En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 1 point de fidélité. Votre panier totalisera 1 point qui peut être convertis en un bon de réduction de 0,10 €.
Pièce d’origine Rotax
La membrane de guillotine verte Rotax est une pièce d’origine constructeur destinée au système de valve d’échappement (RAVE) des moteurs Rotax 2 temps.
Elle joue un rôle essentiel dans la gestion de l’ouverture et de la fermeture de la guillotine, permettant d’optimiser la courbe de puissance du moteur.
Compatible avec les moteurs Rotax équipés du système de valve d’échappement :
Rotax Micro Max
Rotax Mini Max
Rotax Junior
Rotax Max (Senior)
Rotax DD2
(Se référer au règlement technique pour vérifier la compatibilité selon la catégorie.)
La membrane agit sur le système pneumatique de la valve d’échappement.
Son rôle est de :
Réguler l’ouverture de la guillotine en fonction de la pression des gaz
Adapter le fonctionnement de la valve selon le régime moteur
Optimiser la transition entre bas et haut régime
Améliorer la souplesse et l’allonge moteur
La membrane verte correspond à un tarage spécifique défini par Rotax pour garantir un comportement moteur conforme aux réglages d’origine.
Une membrane en bon état permet :
Une ouverture précise de la valve
Une puissance régulière
Une meilleure motricité à la remise des gaz
Une performance conforme au règlement Rotax
Une membrane usée ou détériorée peut provoquer :
Perte de puissance
Fonctionnement irrégulier
Manque d’allonge
Instabilité moteur à haut régime
Inspection visuelle régulière
Vérifier l’absence de fissure, déformation ou durcissement
Contrôler la bonne étanchéité du système
Contrôle lors de chaque entretien de la valve
Remplacement préventif lors des révisions moteur importantes
Type : Membrane de valve d’échappement
Couleur : Verte
Pièce : Origine Rotax
Utilisation : Compétition et entraînement
La membrane de guillotine verte Rotax est un élément clé pour maintenir la fiabilité et la performance optimale de votre moteur, en assurant un fonctionnement précis et constant du système de valve d’échappement.
La Graisse Lithium Complex EP-2 Xeramic en bidon de 500g est une graisse multiusage de haute performance, spécialement formulée pour répondre aux besoins de lubrification les plus exigeants. Idéale pour les roulements de roue, les roulements à bille, les paliers lisses, les roulements à rouleaux et les joints standards, cette graisse offre une protection exceptionnelle contre l'usure, la corrosion et les charges élevées.
entonnoir à bec flexible est un accessoire professionnel en polyéthylène haute densité (PEHD), conçu pour être robuste, léger et durable. De couleur blanche, il est équipé d’un filtre à mailles qui retient les impuretés des liquides, garantissant une utilisation sûre et propre. Son bec flexible et réglable permet un contrôle total du débit, minimisant les risques de déversements et de gaspillage, tandis que sa conception ergonomique assure une prise en main sûre et confortable.
Idéalement, il est recommandé d’ajouter le filtre séparateur d’eau/essence K019C pour une pureté maximale du carburant et une protection optimale du moteur. Ce filtre innovant élimine même les plus petites traces d’eau présentes dans le carburant, préservant ainsi les performances et la durée de vie du moteur.
Sécurisez le verrouillage de votre transmission avec un gain de poids précieux sur les masses en rotation grâce à l'écrou d'embrayage en Ergal noir officiel TM Kart (Réf. 18TM49057.2). Taillé dans la masse dans un alliage d'aluminium à haute résistance (Ergal 7075 T6), cet écrou central garantit un maintien parfait de votre noix d'embrayage sur l'arbre primaire de boîte.
Sur le schéma technique officiel de l'ensemble d'embrayage, cet écrou d'origine bénéficie d'une géométrie retravaillée pour s'adapter à la dernière évolution des transmissions TM Kart. Traité avec une superbe anodisation noire (Total Black), il offre une résistance thermique et mécanique accrue face aux contraintes de serrage et aux variations de température. Sa conception légère réduit l'inertie sur l'arbre primaire, favorisant des montées en régime encore plus franches.
⚠️ IMPORTANT – COMPATIBILITÉ MONTAGE :
L'huile de boîte SYN 10W40 est un lubrifiant pour transmissions de très haute qualité formulé avec des composés spécifiques afin d'obtenir des performances élevées. Cette huile de synthèse est ultrarésistante aux à-coups et aux charges élevées. Elle permet des changements de vitesse plus rapide.
