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Platine filetée support batterie Vortex Mini 60 FR
Le 95 mm en magnésium est une pièce extrême. Ce n'est pas un équipement de confort, c'est un outil de précision pour les pilotes de haut niveau (catégories KZ, OK, X30 Senior).
Support de roulement d'arbre + 5 mm d'empattement Ø 40 - 50 mm AL forgé 3 positions - central / gauche EXPRIT OTK. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Cette résine de très faible viscosité est utilisée, grâce à sa très grande fluidité, pour le freinage ou l’étanchéité d’assemblages déjà montés. Elle est aussi largement utilisée pour l’étanchéité des soudures ou des porosités de fonderie. Excellente résistance à la chaleur, à la corrosion, aux vibrations, à l’eau, aux gaz, aux huiles, aux hydrocarbures et à divers produits chimiques.
Outil extraxteur d'embrayage Vortex Mini 60 FR
Cette protection extérieure en plastique pour pare-chocs arrière est une pièce de rechange officielle d'origine constructeur (Original OTK Parts). Elle est spécialement conçue pour s'adapter sur la dernière génération de pare-chocs arrière homologuée M10 qui équipe les châssis du groupe OTK.
Placée sur la partie latérale extérieure du spoiler arrière, cette coque en plastique injecté haute densité joue un rôle de bouclier sacrificiel essentiel. Lors des frottements en piste, des contacts en peloton ou des passages agressifs sur les vibreurs, c'est elle qui encaisse l'abrasion et l'impact direct. Sa formulation plastique unique propre à l'usine OTK lui permet de glisser sur le bitume sans éclater, protégeant ainsi la structure principale de votre carrosserie arrière et garantissant la conformité de votre kart aux normes de sécurité en compétition (homologation CIK-FIA).
Tear off Arai pour casque Arai GP6 et SK6. Sachet de 5.
Les charbons de démarreur IAME (référence vue éclatée 508A) sont de petites pièces en carbone conducteur situées à l’intérieur du démarreur électrique des moteurs de karting comme les IAME X30, KA100, ou encore Rotax. Leur fonction est essentielle au bon démarrage du moteur.
Mousse boîte à air KG Shark sur manchon (Vortex Mini FR)
Pneumatique slick à gomme dur, homologué pour la catégorie FFSA Sénior, Master, Gentleman.
Le dernier pneu « dur » Homologué par la CIK FIA par VEGA ![]()
La performance « adhérence » a été significativement améliorée par rapport au XH3. Le nouveau XH4 bénéficie d’une mise en régime plus rapide et d’une meilleure progressivité dans les virages. Ce pneu continue d’offrir un niveau d’endurance extrême.
La nouvelle carcasse combinée à la nouvelle bande de roulement de haute technologie, offriront plus de sensations, plus de grip dans toutes les situations.
Cette rotule sphérique mâle de diamètre 8 mm est l'élément clé qui relie vos biellettes de direction à la colonne ou aux fusées avant. En tant que pièce générique, elle a été développée selon des standards universels, ce qui la rend compatible avec la quasi-totalité des châssis de karting du marché (Loisir comme Compétition).
La biellette de direction en aluminium est l'élément de liaison crucial pour un train avant réactif. Conçue pour offrir un excellent rapport poids/rigidité, elle permet de régler votre parallélisme avec précision. Son matériau en aluminium haute résistance absorbe mieux les vibrations que l'acier tout en offrant un look "racing" impeccable.
La rondelle en aluminium anodisée noire est un composant essentiel pour tous les karts, conçu pour être placé entre le siège et le soutien du siège. Elle joue un rôle crucial dans la protection du siège contre les dommages et prévient les risques de rupture, assurant ainsi une sécurité optimale et une durabilité accrue.
Cette rotule sphérique mâle de diamètre 8 mm est l'élément clé qui relie vos biellettes de direction à la colonne ou aux fusées avant. En tant que pièce générique, elle a été développée selon des standards universels, ce qui la rend compatible avec la quasi-totalité des châssis de karting du marché (Loisir comme Compétition).
Le raidisseur de siège pour karting est un accessoire essentiel conçu pour améliorer la sécurité, le confort et la performance des pilotes. Il est compatible avec toutes les marques de châssis de karting et est conçu pour maintenir le siège en place de manière sécurisée. En cas d'accident, le raidisseur de siège aide à éviter les blessures en maintenant le siège fermement en place, grâce à une boulonnerie adaptée. De plus, il permet d'ajouter ou d'enlever du grip, influençant ainsi la souplesse du châssis. Souvent, il est recommandé d'en mettre 1 ou 2 de chaque côté du siège pour optimiser la performance. C'est un élément essentiel au bon fonctionnement du châssis, modifiant son comportement selon l'ajout ou le retrait de raidisseurs. Le raidisseur de siège permet de rigidifier votre châssis et ainsi de créer une liaison entre le baquet et votre arbre arrière. Plusieurs longueurs sont disponibles en fonction de la position de votre siège. Plusieurs tailles sont disponibles car chaque châssis et taille de siège sont différents. Attention : La longueur mesurée est l'entraxe des 2 trous.
Le roulement d’axe arrière C5 est une pièce mécanique essentielle pour soutenir et permettre la rotation fluide de l’essieu arrière sur un châssis de karting (OK, OKJ, KZ, etc.). Disponible en diamètre intérieur 40 mm ou 50 mm selon l’essieu utilisé, ce roulement se monte dans le support de roulement (cassette ou porte-roulement) et assure une transmission lisse et efficace du mouvement de l’arbre arrière.
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
25/35 kg/mm
40/42 kg/mm
48/50 kg/mm
55/58 kg/mm
82/85 kg/mm
25/35 kg/mm
40/42 kg/mm
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