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Roulement à Billes 6001-ZZ-KOYO, Diamètre intérieur 12 mm, Diamètre extérieur 28 mm, Epaisseur 8 mm
La rotule Uniball de 10 mm est l'élément qui assure la liaison pivot entre votre colonne de direction et les biellettes. Sur les châssis modernes, et spécifiquement sur la gamme BirelArt à partir de 2025, cette pièce a été optimisée pour offrir une précision directionnelle accrue et une résistance supérieure aux contraintes latérales en virage.
Fabriquée en acier haute résistance avec une cage à billes de précision, elle permet un mouvement parfaitement libre de la direction, indispensable pour ressentir les moindres réactions du train avant.
Roulement oscillant 2 rangées de bille 8x22x7 -
Le roulement 6003-2Z est une pièce standard, mais en karting, le choix de la qualité est déterminant. Ses dimensions de 17mm (intérieur) x 35mm (extérieur) x 10mm (largeur) en font le standard pour de nombreuses applications sur les fusées de direction et les moyeux de roues.
Le suffixe "2Z" signifie qu'il est équipé de deux flasques métalliques de protection. C'est crucial : cela empêche la poussière de piste et les projections de gomme d'entrer à l'intérieur tout en conservant la graisse d'usine. Un roulement qui "gratte" ou qui est grippé, c'est immédiatement une perte de vitesse de pointe et un kart qui devient imprécis dans le train avant.
ROULEMENT NSK 6001 Ø INTÉRIEURE 12mm EXTéRIEUR 28mm HAUTEUR 8mm
les roulements de précision NSK
ROULEMENT pour karting NSK 6203 Ø INTÉRIEURE 17mm EXTéRIEUR 40mm HAUTEUR 12mm
Le roulement de moyeu avant OTK est un composant de haute précision conçu pour s'adapter parfaitement aux moyeux d'origine de la marque. Avec un diamètre intérieur de 17 mm (pour les fusées standards) et un diamètre extérieur de 35 mm, il assure une rotation sans friction, élément crucial pour la vitesse de pointe et le ressenti de la direction.
En compétition, la moindre résistance mécanique au niveau des roues avant peut freiner le kart et altérer le comportement du train avant lors des phases de braquage. Ce roulement est conçu pour supporter des charges latérales importantes tout en conservant une fluidité ma
08-Z Générique, Diamètre intérieur 8 mm, Diamètre extérieur 22 mm, Epaisseur 7 mm
Protégez et lubrifiez efficacement les composants mécaniques de votre karting avec la graisse à base de lithium FAG Arcanol MULTI2, conditionnée en tube pratique de 250 gr.
Spécifiquement développée pour la lubrification des roulements à billes, à rouleaux et des paliers soumis à des contraintes modérées à élevées, cette graisse de haute qualité garantit une protection optimale contre l'usure et la corrosion en environnement de compétition ou de loisir.
Générique, Diamètre intérieur 10 mm, Diamètre extérieur 22 mm, Epaisseur 6 mm
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
Le Démarreur Complet ROTAX MAX est un équipement essentiel pour tous les pilotes de karting utilisant des moteurs ROTAX MAX. Ce démarreur est conçu pour offrir des démarrages fiables et rapides, garantissant que vous êtes toujours prêt à prendre la piste.
La Bougie NGK R7282-11 est une bougie de haute performance spécialement conçue pour les moteurs de karting soumis à des sollicitations intenses. Avec son électrode centrale en iridium et son électrode de masse en platine, cette bougie offre une conductivité électrique exceptionnelle, garantissant une récupération et une réactivité optimales du moteur.
La bougie NGK R7282-10 est un composant essentiel pour tout pilote de karting soucieux de la performance et de la fiabilité. Avec son électrode de platine et de masse en iridium, elle assure une conductivité électrique exceptionnelle et une réactivité maximale du moteur. Disponible en plusieurs versions et nécessitant un capot spécial pour le montage, c'est un investissement judicieux pour tout pilote sérieux.
La boîte à air KG Booster est l’une des plus performantes du marché, spécialement conçue pour offrir un débit d’air maximal tout en respectant les normes FIA en vigueur.
Équipée du filtre interne PO37 Sprint, elle garantit une chute de pression extrêmement faible, permettant au moteur de respirer pleinement et d’exprimer son potentiel, aussi bien sur les moteurs à boîte (KZ) que sur les catégories mono-vitesse (OK – OKJ – OKN – OKNJ).
Grâce à sa conception interne innovante, la KG Booster combine performance, réduction du bruit, contrôle des particules, et optimisation du flux d’air, ce qui en fait une référence pour les compétiteurs recherchant le meilleur de la technologie italienne KG.
Roulement à Billes 6001-ZZ-KOYO, Diamètre intérieur 12 mm, Diamètre extérieur 28 mm, Epaisseur 8 mm
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