H=43,6mm, L=79,8mm, épaisseur 10,2mm, M5, pour ATE, KELGATE, R3
Adapté pour tout type de piston car il est doté d'un adaptateur pour les différents axes de pistons de 12 - 14 - 15 - 16 mm.
Conditionné dans une belle et pratique valisette en aluminium.
Rondelle Spring 6.2x15x0.7 DIN 2093 Birelart
Découvrez la bobine d'allumage X30 bleue ap.2016 chez MagicKart. Conçue pour offrir une performance optimale et une fiabilité accrue pour les moteurs IAME modèle X30 produits à partir de 2016.
Ce pare-chaine FREELINE nue BirelArt est idéal pour les pilotes de karting de compétition qui recherchent une protection optimale pour leur chaîne de transmission. Il est particulièrement adapté pour les courses sur circuits où la performance et la fiabilité sont cruciales.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Ressort de compression 8X33 FILO 1,25 Birelart
Le set de jantes Electra pluie (130 mm à l’avant et 180 mm à l’arrière) est spécialement conçu pour optimiser le comportement du kart en conditions de piste mouillée. Fabriquées en aluminium, ces jantes offrent un excellent compromis entre légèreté, résistance et constance de performance sous la pluie.
Le nettoyant XERAMIC® AIR INTAKE / CARB & CHOKE CLEANER (500 ml) est spécialement conçu pour éliminer rapidement et efficacement les résidus de gomme, de carbone et de laque dans les carburateurs de karting. Sa formule sans chlore ni hydrocarbonate est sûre pour les matériaux en plastique et convient à tous les types de carburateurs. Il doit être appliqué avant chaque course ou séance d’entraînement pour maintenir des performances optimales.
Pièce d’origine Rotax
Le joint torique de guillotine 6 x 2,5 mm Rotax est une pièce d’origine constructeur destinée au système de valve d’échappement (guillotine) des moteurs Rotax 2 temps.
Il assure l’étanchéité parfaite du mécanisme de valve et garantit un fonctionnement optimal du système d’ouverture à l’échappement.
Joint d'embase cylindre d'origine Rotax, spécialement conçu pour les moteurs Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre le cylindre et le carter moteur, garantissant des performances optimales et une longue durée de vie à votre moteur.
Le réservoir de décompression New-Line est un accessoire de sécurité polyvalent conçu pour la gestion des fluides excédentaires en karting. Ce modèle est livré prêt à l'emploi avec sa durite et son support de fixation.
La couronne Extron Pro pour karting est conçue pour offrir une transmission performante, fluide et durable. Développée pour les pilotes exigeants, elle est fabriquée dans un composé technique renforcé de fibres de Kevlar, permettant de réduire significativement les frottements entre la chaîne et la couronne.
Cette technologie améliore l’efficacité mécanique, optimise le rendement moteur et prolonge la durée de vie des éléments de transmission.
La Durite d'eau Rotax 18/100/45 mm est une pièce de rechange d'origine conçue pour assurer le transport du liquide de refroidissement entre le radiateur, la pompe à eau ou le cylindre. Sa forme coudée spécifique permet un passage fluide du liquide sans pincer le conduit, même dans les espaces restreints du châssis de karting.
Le Réservoir de récupération d'essence est un élément de sécurité passive crucial. Son rôle est de collecter les surplus de carburant s'échappant des durites de trop-plein du carburateur ou de la mise à l'air du réservoir principal. Il évite que l'essence ne se répande sur la piste, les pneus ou les freins, limitant ainsi les risques d'incendie et de glissade.
Rappel règlementaire : L'usage d'un flacon récupérateur est obligatoire en compétition et dans la plupart des sessions de loisir.
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
Pièce d’origine Rotax
La membrane de guillotine verte Rotax est une pièce d’origine constructeur destinée au système de valve d’échappement (RAVE) des moteurs Rotax 2 temps.
Elle joue un rôle essentiel dans la gestion de l’ouverture et de la fermeture de la guillotine, permettant d’optimiser la courbe de puissance du moteur.
Commentaires sur le produit
Votre avis d'appréciation ne peut pas être envoyé
Signaler un commentaire
Rapport envoyé
Ce site utilise des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site