ÉCROU EMBRAYAGE ERGAL TMKart R3

-Descriptif Complet du Produit (H1 : Écrou d'Embrayage en Ergal TM Kart – Repère Vue 3 – Pour Nouveau Tambourin)

Sécurisez le verrouillage de votre transmission tout en réduisant les masses en rotation grâce à l'écrou d'embrayage en Ergal d'origine TM Kart. Taillé dans la masse dans un alliage d'aluminium à très haute résistance mécanique (Ergal 7075 T6), cet écrou central garantit un maintien absolu de votre noix d'embrayage sur l'arbre primaire de boîte de vitesses.

Présenté sous la vue 3 (repère 26) sur le schéma technique de l'embrayage TM Kart KZ-R3, cet écrou d'origine bénéficie d'une géométrie retravaillée pour s'adapter à la dernière évolution des transmissions italiens. Sa conception en Ergal permet un gain de poids précieux par rapport à un écrou acier classique, ce qui diminue l'inertie sur l'arbre primaire et favorise des montées en régime encore plus vives et franches.

⚠️ IMPORTANT – COMPATIBILITÉ MONTAGE :

Cet écrou en Ergal est conçu exclusivement pour fonctionner en combinaison avec la noix / le tambourin d'embrayage "Nouveau Type" (également disponible à la vente dans cette section du site). Il ne s'adapte pas sur les anciens modèles de tambourins.

- L'Astuce à Michel (Le coin de l'expert)

*"Salut les passionnés de mécanique ! Un écrou d'embrayage en Ergal, c'est de la belle pièce de compétition usinée, mais attention : l'Ergal, c'est de l'aluminium noble et léger ! On ne le traite pas comme un écrou en acier de chantier.

Mon astuce de stand pour le montage de cet écrou (Vue 3) : la douille propre, le frein-filet moyen et la clé dyna !

Avant de placer cet écrou sur votre tambourin 'Nouveau Type', nettoyez parfaitement le taraudage au nettoyant frein et déposez une goutte de frein-filet bleu (force moyenne) sur le filetage de l'arbre primaire. N'utilisez surtout pas de clé à choc (pétard pneumatique) qui détruirait l'empreinte de cet écrou en Ergal !

Vissez-le à la main, puis utilisez un bloque-noix d'embrayage adapté et une douille 6 pans parfaitement propre montée sur clé dynamométrique. Serrez au couple préconisé par TM Kart. Un montage au frein-filet et au bon couple, c'est l'assurance d'une transmission verrouillée qui ne bougera jamais en pleine manche !"*

- Guide de Pose : Étape par Étape

- FAQ SEO (Questions Fréquentes)

Q : Pourquoi utiliser un écrou en Ergal plutôt qu'un écrou en acier sur l'embrayage ?

R : L'Ergal (aluminium 7075 T6) offre une résistance mécanique très proche de l'acier tout en étant environ trois fois plus léger. Sur un composant fixé directement sur l'arbre de transmission en rotation, cette réduction de poids diminue l'inertie et améliore la réactivité du moteur à la remise des gaz.

Q : À quel composant de la vue éclatée correspond cet écrou ?

R : Sur le schéma technique officiel de l'embrayage (Tavola 6 - Frizione), cet écrou est identifié sous le repère Vue 3 / 26. Il vient se fixer au centre de la noix d'embrayage (repère 10).

Q : Puis-je monter cet écrou Ergal sur un ancien tambourin d'embrayage ?

R : Non. Cet écrou exige impérativement le montage conjoint de la noix / du tambourin d'embrayage "Nouveau Type". Si vous possédez l'ancien modèle de tambourin, vous devez également commander le nouveau tambourin compatible disponible dans notre boutique.