Sécurisez le verrouillage de votre transmission tout en réduisant les masses en rotation grâce à l'écrou d'embrayage en Ergal d'origine TM Kart. Taillé dans la masse dans un alliage d'aluminium à très haute résistance mécanique (Ergal 7075 T6), cet écrou central garantit un maintien absolu de votre noix d'embrayage sur l'arbre primaire de boîte de vitesses.
Présenté sous la vue 3 (repère 26) sur le schéma technique de l'embrayage TM Kart KZ-R3, cet écrou d'origine bénéficie d'une géométrie retravaillée pour s'adapter à la dernière évolution des transmissions italiens. Sa conception en Ergal permet un gain de poids précieux par rapport à un écrou acier classique, ce qui diminue l'inertie sur l'arbre primaire et favorise des montées en régime encore plus vives et franches.
Le Manomètre digital HIPREMA 5 révolutionne le suivi des performances en sport mécanique grâce à sa combinaison unique de fonctions avancées. Ce dispositif n'est pas seulement un manomètre de pression des pneus, mais intègre également un chronomètre Multi-Riders capable de suivre les temps de jusqu'à quatre pilotes simultanément.
Ne laissez pas une fuite gâcher votre week-end de course ! Le kit de révision K514K est la solution indispensable pour remettre à neuf votre système de refroidissement. Conçu spécifiquement pour les pompes à eau en plastique standard (type Righetti Ridolfi ou similaires), ce kit garantit une étanchéité parfaite et une circulation d'eau optimale.
Le pare-chaîne intégral n'est pas un accessoire optionnel, c'est une pièce maîtresse de la sécurité en karting. Conçu pour couvrir entièrement la chaîne, le pignon et la couronne, il évite toute projection de graisse sur la piste et, surtout, protège le pilote et les autres concurrents en cas de rupture de chaîne. Sa conception "intégrale" est un prérequis imposé par le règlement technique CIK-FIA pour toutes les catégories KF et OK. Compatible avec toutes les marques de châssis, il s'adapte à votre motorisation en quelques minutes.
Le composé "Sinter Rouge" (aggloméré) est le choix privilégié pour la compétition et le roulage intensif. Contrairement aux plaquettes organiques, ces plaquettes frittées sont conçues pour offrir un mordant immédiat et une excellente stabilité thermique lors des freinages répétés.
Sur un châssis Sodikart, l'utilisation de la référence 407-0 garantit une compatibilité parfaite avec votre étrier. Ces plaquettes sont conçues pour durer plus longtemps que les plaquettes standards, tout en préservant le disque de frein d'une usure prématurée.
remplacer par la BSM2
Groupe Pompe Freins Complet BS2
H=53,2mm, L=135,2mm, épaisseur 15,0mm, M6, pour ACAMU, BIREL
vendu par 2 plaquettes
plaquette adaptables
La pompe à essence Mikuni DF44-210 est un composant essentiel pour garantir une alimentation en carburant fiable et constante à votre moteur de karting. Modèle rectangulaire et ultra-léger, ce dispositif assure un débit de 14 litres par heure, offrant une pression stable pour une combustion optimale et des performances maximales.
Que vous soyez un pilote de compétition ou un amateur passionné, la pompe Mikuni DF44-210 est un choix judicieux pour optimiser les performances de votre kart et éviter les pannes liées à l’alimentation.
Transformez votre ancien système d'allumage de moteur IAME X30 en un modèle récent avec notre kit de conversion complet. Ce kit est spécialement conçu pour moderniser votre moteur et améliorer ses performances.
La Fixation de support batterie d.30/32mm Rotax Max est le kit de brides indispensable pour monter votre panier à batterie sur le châssis. Sa conception universelle lui permet de s'adapter parfaitement aux tubes de cadre les plus courants en karting (diamètre 30 mm ou 32 mm), garantissant une installation stable et sécurisée de votre source d'énergie.
Le Réservoir de récupération d'essence est un élément de sécurité passive crucial. Son rôle est de collecter les surplus de carburant s'échappant des durites de trop-plein du carburateur ou de la mise à l'air du réservoir principal. Il évite que l'essence ne se répande sur la piste, les pneus ou les freins, limitant ainsi les risques d'incendie et de glissade.
Rappel règlementaire : L'usage d'un flacon récupérateur est obligatoire en compétition et dans la plupart des sessions de loisir.
Découvrez le câble d'accélérateur pour karting chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
La gaine pour accélérateur Hi-Tech noire, avec son intérieur en Téflon, est un accessoire indispensable pour tous les karts de compétition ou de loisir. Conçue pour offrir une glisse optimale du câble d’accélérateur, cette gaine réduit les frottements, améliore la réactivité de l’accélération et prolonge la durée de vie du système. Vendue au mètre, elle permet une installation sur mesure, adaptée à chaque configuration de kart.
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
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