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Telaio e accessori: Specialista OTK (Tony Kart, Kosmic, "desiderato), Birelart, CRG. Trova il nostro [Biellettes de direction], [Cales de train BSS] e i nostri componenti esclusivi come il nostro [Palier de colonne alu à roulement intégré].
Motorizzazione: Un titolo completo per i tuoi motori Rotax Max evo, Ime x30, TM Racing (KZ / OK). Dello [Bougie Platine] al più piccolo [Circlips de pignon], abbiamo la stanza di cui hai bisogno.
Attrezzatura pilota: Rotola in sicurezza con lo stile "fabbrica" grazie alle nostre gamme Sparco e Alpinestars.
La scheda esperta: Ogni prodotto è convalidato dal nostro team. Hai un dubbio su un treno anteriore o una carborazione? Siamo qui per guidarti.
Real stock e consegna espressa: Poiché una gara non aspetta, spediamo i tuoi ordini in 24/48h con un monitoraggio rigoroso.
Programma di fedeltà: Ogni acquisto sul sito ti porta punti per le vostre future revisioni del motore o treni dei treni.
Magickart: La passione per i dettagli, la cultura delle vittorie.
Rotax M28 x 1 dado Pignone - Generatore di origine Magickart offre questo dado a pignone originale Rotax, essenziale per la manutenzione sicura della tua trasmissione. Con il suo thread M28x1, questo pezzo di ricambio ufficiale garantisce la massima resistenza e un perfetto allineamento. La scelta dell'origine è garantire la compatibilità totale e la sicurezza impeccabile sulla pista.
La 64x2mm O-ring La tenuta interna è situata tra la cupola della testata del cilindro e il cilindro. Le sue dimensioni precise (Diametro interno 64 mm e spessore 2 mm) sono progettati per adattarsi perfettamente nella scanalatura del cilindro, impedendo al liquido di raffreddamento dal filtrare nella camera di combustione.
Guarnizione originale per la scatola della valvola Rotaway Max Series. Elemento essenziale per garantire l'ingresso e preservare perfettamente l'ingresso e preservare le prestazioni del motore.ctuelle
Rendere il sigillo perfetto del tuo motore basso con il BRP Guardino d'uso originale Rotax, progettato appositamente per i motori karting Rotax 125 Max DD2.
Elemento indispensabile Quando una revisione del motore o un intervento sul motore basso, questa guarnizione garantisce una perfetta tenuta degli aerei di tenuta dell'alloggiamento contro perdite di olio del cambio e infiltrazione esterna. Utilizzare un componente originale è la garanzia di uno spessore rigorosamente calibrato e una resistenza ottimale ai vincoli della concorrenza.
NON APPROVATO DALLA FFSA
FLANGIA SCARICO Ø22 MINIMAX CADET
La Filtro del carburante Rotax è una parte di ricambio originale progettata per interpretare perfettamente nel circuito di carburazione. Il suo ruolo è fondamentale: mantiene impurità, residui di gomma o micro-particelle di polvere dal serbatoio prima che arrivino macellaio gli irrigatori del carburatore Dell'orto.
In Karting, la carburazione stabile è il segreto delle prestazioni. Un filtro pulito garantisce una normale portata del gas, evitando così "fori" con accelerazione e il rischio di serrare per mancanza di carburante.
Ottimizza la trasmissione e l'affidabilità del cambio con il Kit flash completo originale BRP originale Rotax, progettato appositamente per i motori karting Rotax 125 Max DD2.
Questo kit ufficiale include tutti gli elementi essenziali per la revisione o la sostituzione del sistema frizione, incluso l'hardware di fissaggio e il 50x44x20 mm Dimensioni Guida. Scegliendo parti del produttore di origine (OEM), garantisce una perfetta tolleranza di lavorazione e resistenza assoluta ai vincoli intensi della competizione.
Questo Giunti completi e tasca a membrana è un kit ristrutturato originale per la pompa del gas Mikuni (Modello di depressione rettangolare) Quelle squadre serie Karting Motori Rotax Max (Senior, Junior, Master, Mini, Microfono).
Nel tempo, l'archiviazione invernale e il contatto permanente con il carburante (comprese le specie 98 senza piombo o le specie competitive), le membrane interne sono ammorbidenti, relax o crack. Questo kit completo consente di rinnovare l'intero circuito interno della tua pompa del gas per dargli il flusso e la pressione originale, garantendo una costante alimentazione del carburatore ad alta velocità.