. Conçue pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéale pour les moteurs 2 temps de compétition.
Pièce d’origine Rotax
La membrane de guillotine verte Rotax est une pièce d’origine constructeur destinée au système de valve d’échappement (RAVE) des moteurs Rotax 2 temps.
Elle joue un rôle essentiel dans la gestion de l’ouverture et de la fermeture de la guillotine, permettant d’optimiser la courbe de puissance du moteur.
L'huile Gear Oil Pignons Max XPS est spécialement développée pour les moteurs de karts hautes performances Rotax Max. Résistante aux températures extrêmes, elle permet de réduire l'usure et est conçue pour offrir une performance optimale. Il est recommandé de changer l'huile au bout de 5 heures d'utilisation pour obtenir des résultats maximaux. Cette huile ne convient pas pour les moteurs de karts à boîtes manuelles.
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
Le volet d’aération pour radiateur Rotax Max, compatible avec les moteurs Rotax Max et Rotax Max Evo à partir de 2011, est un élément essentiel du système de refroidissement en karting. Il permet de réguler précisément le flux d’air entrant dans le radiateur afin de maintenir une température moteur optimale quelles que soient les conditions de piste.
Conçu pour les radiateurs Rotax Max officiels, ce volet est utilisé en catégories Senior et Junior, aussi bien en entraînement qu’en compétition. Il aide à éviter le sur-refroidissement par temps frais et à améliorer l’efficacité du refroidissement lorsque les températures extérieures sont élevées.
Grâce à son réglage simple, le volet d’aération permet une montée en température plus rapide du moteur en début de séance et un meilleur contrôle thermique sur les courses longues ou exigeantes.
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